Pirelli, le fabricant italien de pneumatiques, deviendra le fournisseur exclusif de MotoGP à partir de la prochaine saison, prenant ainsi la relève de Michelin, qui a été au service de la catégorie depuis 2016. Ce changement figure parmi les aspects les plus marquants des nouveaux règlements techniques qui entreront en vigueur en 2027. À cette date, les prototypes de MotoGP passeront à une cylindrée de 850cc, tandis que des dispositifs de hauteur seront supprimés, l’aérodynamique sera réduite et le carburant sera entièrement d’origine non fossile.
Pirelli, qui fournit déjà des pneus aux catégories Moto3 et Moto2, a relevé ce défi depuis mars 2025, lorsque l’annonce a été faite pour devenir le nouvel approvisionnement de la catégorie reine.
Depuis cette annonce, l’entreprise italienne a intensifié ses efforts dans le développement de sa gamme de pneumatiques, avec une première livraison aux cinq constructeurs de MotoGP (Ducati, Aprilia, KTM, Honda et Yamaha) à la fin de l’année 2025.
Pirelli a livré un nouveau lot de pneumatiques aux fabricants de MotoGP, le troisième.
Photo de : Motorsport.com
Après avoir reçu les premiers retours des équipes, Pirelli a approfondi le développement de son catalogue, en livrant un second lot de 80 pneus à chaque constructeur lors du dernier GP d’Espagne à Jerez, comme l’a rapporté Motorsport.com.
Quatre mois plus tard, Pirelli se rend à Motorland, où se tiendra le GP d’Aragon ce week-end, apportant une nouvelle fourniture de 400 pneus, soit 80 pour chaque fabricant. Ceux-ci devront les tester avant le premier essai de pré-saison, prévu le 1er décembre à Valence.
Des couleurs comme en F1
La grande nouveauté de ce nouvel ensemble de pneumatiques réside dans l’ajout de couleurs sur le flanc, à l’instar de la Formule 1, un domaine où Pirelli est aussi fournisseur exclusif.
Chaque type de pneumatique – tendre, dur ou moyen – et chaque condition de course, qu’elle soit sèche, humide ou intermédiaire, sera identifiable par une couleur distincte.
Chaque fabricant a reçu 80 nouvelles unités de différents modèles de pneus Pirelli.
Photo de : Motorsport.com
En F1, le rouge est associé au composé tendre, le jaune au moyen et le blanc au dur ; tandis que le bleu désigne le pneu de pluie et le vert celui intermédiaire, un composé qui fera son retour en MotoGP après son retrait par Michelin en 2017.
La livraison des pneumatiques effectuée récemment en Aragon est exclusivement destinée aux fabricants, qui ont jusqu’à présent été les seuls à développer les composés de Pirelli lors de tests privés, ainsi que lors d’une session officielle après le GP de République tchèque à Brno, le 22 juin dernier.
Chaque pneumatique affichera une bande de couleur selon son composé.
Photo de : Motorsport.com
Néanmoins, un autre essai se tiendra le lundi 21 septembre en Autriche, ouvert à toutes les équipes, y compris celles privées, qui recevront des pneus de leur constructeur respectif.
Pendant l’essai officiel à Valence, organisé le mardi suivant la fin de la saison, Pirelli fournira les pneus à toutes les équipes de MotoGP, leur offrant la possibilité de tester le catalogue complet de 2027.
Points à retenir
- Pirelli succède à Michelin en tant que fournisseur exclusif de MotoGP à partir de 2027.
- Un nouveau règlement technique introduira une série de changements, dont une réduction de la cylindrée des moteurs à 850cc.
- Les pneus seront identifiés par des couleurs, rappelant ceux de la Formule 1.
- Le développement des pneumatiques se fait en étroite collaboration avec les équipes de MotoGP.
Ce tournant pour Pirelli soulève de nombreuses questions sur l’avenir de la compétition en MotoGP. Les pilotes et les équipes devront s’adapter à ces nouvelles spécifications, tout en explorant de nouvelles dynamiques en termes de performance et de sécurité. Pour ma part, je suis impatient de voir comment ces changements influenceront les courses et les stratégies sur la piste. Il est fascinant de penser que de nouveaux défis attendent les équipes et les pilotes, et j’attends avec impatience de découvrir les résultats de cette évolution passionnante dans le monde de la moto.