Marc Márquez est sur le point de décrocher un septième titre mondial en MotoGP, ce qui porterait à neuf ses titres dans la catégorie reine.
Lors du podcast Mig Babol, Jorge Lorenzo a affirmé que Márquez remportera le championnat cette année. Un pronostic loin d’être une surprise, puisque l’Espagnol arrive à la trêve estivale avec 120 points d’avance sur son frère Alex.
Sur 24 courses (Grands Prix et Sprints cumulés), Márquez n’a été battu que cinq fois cette saison. Sur deux de ces courses, il visait clairement la victoire avant de compromettre ses chances par une chute.
Jorge Lorenzo : « Marc Márquez est parfois trop ambitieux sur une MotoGP »
Lorenzo, champion du monde MotoGP avant l’arrivée de Márquez chez Honda en 2013, reconnaît le talent exceptionnel du pilote catalan. À ses débuts, il fut le seul à rivaliser réellement avec Márquez lorsqu’il était en pleine forme, notamment lors des trois titres que Lorenzo a remporté jusqu’en 2015.
Selon lui, la domination actuelle de Márquez repose sur une combinaison d’un talent naturel, d’une force physique impressionnante et d’une absence quasi totale de peur. Il maîtrise aussi une technique de freinage particulièrement complexe.
« Sa bravoure est à double tranchant, » explique Lorenzo. « Il freine très tard, surtout dans les virages à gauche. Parfois, il semble freiner à peine, car il maîtrise la moto même en étant presque en vol. C’est très difficile. »
« Pourtant, ce qui fait sa force est aussi ce qui le met en danger : son absence de peur. Il est parfois trop ambitieux, ce qui l’a conduit à faire des erreurs par le passé, car il veut toujours gagner, peu importe les circonstances. »
Entre 2020 et 2023, malgré plusieurs opérations au bras et la période difficile de Honda, Márquez a disputé 52 courses, mais il n’a pas réussi à terminer 13 d’entre elles.
Pourquoi Marc Márquez réussit là où Valentino Rossi a échoué chez Ducati
L’ambition dévorante de Márquez s’est clairement illustrée à la fin des années 2010. En 2018, il a surclassé son coéquipier Dani Pedrosa de plus de 200 points pour décrocher le titre.
Un an plus tard, Lorenzo, arrivé chez Ducati, a chuté à la 15e place du classement, alors que Márquez continuait de dominer sur une moto que beaucoup jugeaient pourtant peu capable de rivaliser pour le titre – un fait devenu évident dans les années 2020.
Andrea Dovizioso a tenté sans succès de lui arracher la couronne sur une Ducati parfois considérée comme supérieure. Mais Márquez a su montrer à Luigi Dall’Igna, directeur technique Ducati, ce qui faisait cruellement défaut à son équipe.
Si Ducati avait tenté de s’appuyer sur Valentino Rossi, le pilote italien n’a jamais bénéficié du package gagnant. Comme l’admet leur responsable marketing, Márquez est arrivé au moment où l’équipe atteint son apogée, tout en établissant une nouvelle référence.
Points à retenir
- Marc Márquez continue d’écraser la concurrence avec une avance confortable, même en jonglant avec blessures et choix risqués.
- Jorge Lorenzo, lui-même double champion du monde, loue la maîtrise technique et le courage sans faille du pilote Ducati, tout en avertissant sur son ambition parfois excessive.
- La période récente montre que même les meilleurs restent vulnérables, notamment face à l’envie de toujours vouloir être le premier, quitte à tomber.
- Le défi de s’imposer chez Ducati, souvent synonyme de casse-tête pour les pilotes, semble enfin relevé par Márquez, qui impose un nouveau standard.
En somme, on peut se demander si cette quête incessante de la victoire ne fait pas de Márquez un super-héros imparfait, voire un peu téméraire. Mais avouons-le, sans ce cocktail explosif d’arrogance et de talent, le MotoGP serait bien plus ennuyeux. Alors, que serait le spectacle sans nos chutes dramatiques et nos comeback surprenants ? J’ai hâte de voir la suite, et vous ?