Jorge Martín est de retour. Après plusieurs courses manquées à cause de la blessure survenue au Grand Prix du Qatar, le pilote espagnol a d’abord priorisé sa santé avant de se concentrer sur sa réhabilitation. Il est remonté sur sa moto à Brno, juste avant la pause estivale, avec des résultats prometteurs. Même s’il n’est pas encore à 100 %, son retour a ravivé les espoirs pour la seconde moitié de la saison. Et ce n’est pas tout : Aprilia progresse également à grands pas pour se rapprocher des performances des redoutables Ducati.
La marque de Noale avance progressivement, comme le montre Marco Bezzecchi, désormais habitué du podium, ayant même signé une victoire à Silverstone. Toutefois, le chemin est encore long, un point confirmé par le patron d’Aprilia, Massimo Rivola. Il explique que la blessure de Martín a freiné leur développement, car Lorenzo Savadori, pilote remplaçant, s’est chargé de faire évoluer la moto, ce qui n’a pas permis de réaliser tous les tests souhaités.
Rivola ne cache pas que des progrès techniques sont encore nécessaires, notamment parce qu’ils n’ont pas eu l’occasion de tester la moto comme prévu en début de saison, développant la bécane directement en course. « Nous allons commencer les essais comme initialement prévus, donc j’espère que nous trouverons des solutions. La majeure partie du développement s’est faite à Jerez et Aragón ; maintenant, il s’agit d’affiner la moto pour gagner en vitesse. » Bref, l’avenir s’éclaircit pour Aprilia.
Problèmes résolus
Au-delà des performances, une autre épine dans le pied était le litige contractuel avec Martín, qui souhaitait quitter l’équipe, méfiant quant au projet, et prêt à activer une clause de sortie à cause des mauvais résultats. Finalement, les deux parties ont trouvé un accord à l’amiable, évitant ainsi les tribunaux. Elles poursuivent donc leur collaboration, au moins jusqu’à la fin de 2026. Massimo Rivola affiche désormais un optimisme prudent : « Je ne pense pas que nous soyons trop loin, surtout sur certains circuits. En voyant Bezzecchi au guidon et la polyvalence de la moto, je ne peux qu’être optimiste. »
Points à retenir
- Jorge Martín reprend la compétition après une pause forcée par une blessure grave, avec des premiers résultats encourageants.
- Aprilia, portée par la constance de Bezzecchi, progresse mais reste encore derrière Ducati, malgré des progrès notables.
- Le développement de la moto a été retardé faute de tests suffisants, notamment à cause de la blessure de Martín et du rôle de son remplaçant Savadori.
- Une dispute contractuelle entre Martín et Aprilia a été réglée à l’amiable, évitant une bataille juridique qui aurait pu nuire aux deux parties.
- L’optimisme d’Aprilia repose autant sur les performances en piste que sur la stabilisation de son effectif de pilotes jusqu’en 2026.
En somme, Aprilia avance à petits pas bien calculés, entre coups d’éclat et coulisses parfois bien obscures. Jorge Martín revient avec une envie certaine, et le constructeur italien semble enfin pouvoir respirer légèrement mieux. Mais au fond, ne serait-ce pas là une parabole de MotoGP ? Cette lutte incessante entre progrès techniques, aléas humains et négociations contractuelles donne à la saison ce petit parfum de telenovela sportive qui, soyons honnêtes, nous captive autant que les courses elles-mêmes. Alors, à quand la prochaine surprise ? Moi, je parie que ça ne sera pas dû au hasard. On reste donc bien branchés.