Une occasion en or pour les passionnés de voitures de collection, et plus encore pour les amateurs de Formule 1. Une pièce historique va bientôt être mise aux enchères : le Lanzante 930 TAG Turbo. Ce modèle exceptionnel est celui qui a accueilli le moteur piloté par Alain Prost lors de trois Grands Prix. Son prix de départ est estimé à 2,1 millions de dollars, soit environ 1,7 million d’euros selon les spécialistes du secteur.
La transformation pour accueillir un moteur de Formule 1
Nombreux sont ceux qui se sont demandé, à l’époque comme plus tard, comment le Lanzante 930 TAG Turbo avait pu voir le jour. Tout démarre avec un Porsche 911 Turbo de la génération 930. Ensuite, la voiture est entièrement démontée pour ne conserver que la structure, qui est allégée grâce à des pièces en fibre de carbone, réduisant ainsi le poids de 54 kilos par rapport au châssis initial. Le moteur boxer 3,3 litres est retiré pour laisser place au V6 biturbo TAG-Porsche utilisé par McLaren en Formule 1 de 1983 à 1987, reconstruit par Cosworth pour garantir sa fiabilité. Le résultat ? Une voiture capable d’atteindre 321 km/h, avec le rugissement caractéristique des moteurs de la catégorie reine.
Dates de la vente aux enchères et estimation du prix
La vente aura lieu le 16 août prochain. À quelques jours de l’événement, les experts tablent sur un prix d’environ 2,1 millions de dollars pour ce véhicule d’exception. Aujourd’hui, seuls 11 exemplaires de ce modèle existent dans le monde, mais celui mis en vente se distingue des autres par son passé en Formule 1 et par avoir été conduit par Alain Prost, une légende du sport automobile. Beaucoup rêvent de le voir dans leur garage, ou mieux encore, de prendre le volant de la voiture avec laquelle Prost s’est battu pour un titre mondial.
Son palmarès en Formule 1
Alain Prost a piloté ce Lanzante 930 TAG Turbo lors de trois Grands Prix marquants :
- Grand Prix d’Allemagne 1986 : Prost était en tête de la course mais a manqué de carburant dans le dernier tour, perdant la victoire.
- Grand Prix de Hongrie 1987 : cette course a confirmé la sortie du pilote Ayrton Senna de l’équipe Lotus.
- Grand Prix du Japon 1987 : Prost partait de la deuxième place, mais une crevaison l’a privé de toute chance de victoire.
Caractéristiques techniques du Porsche 911 TAG Turbo
Voici quelques données clés qui expliquent pourquoi ce modèle atteint des prix comparables aux voitures sportives actuelles :
- Puissance : 517 chevaux
- Vitesse maximale : 321 km/h
- Poids réduit de 54 kilos par rapport au modèle 930 d’origine
- Distance parcourue après conversion : 500 kilomètres
- Nombre d’exemplaires fabriqués : 100
Au-delà des chiffres, ce qui captive les passionnés, c’est la connexion directe avec l’âge d’or de la Formule 1 turbo. Le Lanzante 930 TAG est bien plus qu’une prouesse technique : il symbolise une époque et la rivalité mythique entre Prost et Senna, en faisant l’un des lots les plus recherchés de la Monterey Car Week.
Points à retenir
- Le Lanzante 930 TAG Turbo est un véhicule exceptionnel issu d’un Porsche 911 classique transformé pour accueillir un moteur de Formule 1.
- Son moteur V6 biturbo TAG-Porsche, reconstruit par Cosworth, a disputé trois Grands Prix sous les mains d’Alain Prost.
- Avec une puissance de 517 CV et une vitesse dépassant les 320 km/h, il illustre la performance des années 80 en sport automobile.
- La voiture pèse 54 kilos de moins que son modèle d’origine grâce à un usage massif de fibre de carbone.
- La rareté du modèle (seulement 11 exemplaires dans le monde) et son pedigree en font une pièce très recherchée.
- Cette vente aux enchères met en lumière un pan fascinant du sport automobile, où technologie, histoire et légendes se croisent.
Au final, cette histoire soulève une question intéressante : que valent vraiment ces trésors roulants pour nous, simples mortels ? Une belle pièce dans un musée ou un doux rêve à garder dans un coin de la tête ? Perso, je me dis qu’avec un tel bolide dans mon garage, le voisinage aurait l’occasion d’entendre ce légendaire rugissement à chaque sortie… et probablement de me regarder avec un brin d’envie (ou de panique). Après tout, qui n’a jamais rêvé d’un peu de F1 dans sa vie quotidienne ?