La célébration de Max Verstappen lors de la deuxième course de la Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) s’est terminée de manière inattendue. Après avoir dominé le 58e ADAC Barbarossapreis, le Mercedes-AMG GT3 #3 de Winward Racing a été de manière surprenante disqualifié.
Cette décision fait suite à une infraction technique liée à l’utilisation de pneus. Lors de l’examen des enregistrements des codes-barres après la course, la commission technique a révélé que l’équipe avait utilisé sept jeux de pneus, dépassant ainsi la limite stricte de six autorisés pour la journée de course.
Dans le cadre du règlement NLS, il n’y a pas de place pour l’erreur : la disqualification était la seule issue possible en cas de dépassement de l’allocation.
Christian Hohenadel, le chef d’équipe de Winward, a exprimé sa déception : « La disqualification est difficile à accepter. Malheureusement, nous avons commis une erreur interne, ce qui a laissé aux commissaires d’autres choix que d’exclure la voiture gagnante. C’était notre première participation en tant qu’équipe complète Mercedes-AMG Performance sur le Nordschleife, et je tiens à m’excuser auprès de tous les fans qui nous ont soutenus. »
Il a ajouté : « Nous allons examiner tous nos processus de manière détaillée, apprendre de cette expérience et revenir encore plus forts pour les 24 Heures. »
Photo : Max Verstappen
Avec l’ AMG #3 exclu, la victoire revient à l’équipe du BMW #99 de Rowe Racing, composée de Dan Harper et Jordan Pepper, suivie du Porsche #44 de Falken piloté par Tim Heinemann et Sven Müller.
Le Porsche #48 de Losch Motorsport by Black Falcon, conduit par Dylan Pereira, Tobias Müller et Patrick Assenheimer, obtient la troisième place, représentant ainsi un aboutissement pour l’équipe ayant remporté la classe Pro-Am, marquant leur premier podium dans la catégorie SP9.
Bien que Verstappen, Juncadella et Gounon ne puissent pas soulever les trophées, leur performance demeure impressionnante. Un avantage de 59,5 secondes à l’arrivée ne peut pas s’expliquer uniquement par l’utilisation d’un jeu supplémentaire de pneus.
Cela souligne néanmoins l’importance des courses préparatoires pour les 24 Heures du Nürburgring. Si Verstappen décide de participer, la prochaine course de la NLS se tiendra le 11 avril.
Points à retenir
- Disqualification du Mercedes-AMG GT3 #3 pour avoir utilisé trop de pneus durant la course.
- L’équipe a reconnu une erreur de gestion interne, entraînant cette décision difficile.
- Le BMW #99 de Rowe Racing est désormais le vainqueur officiel de cette étape.
- Le podium a été complété par le Porsche #44 de Falken et le Porsche #48 de Losch Motorsport.
- L’importance des courses NLS est cruciale pour la préparation aux 24 Heures du Nürburgring.
En somme, cette mésaventure rappelle que dans le sport automobile, la rigueur est essentielle. Chaque détail compte, et même les plus petits écarts peuvent avoir des conséquences majeures. Que ce soit en course ou dans la vie, il est fondamental d’apprendre de ses erreurs pour se renforcer et s’améliorer. J’apprécie la passion et l’engagement des équipes, et je reste impatient de voir comment elles surmonteront cette épreuve dans les prochaines compétitions. Le chemin s’annonce prometteur et riche en défis.