Raul Fernandez, représentant de l’équipe SuperFile Trackhouse MotoGP, a démontré une grande performance vendredi à Mandalika, établissant un nouveau record de tour historique. Avec un temps de 1’28.725, le vainqueur du GP de Grande-Bretagne s’est imposé dans une séance marquée par de nombreuses chutes. Il a devancé Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) et son coéquipier, Jorge Martin, ce qui a permis aux motos Aprilia de réaliser un triplé inédit en matière de pratique.
Première moitié : Chutes d’Aldeguer et Quartararo
La première partie de la session a été marquée par plusieurs dérapages, notamment celui de Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP), qui est tombé au dernier virage, suivi de la chute de Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP Team) au virage 9. Heureusement, les deux pilotes ont pu rapidement retourner sur la piste et Quartararo a réussi à valider une place provisoire en Q2.
Fernandez en tête : le #25 déjà P1
Dans la seconde moitié de la séance, Fernandez a pris les commandes, devançant Di Giannantonio. Bezzecchi était troisième, tandis que Marc Marquez et Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) complétaient le top cinq. Les pilotes Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), Diogo Moreira (Pro Honda LCR) et Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) ont dû sortir le grand jeu pour améliorer leurs temps, restant en dehors du top dix alors qu’il restait 15 minutes à la session.
Plus de chutes : Bastianini, Moreira, Alex Marquez et Rins
Alors que la séance avançait, Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) est tombé au virage 9, un incident similaire à celui de Quartararo. Après un retour rapide aux stands, il tentait de rattraper son temps, coincé en P17. Fernandez a à nouveau abaissé son record avec un temps de 1’29.252 avant de le battre avec un 1’28.725, un nouveau record de tour. Marc Marquez a pris la deuxième place avant de connaître un moment délicat au virage 1, tandis qu’Aldeguer a vu sa Ducati s’immobiliser dans le gravier. Moreira, après un crash au virage 11, a également abandonné la session, se retrouvant en Q1.
Des améliorations ont eu lieu dans les derniers instants, avec Jorge Martin (Aprilia Racing) et Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) progressant respectivement en P3 et P10. Alex Marquez a été la dernière chute de la session au virage 16, lui laissant la P7. Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP Team) a également chuté à l’approche du dernier virage, se retrouvant en P99. Bastianini a finalement chuté une seconde fois, cumulant une journée difficile.
Top 10 du vendredi : Aprilias en tête
À l’issue de la séance, personne n’a pu rivaliser avec le nouveau record de Fernandez, qui a dominé avec une avance de 0.219s sur Bezzecchi. Seuls eux deux ont réussi à entrer dans le top 1’28, Martin se retrouvant avec un retard de plus d’un quart de seconde. Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) a connu une séance plutôt discrète, terminant quatrième, juste devant Marc Marquez et Di Giannantonio. Quartararo s’est qualifié pour Q2 en prenant la P7, suivi d’Alex Marquez, d’une remontée de Morbidelli et d’un effort de sauvetage de Bagnaia.
À la porte : Rins et Miller juste en dehors
Rins a raté la qualification de peu, avec un écart de 0.090s, tandis que Miller était également à moins d’un dixième du top 10. Ogura a fini P13, se qualifiant pour Q1, juste devant Luca Marini (Honda HRC Castrol), Aldeguer et Toprak Razgatlioglu (Prima Pramac Yamaha MotoGP). Moreira et Bastianini, après leurs chutes, sont restés en queue de peloton, promettant une lutte intense en Q1 samedi.
Points à retenir
- Raul Fernandez a battu un record de tour à Mandalika.
- Les chutes de plusieurs pilotes ont jalonné la séance, mais aucun blessé grave n’est à déplorer.
- Les motos Aprilia ont réalisé un triplé inédit en pratique.
- Les qualifications s’annoncent prometteuses avec de nombreux pilotes en concurrence.
- Les écarts de temps entre les pilotes du top 10 sont très serrés.
Cette journée de course nous rappelle la volatilité et l’excitation de MotoGP. Quel sera le rôle des stratégies d’équipe dans les qualifications et la course à venir ? Il est fascinant de voir comment chaque pilote et chaque machine va évoluer au fil des séances. Personnellement, j’apprécie toujours cette atmosphère dynamique qui entoure le MotoGP, elle promet de belles surprises et de magnifiques batailles sur le circuit.