Comme souvent lors du Grand Prix de MotoGP d’Espagne, les fabricants font appel à des pilotes invités afin de se préparer pour l’essai officiel qui a traditionnellement lieu le lundi suivant l’événement, sur le circuit Jerez-Ángel Nieto. Ce week-end, Lorenzo Savadori pilotera la RS-GP d’Aprilia, tandis qu’Augusto Fernández sera au guidon de la M1 de Yamaha sur la grille de départ pour ce quatrième round de la saison.
Savadori (Aprilia) et Fernández (Yamaha) consacreront beaucoup de temps à ces essais afin de préparer la journée de test, mais aussi pour envisager la suite de la saison pour leurs marques respectives.
Actuellement en tête du championnat du monde, Aprilia met tout en œuvre pour maintenir son avance sur Ducati tout en poursuivant ses efforts de développement. Il est à noter que si la marque continue sur cette lancée, elle pourrait être reléguée au niveau B concernant les concessions pour les fabricants. Dans ce cas, elle n’aurait droit qu’à trois apparitions en wildcards cette saison, contre six actuellement en tant que constructeur de niveau C.
Dissiper les doutes chez Yamaha
Tandis qu’Aprilia s’efforce de conserver son avance sur la concurrence, Yamaha peine à diagnostiquer les faiblesses de son moteur V4. Engager une cinquième machine en course pourrait leur être bénéfique, leur permettant de concentrer leurs efforts sur la recherche de solutions aux problèmes récurrents plutôt que sur la performance pure. Lundi, Fernández sera rejoint par les pilotes réguliers de Yamaha et ceux d’autres marques pour le test officiel.
La dernière course durant laquelle Lorenzo Savadori a participé au MotoGP remonte au Grand Prix du Portugal 2025, où il a remplacé Jorge Martín, blessé à la clavicule. Il avait terminé 16e, juste à la porte des points. De son côté, Augusto Fernández avait couru lors de la précédente manche à Valence, en tant que wildcard pour Yamaha. Il testait le moteur V4 de la marque Iwata pour la troisième fois en Grand Prix, après sa première expérience à Misano (San Marin) et une seconde à Sepang (Malaisie).
Les deux pilotes avaient déjà pris part au Grand Prix d’Espagne l’année dernière, finissant respectivement 18e et 16e. Ce week-end, ils participeront à leur première course de la saison 2026 de MotoGP. Cela portera le nombre total de pilotes sur la grille à 23. Il convient de rappeler que seuls 21 des 22 pilotes réguliers seront en piste en Espagne, en raison de l’absence prolongée de Maverick Viñales (KTM Tech3), blessé à l’épaule.
Points à retenir
- Lorenzo Savadori et Augusto Fernández préparent leur participation pour cette saison de MotoGP.
- Aprilia vise à maintenir sa position de leader tout en développant son modèle RS-GP.
- Yamaha travaille à comprendre les problématiques de son moteur V4 en testant de nouvelles configurations.
- Les pilotes invités peuvent offrir des perspectives précieuses pour l’évolution des performances des marques.
- La grille de départ est réduite en raison de l’absence de certains pilotes pour des raisons de blessures.
En tant que passionné de MotoGP, je suis toujours fasciné par la stratégie et les choix des équipes. Les wildcard ne sont pas qu’une simple formalité ; elles ouvrent aussi une voie inattendue pour le développement des motos et l’exploration de nouvelles solutions techniques. Quel sera l’impact de ces essais sur la suite de la saison ? Les réponses devraient se dessiner très rapidement sur la piste, et j’ai hâte de voir comment chaque équipe saura tirer parti de ces opportunités.