(LesNews) – La première journée d’entraînement du Grand Prix d’Indonésie 2026, qui se tient à Mandalika, a été marquée par une série de chutes, malgré la domination des pilotes d’Aprilia. Au total, 20 chutes ont été enregistrées lors de cette première journée de MotoGP, dont la moitié concernait la catégorie reine.
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Lors de la première session d’entraînement (FT1) du matin, trois pilotes de la catégorie MotoGP, Diogo Moreira, Ai Ogura et Fermin Aldeguer, sont tombés. L’après-midi, ce sont sept chutes qui ont été comptabilisées, y compris celles de Aldeguer et Moreira. Enea Bastianini a également chuté à deux reprises, tout comme Alex Marquez, Alex Rins et Fabio Quartararo.
La chute de Quartararo a été la plus impressionnante, se produisant à environ 200 km/h dans le virage 8, un rapide enchaînement à gauche. “En général, je suis rapide dans les virages rapides, mais celui-ci est l’un de mes pires du calendrier”, a déclaré Quartararo, qui s’est légèrement blessé lors de sa chute.
Il a expliqué la cause de sa chute : “J’ai voulu essayer quelque chose de différent en prenant un virage un peu plus à l’extérieur de la ligne idéale, ce qui était risqué, et j’ai perdu l’avant.” Heureusement, il n’a subi aucune blessure grave, bien que ses muscles du pouce soient endoloris.
Quartararo souligne le problème du gravier
Pour Quartararo, le véritable problème réside dans le gravier. Il a exprimé son inquiétude envers la sécurité des pilotes suite à son incident, insistant sur le fait que le gravier devrait être au même niveau que la piste : “Actuellement, il est trop haut, et quand on tombe dessus, on est propulsé dans les airs”.
Marc Marquez partage des préoccupations similaires
Marc Marquez, quant à lui, a également critiqué les conditions à Mandalika, malgré le fait qu’il n’ait pas chuté. Il a suggéré que des améliorations devraient être apportées pour éviter des accidents, insistant sur la nécessité pour les responsables de la piste de prendre en compte les dangers des zones de gravier.
Enea Bastianini : deux chutes en 11 minutes
Enea Bastianini n’a pas échappé aux chutes, chutant d’abord dans le virage 8, puis de nouveau dans le virage 16 moins de 11 minutes plus tard. Il a admis avoir commis des erreurs en essayant de pousser ses limites dans des conditions difficiles. “Le niveau d’adhérence était très bas aujourd’hui, et il suffit d’un petit excès pour tomber.”
Points à retenir
- 20 chutes ont été enregistrées, dont 10 en MotoGP, montrant les défis de la piste de Mandalika.
- La chute de Quartararo a été spectaculaire, mais il s’en est sorti avec des blessures légères.
- Les pilotes soulignent la nécessité d’améliorer la sécurité des zones de gravier, perçues comme dangereuses.
- Bastianini a chuté deux fois dans un court laps de temps, illustrant les défis liés aux conditions de piste.
- Des débats émergent sur l’importance d’adapter les infrastructures pour garantir la sécurité des pilotes.
En réfléchissant à cette première journée, je ne peux m’empêcher de me demander si ces incidents ne sont pas le reflet d’une nécessité urgente d’améliorer la sécurité sur les circuits. Après tout, la performance sur la piste ne devrait jamais compromettre la sécurité des pilotes. Quels changements devraient être mis en œuvre pour garantir que ce sport reste passionnant et sécurisé ?