Pedro Acosta a observé des améliorations sur la KTM pour 2025, bien que Ducati demeure la référence en grille MotoGP. Voici son bilan à l’issue des tests de Sepang.
Tests MotoGP à Sepang : KTM en progression, Acosta satisfait
Améliorer la stabilité et la consommation des pneus, notamment à l’arrière, était un objectif majeur, et il semble qu’avec la nouvelle RC16, des progrès aient été réalisés. Acosta souhaite toutefois confirmer ces améliorations lors des Grands Prix, les tests pouvant parfois être trompeurs : “On dirait que nous avons bien maîtrisé les virages. Mais la moto fonctionne bien tant qu’on ne sort pas le vendredi après-midi sans obtenir les temps de tours nécessaires, c’est là que les choses se compliquent. Néanmoins, je suis plutôt satisfait de la maniabilité de la moto et de notre gestion de la température des pneus. Des mises à jour devraient également arriver pour la Thaïlande, c’est un premier pas“.
Ducati toujours en tête, Alex Marquez impressionne Acosta
Alex Marquez a brillé lors des essais, tant sur les tours rapides que dans les simulations sprint. Acosta a été impressionné par son compatriote et, en général, par le niveau des Ducati : “Sa simulation est impressionnante. Avec la tournure des événements, cette année sera probablement marquée par des moments difficiles et de faux sourires. Nous savons qu’Alex et les Ducati sont très performants ici, il y en avait cinq devant. Seul Bezzecchi a réussi à se glisser. Nous devons attendre, il est encore trop tôt. Il semble que Ducati ait encore progressé, je ne sais pas d’où cela vient, car leurs motos semblaient déjà très performantes, mais on dirait qu’elles sont redevenues adaptées à tous les pilotes. Donc, je pense que nous devons continuer à travailler de notre côté, car au final, nous ne pouvons pas contrôler ce que font les autres“.
Ducati a confirmé sa position d’avance face à la concurrence, ce qui n’est guère surprenant compte tenu de leurs performances récentes. Gigi Dall’Igna et son équipe n’ont pas reposé sur leurs lauriers et ont œuvré pour mettre en piste une Desmosedici GP26 encore plus compétitive que ses prédécesseurs. À l’heure actuelle, la concurrence semble distancée, mais il faudra attendre le test MotoGP en Thaïlande pour avoir une image plus précise des forces en présence dans le Championnat 2026.
Points à retenir
- Acosta se concentre pleinement sur sa préparation avec KTM pour 2026.
- La RC16 a montré des progrès en stabilité et en gestion des pneus.
- Ducati demeure un concurrent redoutable, consolidant sa position de leader.
- Les améliorations perçues lors des tests doivent encore être validées lors des courses.
- Alex Marquez a été un modèle de performance lors des essais, soulignant la compétitivité des Ducati.
En réfléchissant à ces éléments, il est clair que la saison à venir s’annonce passionnante. J’ai hâte de voir comment chaque équipe relèvera le défi et s’adaptera aux nouvelles améliorations. L’ingéniosité des ingénieurs et la résilience des pilotes vont décidément façonner cette compétition. Au final, la MotoGP nous rappelle l’importance de la détermination et de l’évolution constante dans une discipline aussi exigeante.