Le 23 juin, Ducati Corse a révélé une nouvelle croustillante : Marc Marquez continuera de piloter pour l’équipe de Bologne lors des saisons 2027 et 2028 en MotoGP. Les négociations avec le neuf fois champion du monde se sont déroulées dans un contexte pour le moins délicat. Bien que les deux parties aient dans l’ensemble convenu d’un avenir commun, tout a basculé après le Grand Prix d’Indonésie de 2025.
Marc Marquez, qui venait d’être couronné champion au Japon, a été victime d’un accident causé par Marco Bezzecchi. Ce qui semblait être un incident de course ordinaire a eu des répercussions désastreuses, rendant incertain son avenir. En effet, son contrat arrivait à expiration à la fin de 2026.
A peine avait-il effectué un retour impressionnant que la fin de sa carrière était déjà envisagée. Les discussions autour de son contrat devaient désormais inclure une évaluation sérieuse de sa condition physique. Mauro Grassilli, le directeur sportif de Ducati Corse responsable des contrats des pilotes, a dû établir un nouveau calendrier.
Dans une interview, Grassilli a déclaré : “Ducati suit une stratégie claire depuis un certain temps. Notre objectif est de sécuriser le champion du monde pour la prochaine période de contrat le plus rapidement possible. C’est ce que nous avons fait récemment avec Pecco. Dès qu’il a remporté le titre en 2023, nous avons agi pour qu’il reste avec nous jusqu’en 2026.”
“Le premier contrat avec Marc était plus simple.”
Mauro Grassilli
Ainsi, Marquez avait été le premier pilote à être recruté par Ducati. Cependant, deux ans plus tard, le principe de “sécuriser d’abord le champion” n’a pas porté ses fruits, les négociations ayant débuté pendant la phase de traitement suivant son accident en Indonésie. Grassilli a précisé : “Nous avons vécu des mois difficiles. Signer le premier contrat avec Marc avait été bien plus simple.”
Le printemps dernier ne fut pas facile pour l’équipe dirigeante de Ducati, qui n’avait pas de plan B en cas d’échec des négociations. Pendant plusieurs mois, l’accent fut mis uniquement sur Marquez, malgré des alternatives potentielles comme Fabio Di Giannantonio ou Alex Márquez. Pourtant, la direction de Ducati, comprenant Giggi Dall’Igna, Mauro Grassilli et Davide Tardozzi, a évité une réorganisation de dernière minute. Suite à leur succès au Grand Prix de Hongrie, il était clair que Marquez avait toujours soif de victoire. Grassilli a pu ainsi faire signer le contrat à ‘MM93’ et a poussé un soupir de soulagement.
Points à retenir
- Marc Marquez prolongera son contrat avec Ducati pour deux saisons supplémentaires.
- Les négociations ont été complexes en raison d’une blessure survenue lors du Grand Prix d’Indonésie.
- Ducati a mis en œuvre une stratégie rapide pour sécuriser ses pilotes champions.
- Les discussions ont mis en avant l’importance de la condition physique de Marquez avant toute signature de contrat.
- La direction de Ducati a toujours misé sur Marquez durant ces mois d’incertitude.
La saga des transferts en MotoGP me passionne particulièrement. Elle soulève des questions sur la stratégie des équipes, la gestion des blessures et l’évolution de carrière des pilotes. Quel rôle joue réellement la santé des athlètes dans un environnement aussi compétitif ? Réfléchir à ces enjeux nous aide à mieux comprendre la dynamique du sport et les sacrifices qu’impliquent la quête de la victoire.