(LesNews) – Isack Hadjar sera-t-il de retour au volant lors du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2026 à Bakou ? Cette question reste en suspens, comme l’a souligné Laurent Mekies, le directeur de l’équipe Red Bull, lors du Grand Prix d’Espagne à Madrid. Aucune tendance claire n’a émergé sur la capacité de Hadjar à reprendre la compétition après sa blessure à la main.
Isack Hadjar: En attente de confirmation pour son retour en Formule 1
Mekies a précisé : “Nous souhaitons maintenir notre approche actuelle et réévaluer la situation dans une semaine. Nous voulons voir comment il se sent. Ensuite, nous allons le soumettre à des charges réalistes en simulateur. S’il se sent presque à 100 %, nous envisagerons son retour.”
Néanmoins, Hadjar ne doit pas revenir au volant à tout prix. “S’il estime que sa guérison n’est pas complète, nous resterons fidèles à notre stratégie et donnerons la priorité à sa pleine réhabilitation”, a expliqué Mekies, soulignant l’importance de ne pas compromettre sa santé par un retour prématuré.
Red Bull évoque un “parcours de guérison normal”
Actuellement, Mekies indique que tout semble indiquer un parcours de guérison normal : “Isack se sent bien. Il n’y a pas de problèmes. Nous avons simplement constaté que la durée de rétablissement pour le type de blessure qu’il a est généralement dans des normes acceptables”.
Hadjar a subi une blessure à la main pendant la pause estivale de la Formule 1 et est absent depuis. Lors des Grands Prix de Zandvoort, Monza et Madrid, Liam Lawson, un pilote régulier de Racing Bulls, a pris sa place. Lawson pilotera également la seconde voiture Red Bull aux côtés de Max Verstappen à Bakou, si Hadjar ne peut pas revenir.
Les défis de Liam Lawson face à l’incertitude
Quelle que soit l’issue, cette situation incertaine oblige Lawson à passer beaucoup de temps à l’usine et à se préparer intensément pour Bakou. Il doit se préparer à deux scénarios : un potentiel retour de Hadjar ou une possibilité de rester dans le cockpit de Racing Bulls. “La semaine libre risque de ne pas être aussi libre que ça”, a déclaré Lawson à Madrid.
En raison de la décision probable qui tombera entre mercredi et jeudi concernant Hadjar, Lawson doit être prêt pour les deux options : “Il se pourrait que la décision pour Bakou soit prise juste avant. C’est mentalement assez difficile de se préparer sans savoir quel est le véhicule.” Par ailleurs, Lawson a réussi à s’habituer de mieux en mieux à la voiture Red Bull RB22 : “À la fin du week-end, je me sens plutôt à l’aise dans cette voiture”.
Points à retenir
- Isack Hadjar est en phase de réhabilitation après une blessure à la main.
- Red Bull évalue la capacité de Hadjar à reprendre la compétition dans une semaine.
- Liam Lawson a pris la relève de Hadjar durant son indisponibilité.
- La décision sur le retour de Hadjar sera probablement prise juste avant le Grand Prix de Bakou.
- Lawson s’adapte progressivement à la voiture, malgré des incertitudes sur son futur immédiat.
En tant que passionné de Formule 1, je ne peux m’empêcher de réfléchir à la manière dont les blessures peuvent affecter le parcours d’un pilote. L’équilibre entre la pression de la compétition et le souci de la santé est un défi constant. Comment, selon vous, les équipes devraient-elles gérer de telles situations à l’avenir ? C’est une question qui mérite d’être explorée, tant les enjeux sont considérables pour les pilotes et les équipes.