(LesNews) – Mick Schumacher s’engagera en IndyCar en 2026, un choix qu’il a fait en écoutant son cœur. Après deux années passées dans le monde des voitures de sport, il souhaitait retrouver le pilotage de monoplaces. Initialement, un poste au sein de l’équipe de Formule 1 de Cadillac ne s’étant pas concrétisé, il se lance maintenant dans cette nouvelle aventure en IndyCar.
© Penske Entertainment
Mick Schumacher lors d’un essai IndyCar à Indianapolis
Sa décision de se lancer dans cette nouvelle catégorie ne s’est pas faite à la légère, et il explique que rester en Europe était une priorité après son départ de la Formule 1. « Dans mon équipe, nous analysons toujours les meilleures options pour moi », a-t-il déclaré à un média américain. « Je voulais d’abord rester en Europe, ce qui a rendu la WEC très attrayante. »
Il envisageait un avenir à long terme en Championnat du Monde d’Endurance, mais les choses ont évolué avec le temps. La retransmission en Formule 1 n’étant pas encore envisageable, l’IndyCar a commencé à devenir une alternative de choix. « Je suis très heureux d’être ici, après avoir découvert et appris à connaître cette série, » a ajouté le jeune pilote de 26 ans.
Schumacher espère également que son arrivée contribuera à rehausser l’image de l’IndyCar en Europe: « Il y a tant de bonnes choses qui ne sont pas toujours mises en avant en Europe. J’espère que cela pourra attirer davantage de spectateurs et que les retransmissions sur le service public reprendront en Allemagne. »
Anciens camarades de la Formule 2
Il est intéressant de noter que Schumacher ne se sent pas étranger dans le paddock américain. Le plateau de la saison 2026 ressemble presque à une réunion d’anciens de la saison 2020 de la Formule 2, avec des pilotes comme Marcus Armstrong, Christian Lundgaard et Callum Ilott, qui étaient tous dans la même compétition que lui.
Qu’est-ce que Mick Schumacher dit de son premier oval ?
Cependant, Schumacher souligne que ce n’est pas tant la présence de ses anciens rivaux qui a motivé son choix avec RLL. « J’avais déjà plusieurs options en IndyCar, mais j’ai décidé de rester en Europe à ce moment-là, » précise-t-il. Il se réjouit néanmoins de retrouver des visages familiers, des pilotes avec qui il a partagé les pistes depuis ses débuts en karting.
Il est également attiré par la compétition que propose l’IndyCar contre les grandes figures établies des États-Unis. « Je souhaite rencontrer de nouvelles personnes, affronter des pilotes que je n’ai jamais affrontés, et découvrir leurs talents. Les perspectives dans cette série semblent vraiment prometteuses, et je suis convaincu que je vais m’épanouir ici. »
Points à retenir
- Mick Schumacher s’engagera en IndyCar en 2026 après deux ans en voitures de sport.
- Il a choisi de rester en Europe après son départ de la Formule 1, rendant la WEC très attractive.
- Schumacher espère que son arrivée en IndyCar améliorera la perception de la série en Europe.
- Il retrouve de nombreux anciens camarades de la Formule 2 dans le paddock américain.
- Son choix de rejoindre RLL n’a pas été influencé par ses vieux rivaux, mais par une décision personnelle.
Quand je pense à l’avenir du sport automobile, je me demande comment ces choix stratégiques influencent non seulement la carrière des pilotes, mais aussi l’engouement du public pour les différentes disciplines. L’engagement de Schumacher en IndyCar pourrait bien ouvrir une nouvelle voie pour d’autres pilotes européens. Qu’en pensez-vous ?
