Lando Norris a reconnu n’avoir “aucune excuse” pour sa performance décevante lors des qualifications sprint du Grand Prix de Singapour de Formule 1.
Malgré une septième place en SQ1, avec un temps seulement 0,020s devant son coéquipier Oscar Piastri, et une troisième position en SQ2, 0,534s plus rapide que l’Australien, Norris a terminé cinquième lors de la phase finale. Il a été devancé par Piastri de 0,133s lors de ce dernier exercice.
“Je pense simplement que je n’ai pas réussi à faire un bon tour,” a admis le Britannique. “C’était ça, pas d’excuse.”
Après avoir rencontré des problèmes d’injection de carburant à Bakou et en Malaisie, qui avaient freiné la vitesse de pointe de la McLaren MCL40, l’équipe a introduit une solution à Marina Bay.
Interrogé sur la satisfaction vis-à-vis de ce correctif, Norris a déclaré : “Je pense que cela semble bon pour le moment. Je ne sais pas tout encore, pour être honnête. L’équipe continue de travailler là-dessus et la journée a été chargée.”
“Beaucoup de choses semblent positives. Nous semblons plus proches en tant qu’équipe. Mais simplement, je n’ai pas fait un bon travail.”
Oscar Piastri, McLaren
Photo par : Steven Tee / LAT Images
D’autre part, Piastri a devancé son coéquipier pour la troisième fois lors des cinq dernières sessions, y compris à Bakou, où Norris avait particulièrement souffert des problèmes d’injection. Après une série de défaites écrasantes de 8-0 entre Barcelone et Zandvoort, Piastri a pris une encourageante quatrième place à Singapour.
“Je suis plutôt content de ça,” a déclaré Piastri. “Je pense que c’était à peu près ce que nous pouvions faire. Vous savez, c’est très, très délicat lors d’un week-end de sprint pour tirer tout le temps de tour de la voiture ici.”
“Je sentais que les pneus tendres réagissaient beaucoup mieux. J’avais des difficultés avec les médiums, et une fois que nous avons mis les tendres, je me suis senti assez bien. Donc, ce n’était pas un mauvais effort.”
Piastri a souligné que son attention s’est portée sur la première section du circuit. “J’avais quelques difficultés avec certains aspects de la voiture à cet endroit,” a-t-il avoué. “C’était un peu mieux cette fois.”
“La sensation générale de la voiture n’est pas tellement différente d’habitude. Il faut vraiment la maîtriser pour être rapide. Une fois que nous avons ajouté un peu plus d’adhérence avec les tendres, ça allait mieux. Mais, oui, c’est toujours un défi.”
Points à retenir
- Norris a terminé cinquième, reconnaissant avoir raté son tour.
- La McLaren MCL40 a bénéficié d’un correctif après les problèmes d’injection de carburant rencontrés précédemment.
- Piastri a réussi à devancer Norris une nouvelle fois lors des qualifications.
- Les ajustements apportés aux pneus ont semblé bénéfiques pour Piastri.
- Les qualifications sprint restent un défi en raison des conditions particulièrement difficiles.
À travers ces performances, il est intéressant de noter comment la dynamique d’équipe et les choix techniques influencent les résultats. En tant qu’amateur de Formule 1, je suis fasciné par la manière dont les pilotes et les équipes s’adaptent constamment dans un environnement si exigeant. Cela soulève des questions sur la stratégie et la préparation des équipes face aux imprévus : jusqu’où sont-elles prêtes à aller pour optimiser chaque seconde sur la piste ?