Lancement du Brembo GP4-MotoGP : le plus performant des étriers pour la route
La société Proto a lancé la distribution du « Kit d’étrier radial GP4-MotoGP », en tant que revendeur officiel de Brembo.
Le GP4-MotoGP est un étrier de frein à haute performance développé sur la base des technologies éprouvées dans les courses de haut niveau, telles que MotoGP. Bien qu’apté à une utilisation sur route, il répond également aux attentes des motards passionnés de circuits.
Fondée en 1961 en Italie, Brembo est reconnue pour ses systèmes de freinage de pointe. Sa réputation s’est construite grâce à des partenariats avec de nombreuses marques de motos et automobiles performantes à l’échelle mondiale.
Une construction monobloc CNC travaillée
Le GP4-MotoGP présente une structure monobloc en aluminium usinée par CNC.
Cette conception assure une rigidité élevée et une durabilité renforcée, tout en intégrant des ailettes de ventilation sur l’extérieur. Les pistons sont également perforés pour améliorer l’échange thermique.
Un des atouts majeurs de cet étrier est son support de plaquettes, inspiré des motos de MotoGP, qui permet d’exercer une force directionnelle lors du freinage. Ainsi, un même niveau de pression sur le levier garantit une puissance de freinage accrue.
De plus, un ressort spécialement conçu permet de libérer rapidement les plaquettes du disque lors de la décontraction, améliorant ainsi la réactivité du freinage.
Caractéristiques principales du Brembo GP4-MotoGP
Étrier radial CNC monobloc 4 pistons Brembo (GP4-MotoGP)
- Pistons : 30/30mm (4 pistons de même diamètre)
- Matériau : aluminium allié (monobloc usiné CNC)
- Poids : 100mm/ environ 968g, 108mm/ environ 983g (incluant les plaquettes de frein)
- Finition : traitement nickelé
- Maître-cylindre recommandé : Brembo radial φ17
- Accessoires inclus : plaquettes, autocollants, étiquettes de température, boulons de purge, boulons banjo, joints
- Joint d’étanchéité intégré / Utilisation routière approuvée / Réparabilité / Ensemble gauche/droit
- Prix : 990 000 yen (TVA incluse)
- Numéros de référence : pas de montage 100mm – 220.F085.10, pas de montage 108mm – 220.F085.20, couleurs disponibles : noir / argent
- Disponibilité : en vente
- Magasins d’exposition : Raico-land Shinonome, Raico-land Kyoto
Points à retenir
- Le GP4-MotoGP est conçu pour répondre aux besoins des motos de circuit tout en étant compatible avec une utilisation routière.
- Sa construction en monobloc garantit robustesse et performance.
- Les innovations apportées aux pistons et à la ventilation améliorent l’éfficacité thermique.
- L’étrier offre une puissance de freinage accrue grâce à sa conception inspirée des machines de MotoGP.
- Le système de ressort optimise la réaction du frein lors du relâchement.
En considérant les avancées technologiques de ce produit, il est fascinant de voir comment le domaine de la performance moto évolue constamment. Ces innovations ne font pas seulement partie des courses, elles agrémentent également le quotidien des motards passionnés. Quelles en seront les répercussions pour la sécurité sur route et la sensation de conduite ? C’est une question qui mérite d’être discutée, et je suis convaincu que ces améliorations inspireront encore plus d’adeptes à expérimenter leurs limites.