Le directeur de l’écurie Ferrari, Fred Vasseur, subit une pression considérable pour définir des règles claires concernant les interactions entre Lewis Hamilton et Charles Leclerc, selon James Hinchcliffe, ancien pilote de l’IndyCar et expert pour F1 TV. Les demandes pour des ordres d’équipe explicites se multiplient suite à des courses difficiles pour la Scuderia. Bien que Hamilton et Leclerc aient terminé respectivement quatrième et cinquième au Grand Prix des Pays-Bas, le septuple champion a exprimé sa frustration via la radio durant toute la course, en raison d’un manque d’instructions claires. Cette problématique a de nouveau émergé lors du Grand Prix d’Italie, où les deux pilotes se sont accrochés dès le premier tour.
S’exprimant sur l’émission Weekend Warm-Up de F1 TV, Hinchcliffe a évoqué la pression croissante sur Vasseur. « C’est une pression immense à ce stade car nous en sommes à la quatorzième course de leur deuxième année ensemble et ces questions persistent. Quelles sont les règles d’engagement ? McLaren et Mercedes ont des règles très claires », a-t-il précisé.
Hinchcliffe a ajouté : « Que cela ait toujours manqué chez Ferrari ou qu’ils n’y aient pas prêté attention récemment, il est évident que cela doit être débattu dans un avenir proche. »
Dans une interview exclusive avec Motorsport.com, Vasseur a reconnu qu’il y avait des discussions à avoir avec Hamilton et Leclerc suite à la course italienne, tout en rejetant les idées d’une crise interne au sein de l’écurie. Le Français a aussi expliqué que des règles d’engagement existent, mais qu’il est impossible de s’attendre à ce qu’un contrat couvre tous les scénarios possibles sur la piste, car cela relèverait inévitablement de l’interprétation.
Le regard se tourne désormais vers le prochain Grand Prix d’Espagne, qui se déroulera sur le circuit de Madrin le dimanche 13 septembre.
Points à retenir
- La pression sur Ferrari pour établir des règles claires entre ses pilotes est croissante.
- Les performances récentes de l’équipe ont suscité des critiques concernant la gestion des pilotes.
- Hinchcliffe souligne la nécessité d’une communication améliorée au sein de l’écurie.
- Le départ du Grand Prix d’Espagne sera une occasion pour Ferrari de montrer son évolution.
Il est fascinant de constater à quel point la dynamique interne d’une équipe de Formule 1 peut influencer ses performances sur la piste. Les enjeux ne se limitent pas seulement à la vitesse ou à la stratégie, mais intègrent également des relations humaines complexes. Cette situation soulève des questions sur la manière dont les écuries gèrent la concurrence entre leurs pilotes. Quelles solutions peuvent être envisagées pour éviter des conflits à l’avenir ?