Jos Verstappen, le père de Max, a récemment annoncé que lui et son fils étaient au courant du départ du responsable des courses chez Red Bull, Gianpiero Lambiase, vers McLaren à partir de 2028. Lambiase rejoindra l’équipe de Woking en tant que responsable principal des courses, sous la direction d’Andrea Stella.
Lors d’une interview accordée à RaceXpress, Verstappen Sr a partagé : « Nous savions depuis un moment et nous savions aussi quand cela allait se produire. » Il a ajouté : « Nous avons encore un an et demi à deux ans pour travailler avec lui. C’est une grande opportunité pour lui, et nous comprenons. Nous lui avons dit de saisir cette chance à bras le corps. Après cela, c’est à Red Bull de le remplacer. Nous verrons. »
En 2021, le pilote de Red Bull avait confié à la chaîne néerlandaise Ziggo Sport qu’il ne souhaitait travailler qu’avec Lambiase, ce qui a soulevé des doutes quant à son avenir. « Je lui ai dit que je ne travaillerais qu’avec lui. Dès qu’il s’arrête, je m’arrête aussi, » avait-il déclaré.
Max Verstappen a reconnu qu’il pouvait être exigeant avec Lambiase. « Bien sûr, nous pouvons être assez stricts l’un avec l’autre parfois, mais j’aime aussi ça. Il doit me dire quand je ne vais pas bien et je dois lui dire. Je lui ai toujours dit cela, » a-t-il affirmé.
Le pilote n’a pas confirmé s’il suivrait ses précédents propos, mais il a exprimé ses réserves sur les nouvelles réglementations, qualifiant les nouvelles voitures de « Formule E sous stéroïdes ». Bien qu’il soit sous contrat avec Red Bull jusqu’à fin 2028, il a mentionné qu’il envisagerait de quitter le championnat à la fin de 2026 s’il ne prenait pas de plaisir avec ces nouvelles règles.
Points à retenir
- Gianpiero Lambiase quittera Red Bull pour McLaren en 2028.
- Jos Verstappen soutient le choix de son fils de travailler avec Lambiase.
- Max Verstappen est sous contrat jusqu’à la fin de 2028 mais envisage un départ anticipé.
- Les nouvelles réglementations suscitent des interrogations chez certains pilotes, y compris Verstappen.
Il est toujours fascinant de voir comment les dynamiques d’équipe évoluent dans le monde de la Formule 1. En tant que passionné, j’observe attentivement cette transition et me demande comment cela pourrait influencer les performances de Max et l’ensemble de l’équipe Red Bull. La question demeure : ces changements seront-ils bénéfiques ou perturbants dans un sport aussi compétitif ?