Pour Charles Leclerc (Ferrari), la première journée du Grand Prix d’Abou Dhabi de F1 2025, disputée sur le circuit Yas Marina, a été un mélange d’excitation et de frustration. Dans le garage Ferrari, son frère Arthur Leclerc était présent, ayant reçu une place de rookie pour la première séance d’essais libres. Le jeune pilote, qui est de trois ans le cadet de Charles, a réalisé 27 tours et a terminé à la 16e position.
Ce moment de compétition entre frères, un rêve partagé depuis l’enfance, a ravi Charles, mais les bonnes nouvelles se sont arrêtées là.
« On dit ce qu’on veut! »
Lors de la première séance, Charles a perdu le contrôle de sa voiture au virage 5. Arthur, témoin de la scène, a plaisanté par radio, affirmant qu’il pensait que Charles réalisait un « burnout » pour les fans.
Après la session, Charles a pris connaissance de cette remarque et a réagi avec un sourire : « Je ne savais pas qu’il avait dit ça à la radio. Il est vraiment drôle! »
Alors qu’il vient d’avoir 28 ans, Charles a exprimé son émotion de partager la piste avec Arthur : « C’est incroyable. Courir ensemble en F1 a toujours été notre rêve d’enfance, c’est un moment spécial. »
Il a cependant déploré que ce soit l’un des rares points positifs de la journée, son équipe ayant rencontré des difficultés continues avec la voiture.
Avec l’aimable autorisation de Ferrari S.p.A.
Arthur Leclerc dans le cockpit de la Ferrari SF-25, lors de la journée média du GP d’Abou Dhabi
Un manque de rythme persistant
Bien qu’il ait terminé 3e lors de la première séance, Charles a reculé à la 8e position lors de la seconde, se plaignant d’un manque de rythme. Ferrari peine à tirer la performance optimale de sa voiture depuis quelques courses, tant lors des qualifications que des courses.
« Nous avons essayé plusieurs choses, mais quelque chose semble manquer depuis 2 ou 3 courses. Je ne sais pas où cela a disparu, » a-t-il expliqué. « Nous mettons tout en œuvre pour trouver des solutions d’ici les qualifications. »
Toutefois, Charles a exprimé un certain soulagement d’avoir terminé la dernière journée de course de la saison. « Étant donné la situation, c’est une petite victoire. J’aimerais vraiment bien terminer la saison, mais cela semble compliqué. Je donnerai le meilleur de moi-même, » a-t-il conclu.
Hamilton également en difficulté
Avec l’aimable autorisation de Ferrari S.p.A.
Lewis Hamilton observant Arthur Leclerc dans le garage lors du GP d’Abou Dhabi
De l’autre côté du garage, Lewis Hamilton a également fait face à des défis, terminant 13e après avoir cédé la place à Arthur lors de la première séance.
« Arthur a fait un bon travail ce matin. Voir les jeunes talents briller est toujours inspirant. Ne pas participer à une séance me met légèrement en retard, mais je travaille pour rattraper mon temps, » a-t-il déclaré.
Hamilton a également fait face à des problèmes de réglage de la voiture, mentionnant des difficultés de conduite, de rebond et de sous-virage.
« J’ai dit à l’équipe quelles étaient mes préoccupations. Les secteurs 1 et 2 se sont bien passés, mais j’ai perdu 0.7 seconde dans le secteur 3. Si nous pouvons améliorer ce point d’ici demain, je pense que nous pourrons remonter, » a-t-il ajouté.
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Arthur Leclerc sur la Ferrari SF-25
La première journée du Grand Prix d’Abou Dhabi a vu Lando Norris (McLaren) terminer en tête de la seconde séance, devançant Max Verstappen (Red Bull) de 0.363 seconde, suivi de George Russell (Mercedes).
La troisième séance d’essais libres se déroulera le 6 décembre à 19h30, et les qualifications commenceront à 23h, tout cela sur le circuit Yas Marina.
Points à retenir
- Arthur Leclerc a réalisé ses débuts en F1, marquant un moment fort pour la famille Leclerc.
- Charles Leclerc a connu une journée mitigée, oscillant entre moments de réussite et difficultés techniques.
- Lewis Hamilton a également affronté des défis et a l’intention de résoudre les problèmes de sa voiture avant la course.
- Les performances de Ferrari posent question, l’équipe doit trouver ses réglages avant les qualifications.
- Lando Norris a prouvé une fois de plus sa vitesse, devançant les autres pilotes lors de la seconde séance.
En tant qu’enthousiaste de F1, je ne peux m’empêcher de me demander quel impact ces performances auront sur la dynamique de l’équipe l’année prochaine. La saison se termine, mais des espoirs et des ambitions demeurent, mettant en avant la passion et la détermination de chaque pilote. Quelles stratégies Ferrari et Mercedes adopteront-elles pour rectifier le tir ? Ce sont des questions qui alimentent notre impatience pour la suite de cette belle compétition.