« C’est un cauchemar. J’ai l’impression d’évoluer dans ce cauchemar depuis un certain temps », a confessé Lewis Hamilton (Ferrari) après avoir terminé la course du GP de São Paulo, édition 2025, avec un abandon. Il a dû rentrer aux stands lors de la 38e boucle suite à un contact avec Franco Colapinto (Alpine).
Après avoir quitté Mercedes, une équipe avec laquelle il a connu de nombreux succès, Hamilton a intégré Ferrari, une écurie qu’il admirait depuis son enfance. Cependant, son début de saison s’est heurté à des réalités bien plus difficiles que prévues.
« Le rêve de courir pour cette équipe incroyable et la réalité des résultats peu reluisants — ce contraste est vraiment difficile à vivre »
Deux contacts, un retrait dû à des pertes aérodynamiques
Le premier accrochage avec Colapinto s’est produit dès le deuxième tour. Hamilton a tenté un dépassement au virage 15, mais il a heurté la roue arrière gauche de Colapinto avec son pneu avant droit. Le choc a endommagé une partie de son aileron avant, provoquant une défaillance supplémentaire au niveau du plancher.
« Après ce contact, j’ai eu l’impression que la suspension arrière était endommagée. L’équipe pensait que tout allait bien, mais moi, je doutais » a déclaré Hamilton. « Cela peut être un problème de répartition du poids. J’ai perdu entre 30 et 40 points de downforce. Dans les virages rapides, ma voiture avait tendance à partir, rendant impossible de suivre le peloton ».
Hamilton a également eu un accrochage avec Carlos Sainz (Williams) lors du premier tour. Bien qu’il ne soit pas certain de quel contact a été le plus déterminant, l’écurie a décidé qu’il ne pouvait pas continuer la course lors du 37e tour.
« Une responsabilité totale » et une sanction réduite
Les commissaires de course, incluant l’ancien pilote de F1 Pedro Lamy, ont jugé Hamilton « entièrement responsable » de la collision avec Colapinto. Toutefois, au lieu d’un traditionnel temps de pénalité de 10 secondes, ils ont décidé d’appliquer une sanction réduite à 5 secondes, accompagnée d’un point de pénalité. Hamilton totalise désormais 3 points de pénalité au cours des 12 derniers mois.
Les commissaires ont expliqué cette atténuation : « Cette collision s’est produite dans des circonstances de faible écart de vitesse, sans impact immédiat et clair sur la performance de l’autre véhicule. Nous avons donc jugé cette collision relativement mineure ».
Le premier jour, Hamilton a été sous enquête pour ne pas avoir respecté les drapeaux jaunes pendant la séance de qualification, mais les commissaires ont décidé d’une simple admonestation.
Double abandon et une saison difficile pour Hamilton
Son coéquipier Charles Leclerc a également été impliqué dans un accident au sixième tour et a terminé la course sans voir l’arrivée. En conséquence, Ferrari a terminé ce Grand Prix sans aucun point et a cédé la troisième place au championnat des constructeurs à Red Bull.
« Il est certain que ce week-end est à oublier », a admis Hamilton. « C’est vraiment décevant, car j’adore le Brésil et l’équipe qui se donne tellement chaque semaine. Terminer sans rien obtenir est frustrant, surtout avec deux abandons cette saison. C’est un coup dur ».
Malgré tout, Hamilton souhaite rebondir. « Je me sens désolé pour l’erreur que j’ai faite en qualification (élimination lors du Q2, 13e place). C’était entièrement de ma faute. Mais je suis déterminé à me relever et à essayer à nouveau ».
Au GP de São Paulo 2025, Lando Norris (McLaren) a remporté la course après être parti en pole position. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) a terminé à la deuxième place, tandis que Max Verstappen (Red Bull), parti des stands, a pris la troisième place. La prochaine course, le GP de Las Vegas, débutera le 21 novembre avec la première séance d’essais libres.
Points à retenir
- Lewis Hamilton fait face à un début de saison mitigé avec Ferrari, une écurie de ses rêves.
- Les contacts en course ont eu des répercussions significatives sur la performance de sa voiture.
- Les décisions des commissaires de course peuvent varier selon les circonstances des incidents.
- Ferrari a fini la course sans points, perdant sa position en championnat des constructeurs.
- Hamilton reste déterminé à surmonter les difficultés et à apprendre de ses erreurs.
Il est fascinant de voir comment la tension entre rêve et réalité peut influencer un athlète au sommet de son art. Cet affrontement constant avec les échecs semble être une partie intégrante de la compétition. J’ai souvent réfléchi aux défis que nous imposent nos aspirations. Qu’est-ce qui nous pousse à continuer malgré les obstacles ? La passion et la détermination sont sans doute au cœur de cette démarche, et cela nous rappelle que chaque course, chaque échec, et chaque victoire fait partie d’un tout plus grand. Qu’en pensez-vous ?