Miguel Molina, originaire de Lloret de Mar, est l’un des plus grands représentants de l’idée qu’il est possible de réussir dans le monde des courses automobiles sans passer par la Formula 1. En 2025, il remporte le titre de champion du monde des constructeurs au sein de l’équipe Ferrari en FIA WEC (Championnat du Monde d’Endurance), et l’an dernier, il marque l’histoire en gagnant les 24 Heures du Mans, devenant ainsi le troisième Espagnol à réaliser cet exploit après Marc Gené et Fernando Alonso.
L’impact des 24 Heures du Mans
“Gagner les 24 Heures du Mans a été comme se débarrasser d’une lourde charge d’incertitudes”
Débuts en karting: Miguel commence à concourir en karting en 1999. Avec 15 ans, il entre dans le programme Joves Pilots au Circuit de Catalunya. S’imaginait-il atteindre un tel niveau ?
“Quand j’ai débuté, je ne pensais pas arriver là où je suis maintenant, car je ne connaissais pas vraiment l’endurance. Je rêvais de la F1, mais ma vision a évolué. Aujourd’hui, je suis à ma place. Depuis 2010, je suis pilote professionnel et depuis 2023, je cours dans la catégorie hypercar. Cela fait 15 ans que je vis de ma passion, et je suis vraiment satisfait du chemin parcouru.”
Réalité de la F1: À quel moment a-t-il compris que la F1 n’était peut-être pas la voie à suivre ?
“En 2009, avant de signer avec Audi. Les opportunités en F1 diminuaient alors que j’avais des offres, mais on demandait beaucoup d’argent.”
Concernant les sommes demandées, il ajoute: “Pour une saison, on me demandait entre 12 et 14 millions d’euros. À cette époque, j’ai décidé de me concentrer sur courir avec Audi en DTM. Mon vrai désir était de commencer ma carrière de pilote.”
Évaluation de sa génération: Comment juge-t-il sa promotion du programme Joves Pilots, sachant que peu d’entre eux ont accédé à la F1 ?
“C’est un succès. La plupart des pilotes professionnels actuels, à l’exception de quelques-uns, sortent de ce programme. Nous avons connu d’importants succès, notamment avec les 500 Miles et les 24 Heures du Mans. Ce programme est à l’origine de notre réussite.”
Une place dans les Hypercars: Qu’est-ce qui lui permet de s’épanouir si bien dans cette spécialité ?
“Je pense que c’est vraiment ma place. En entrant dans les GT, j’ai dû m’adapter à la dynamique de l’équipe. À 36 ans, je partage mon expérience avec mes coéquipiers, ce qui me rend très heureux. Les résultats traversent une belle période, et je savoure chaque moment.”
Être pilote Ferrari: Qu’est-ce que cela signifie pour lui ?
“C’est difficile à expliquer. En Italie, Ferrari représente une passion immense, et chaque jour, vous êtes sous le regard du public. Gagner avec Ferrari est essentiel. Chaque pilote rêve de revêtir cette célèbre combinaison rouge.”
Exigences après les victoires: Quelle est sa volonté pour l’avenir ?
“Notre grand objectif pour 2026 est de devenir champions du monde pilotes. Bien que nous ayons eu de bons résultats, il nous manque ce titre.”
Gagner les 24 Heures du Mans: Qu’a-t-il ressenti personnellement en remportant cette course emblématique ?
“C’était comme enlever un poids énorme. Cela a validé toutes mes années d’efforts. Réussir à Le Mans a été une grande récompense après tant de sacrifices.”
Doutes: Quels doutes a-t-il connus ?
“Le sport automobile est complexe, et j’ai souvent failli abandonner. J’ai rencontré des moments difficiles au début, mais Le Mans a tout effacé.”
Le GP de F1 de Barcelone: Que pense-t-il de son éventuelle alternance ?
“L’important est que la F1 reste ici pour le circuit et la région.”
Points à retenir
- Miguel Molina est un exemple de réussite en endurance, loin des chemins traditionnels des pilotes de F1.
- Gagner les 24 Heures du Mans a été un moment clé de sa carrière, validant ses années d’efforts.
- La réalité des coûts en F1 l’a poussé à explorer d’autres voies, et sa carrière avec Audi a été déterminante.
- La camaraderie dans les équipes de course est primordiale, surtout dans des catégories comme les Hypercars.
- Intégrer Ferrari est un rêve pour de nombreux pilotes, représentant une valeur emblématique dans le sport.
Réfléchir à l’ascension de pilotes comme Miguel Molina nous rappelle que le succès dans le sport automobile prend de nombreuses formes et que changer de direction peut mener à d’importantes réussites. Je me demande souvent quel autre potentiel caché pourrait se révéler si l’on osait envisager d’autres parcours que ceux traditionnellement empruntés. La passion pour la course, la détermination et la flexibilité semblent être les véritables clés du succès. À votre avis, d’autres pilotes pourraient-ils suivre un chemin similaire ?