Fabiano Sterlacchini, directeur technique d’Aprilia, affirme que l’usine ne dérogera pas à sa stratégie de développement de 850cc, même si elle domine actuellement le classement MotoGP 2026.
Lors d’un essai à Jerez, Aprilia a présenté les images de son prototype 2027 avec le pilote d’essai Lorenzo Savadori.
À peine trois jours plus tôt, Aprilia a subi sa première défaite en grand prix de la saison face à Alex Marquez de Gresini Ducati.
Toutefois, les pilotes de l’équipe, Marco Bezzecchi et Jorge Martin, occupent toujours les premières places du championnat mondial, plaçant Aprilia en bonne position pour remporter son premier titre en catégorie reine.
Cette opportunité historique oblige Aprilia à trouver un équilibre subtil entre l’engagement des ressources pour la machine 1000cc de cette année et le développement de la future moto 850cc/Pirelli.
« Nous avons établi un plan dès le début pour déployer ensemble les deux projets », explique Sterlacchini. « Actuellement, nous respectons ce plan, même si nous avons, disons, plus de succès que prévu cette saison. »
« Quoi qu’il en soit, nous voulons continuer avec notre stratégie, car les ressources allouées au projet 850 sont pour le moment adéquates. Il est important de rester concentrés et de saisir cette bonne dynamique avec la moto de 2026. »
Aprilia a poursuivi le développement de sa machine 1000cc lors de tests à Jerez lundi, où les RS-GP ont dominé les trois premières positions.
Bezzecchi devance Martin de onze points et possède 30 points d’avance sur le meilleur pilote Ducati, Fabio di Giannantonio, après quatre courses.
Aprilia est également en tête des championnats du monde des constructeurs et des équipes.
Après une première journée humide mercredi, la moto 850 d’Aprilia est prévue pour une dernière journée d’essai privée jeudi.
Bien que Bezzecchi ait renouvelé son contrat, Martin est prévu d’être remplacé par Pecco Bagnaia de Ducati pour 2027.
Points à retenir
- Aprilia respecte son plan de développement entre les machines 1000cc et 850cc.
- Les pilotes Bezzecchi et Martin sont leaders du championnat MotoGP 2026.
- La prochaine étape pour Aprilia inclut des essais privés pour son prototype 850cc.
- La performance de l’équipe est impressionnante, mais la compétition reste rude.
Il est fascinant de voir comment Aprilia jongle avec un développement à court terme tout en planifiant son avenir. Cet équilibre entre l’immédiat et le long terme n’est pas seulement un défi technique, mais aussi une stratégie essentielle dans un milieu aussi compétitif que le MotoGP. Je pense qu’il sera intéressant de suivre le parcours d’Aprilia et de voir comment les décisions prises aujourd’hui influenceront leur succès futur. Quels choix stratégiques seraient les plus judicieux pour un constructeur face à une concurrence aussi acharnée ?