Lors du Grand Prix de Valence, Álex Márquez a réussi à se qualifier en quatrième position sans se laisser emporter par la quête du meilleur temps. Il a privilégié le rythme tout en testant les ajustements demandés par Ducati, notamment la dernière évolution aérodynamique de la Ducati 2025.
“C’est une journée plutôt positive. Ce matin, il y avait un peu de saleté sur la piste, ce qui compliquait la compréhension des conditions. Je ne sais pas pourquoi il y avait des zones glissantes dans les virages 6 et 8, mais à part ça, tout s’est bien déroulé. Nous sommes en Q2, donc satisfait”, a déclaré le vice-champion. Il s’est également exprimé sur la situation tendue en Moto2, avec plusieurs chutes, affirmant ne pas vraiment comprendre ce qui se passait. “J’ai aussi chuté à cause de patches d’eau, ce n’est pas agréable. Après, on observe qui prend plus de risques, mais on a vu que les problèmes ont pu être résolus, même si certains pilotes ont été blessés.”
Concernant le tirage au sort, avec des pilotes comme Acosta et Bezzecchi qui semblent avoir un léger avantage en vitesse, tout en maintenant un rythme comparable, il a mentionné : “Je suis content de ma performance. Aujourd’hui, nous n’avons pas eu l’occasion de travailler suffisamment sur notre réglage. Notre objectif était plus de tester des pièces plutôt que de nous concentrer sur l’optimisation du set-up. Il y a donc de la marge de manœuvre. Nous essayerons d’avoir une idée plus précise demain pour nous concentrer sur un pack complet. Acosta et Bezzecchi seront certainement des rivaux ce week-end. Tous les trois, nous sommes en forme lors des dernières courses, et Pedro aura l’enthousiasme de vouloir gagner sa première course, mais ici, les courses sont souvent ouvertes, la gomme s’use rapidement et des surprises sont à prévoir. L’important sera de bien se qualifier, car doubler est difficile.”
Concernant sa collaboration avec Ducati ce week-end, il a ajouté : “Nous essayons de tester des éléments prévus pour le test, car nous serons trois pilotes officiels au lieu de quatre, et le travail doit se faire différemment. C’est donc dans cette optique que nous cherchons à avancer sur des éléments pour le mardi qui, semble-t-il, sera plus frais que d’habitude, avec moins de temps sur la piste, afin d’optimiser notre préparation.”
Lorsqu’il a été questionné sur sa prudence à l’idée d’essayer quelque chose de nouveau, il a répondu : “Étant donné que ces éléments ont déjà été testés par d’autres pilotes, je sais qu’ils fonctionnent, je n’ai donc pas d’angoisse à ce sujet, ce qui me permet d’être plus confiant. Cependant, il est vrai que j’ai seulement testé le paquet aérodynamique sur deux sessions et notre objectif est de recueillir un maximum d’informations pour mardi. La collecte de données est cruciale, mais le travail du pilote consiste à pousser les limites des éléments pour offrir des retours sur ce qui fonctionne le mieux. Le retour d’information est également essentiel, mais les données récoltées lorsque l’on pousse la moto à sa limite donnent les meilleurs résultats.”
Points à retenir
- La qualification en Q2 d’Álex Márquez témoigne de sa régularité malgré une piste difficile.
- La prudence des pilotes dans les conditions de course peut entraîner des incidents imprévus.
- Les défis du set-up de la moto nécessitent une attention précise pendant les essais.
- Acosta et Bezzecchi s’annoncent comme de redoutables concurrents pour Márquez.
- Ducati vise à maximiser son temps de test en intégrant de nouvelles évolutions techniques.
La compétition dans le monde du MotoGP est toujours un équilibre délicat entre stratégie et technique. Chaque course ouvre un nouveau chapitre d’incertitude, où l’adrénaline et l’adrénaline se mêlent. J’ai hâte de voir comment ces éléments influenceront les performances des pilotes lors des prochaines courses. Les enjeux sont élevés, et j’espère que cela se traduira par des courses palpitantes et un spectacle mémorable pour les fans.