ven. Oct 2nd, 2026

(LesNews) – Lors du Grand Prix du Japon à Motegi, Alex Marquez a établi un nouveau record lors de la séance d’entraînement du vendredi. Le pilote de la Gresini-Ducati a réalisé un temps de 1:42.811 minutes, devançant de 0,076 secondes Pedro Acosta (KTM).

Alex Marquez

Alex Marquez a établi un nouveau record à Motegi

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Marc Marquez (Ducati), suivi de près, a terminé troisième, à une dixième de seconde de son frère. Le meilleur pilote Aprilia, Marco Bezzecchi, s’est hissé à la quatrième position avec un retard de 0,218 secondes. Enea Bastianini (Tech3-KTM) a complété le top 5.

Fabio Di Giannantonio (VR46-Ducati) et Fabio Quartararo (Yamaha) ont occupé les sixième et septième places, Quartararo n’ayant que quatre dixièmes de seconde de retard dans sa tentative de qualification.

Jorge Martin (Aprilia) a terminé la séance d’entraînement du vendredi en huitième position, avec un retard de près d’une demi-seconde. Les dernières places pour la Q2 ont été réservées aux pilotes de LCR-Honda, Diogo Moreira et Johann Zarco.

Francesco Bagnaia (Ducati), le vainqueur de l’année dernière, a manqué le top 10, occupant la seizième place avec un retard de 0,775 secondes. Le retour de Maverick Vinales (Tech3-KTM) s’est soldé par une dernière place, à deux secondes de ses concurrents.

Le samedi, la séance d’entraînement finale débutera à 03:10 CEST, suivie du qualification à 03:50 CEST, avant le sprint de 12 tours prévu à 08:00 CEST.

Ce rapport sera continuellement mis à jour

Points à retenir

  • Alex Marquez a battu le record de la piste lors des essais à Motegi.
  • Marc Marquez a terminé à quelques dixièmes de seconde derrière son frère.
  • Marco Bezzecchi s’est démarqué en représentant Aprilia avec un temps compétitif.
  • Fabio Quartararo continue de montrer des performances solides malgré la concurrence.
  • Francesco Bagnaia, tenant du titre, a connu des difficultés lors de cette séance.

Dans le monde palpitant de la MotoGP, chaque séance d’entraînement est cruciale, et il est fascinant de voir comment la dynamique entre les pilotes évolue. Personnellement, je me demande comment les stratégies d’équipe et les performances individuelles s’articuleront au fil des courses. Quelles surprises nous réserve cette saison ?


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