(LesNews) – Francesco Bagnaia a réussi à limiter les dégâts lors du Grand Prix de Hongrie. Le pilote de l’équipe Ducati a fini troisième, après être parti cinquième sur le circuit de Balaton Park, marquant ainsi son troisième podium consécutif.
© Getty Images Europe
Francesco Bagnaia a surpris en atteignant le podium en Hongrie.
Bien que le résultat soit prometteur, Bagnaia a reconnu que le circuit lui avait posé de nombreuses difficultés, notamment après un accrochage au départ qui a éliminé plusieurs concurrents. Lors des essais, il avait identifié ses problèmes, en particulier son manque de confiance dans les virages à gauche.
« Dans chaque virage à gauche, je perdais l’arrière de ma Ducati. C’est difficile à comprendre. À droite, je peux freiner et négocier les virages, mais à gauche, je perds l’arrière chaque fois, même sans accélérer », a expliqué le double champion du monde de MotoGP.
Un style de conduite inadapté au circuit
Cette difficulté a été mise en évidence durant le samedi précédent la course. Bien qu’il ait réussi à se qualifier en Q2 et à se hisser à la cinquième position, il n’a terminé que neuvième lors du sprint. Ce qui a généré une certaine insatisfaction, même s’il a jugé sa performance globale plus positive. « Je mets tout en œuvre ici pour être rapide, mais mon style de conduite ne correspond tout simplement pas au circuit », a-t-il déclaré.
Il a notamment éprouvé des difficultés dans les sections serrées, en observant son coéquipier Marc Marquez, qui a remporté tant le sprint que la course. « Marc excelle dans ces virages, je dois m’améliorer dans ce domaine », a-t-il affirmé.
Malgré ces épreuves, Bagnaia a reconnu des progrès pendant le week-end, même s’il lui manquait encore de la vitesse à l’accélération. Il a interprété sa cinquième place en qualifications comme un signal positif.
« C’est très important. Je ne suis pas satisfait de ma neuvième place en sprint, mais je suis content de ma performance ici. J’aurais rencontré des problèmes similaires en 2023 ou 2024 sur ce circuit », a-t-il ajouté.
Une part de chance au départ
Finalement, une troisième place a été au rendez-vous, mais dans des circonstances turbulentes. Au départ, un accident est survenu dans le premier virage. Jorge Martin a perdu le contrôle, entraînant plusieurs pilotes avec lui.
Bagnaia a échappé à ce désordre par un coup de chance : « Si j’avais eu un bon départ, je serais sûrement tombé avec eux », a-t-il dit. Un léger raté au départ l’a sauvé : « Heureusement, j’ai eu un peu de patinage au moment où j’ai engagé, m’éloignant ainsi du danger ». Après le chaos, il s’est retrouvé rapidement à la troisième place, mais a dû se rendre à l’évidence que le rythme de Marquez et Acosta était hors de sa portée.
« J’ai essayé de les suivre au début, mais il est vite apparu que ce n’était pas ma course. Quand Marquez a accéléré, je me suis concentré sur le maintien de mon avance », a-t-il précisé. Il a identifié son propre style comme la raison de ne pas être en tête, précisant que les virages serrés étaient une de ses faiblesses.
Il a également manqué de grip à l’avant et à l’arrière, même si plusieurs réglages avaient été essayés. « J’ai tout essayé, de nombreux setups, mais je pense que le problème vient aussi de mon style de conduite ». En comparant ses données avec celles des autres pilotes Ducati, il a dressé un bilan auto-critique : « Je dois simplement m’améliorer ».
Bien qu’il ait ressenti des progrès concernant la sensation à l’avant par rapport à l’année précédente, il a rencontré des difficultés avec l’arrière du vélo. « J’ai eu beaucoup de blocages à l’avant, c’était difficile de freiner et de maintenir la stabilité », a-t-il expliqué.
Cependant, Bagnaia a assuré sa troisième position sans encombre. Après la victoire de Marquez, qui a célébré son 100e succès, ainsi que le 100e triomphe MotoGP pour Ducati, Bagnaia a reconnu avoir tiré le meilleur de lui-même sur un de ses circuits les plus difficiles.
Avec l’imminence du Grand Prix de Brno, Bagnaia anticipe de meilleures conditions. Concernant la question de savoir si Ducati a envoyé un message fort après ce week-end en Hongrie, il a répondu prudemment : « Je pense que ce circuit a plus mis en évidence les différences que les motos elles-mêmes. À Brno, ce sera une autre histoire ».
Points à retenir
- Francesco Bagnaia a terminé troisième au Grand Prix de Hongrie, malgré diverses difficultés sur le circuit.
- Des problèmes de confiance, surtout dans les virages à gauche, ont été cités par le pilote.
- Il a mentionné avoir progressé durant le week-end, bien que des améliorations restent à faire.
- Au départ, Bagnaia a évité un accident qui a impliqué plusieurs pilotes.
- Il s’est concentré sur le maintien de son avance après avoir perdu contact avec les leaders.
- Bagnaia s’astreint à un autoévaluation et vise une amélioration de son style de conduite.
En réfléchissant à cette course, je constate à quel point la détermination et l’adaptabilité sont cruciales en MotoGP. Chaque pilote a ses propres défis à surmonter, et c’est fascinant de voir comment chacun d’eux fait face à ces épreuves. Pour moi, il est clair que la capacité d’apprendre de ses erreurs et de s’adapter à son environnement peut faire toute la différence. Que réservera la prochaine course à Bagnaia et à ses adversaires sur un nouveau circuit ? Cette question reste ouverte et suscite à nouveau l’engouement pour cette discipline.