Un des aspects les plus frustrants de la saison MotoGP 2025 de Francesco Bagnaia a été son incapacité à égaler la rapidité de l’année précédente. « C’est très difficile à accepter car, lorsque je regarde mes temps de course de l’année dernière, je pourrais gagner ou me battre pour la victoire », a déclaré Bagnaia au cours de la saison.
Malheureusement, cette tendance s’est poursuivie tout au long de l’année.
Toutes les courses de 2025 ne peuvent pas être directement comparées à celles de 2024. Plusieurs d’entre elles, comme celles de Termas de Rio Hondo, Balaton Park, Brno et Valence, n’étaient pas présentes sur le calendrier 2024.
De plus, certaines courses ont dû être exclues en raison de conditions météorologiques humides, de redémarrages ou de distances de course modifiées. Bagnaia a également dû terminer sur les deux saisons.
Pour que la comparaison soit significative, voici quelques critères :
- À Barcelone, on utilise le GP de Catalogne 2024 (pas la finale de solidarité).
- À Misano, c’est le GP d’Émilie-Romagne qui compte (en raison de la pluie lors du GP de Saint-Marin 2024).
- Les différences de température, d’adhérence, de position sur la grille et de choix de pneus ne sont pas prises en compte, bien que la plupart des options de composés de pneus soient restées inchangées.
En utilisant ces critères, 18 courses ont pu être comparées, et Bagnaia était plus rapide que son rythme de 2024 uniquement dans quatre d’entre elles.
Deux des améliorations de 2025 ont eu lieu à Motegi, où Bagnaia a remporté à la fois le Sprint et le Grand Prix. Les autres gains ont eu lieu lors du Sprint d’Aragon (sur une piste beaucoup plus sale en 2024) et du Sprint de COTA, où l’Italien est passé de la huitième à la troisième place par rapport à 2024.
Dans les 14 courses restantes, Bagnaia, sur sa GP25, était plus lent qu’il ne l’avait été sur le même circuit avec la GP24.
À Mandalika, il a terminé 16e, perdant 25 secondes par rapport à son temps gagnant de 2024 lors du Sprint. Mugello, traditionnellement l’un de ses circuits les plus forts, a été, quant à lui, particulièrement frustrant. Bagnaia a terminé quatrième avec un temps de 22,910 secondes plus lent que son rythme gagnant de 2024, mais n’était qu’à 5,081 secondes de son coéquipier et gagnant de 2025, Marc Marquez.
En d’autres termes, Marquez a gagné tout en étant 17,829 secondes plus lent que Bagnaia en 2024.
En revanche, une course désastreuse au Sprint de Phillip Island a vu Bagnaia beaucoup plus lent en 2025, alors que le vainqueur de la course, Marco Bezzecchi (Aprilia), a été significativement plus rapide que Jorge Martin en 2024.
Les courses de 2025 étaient-elles globalement plus lentes ?
Une seconde comparaison examine tous les temps de victoires de courses comparables, indépendamment de la position finale de Bagnaia. Cet échantillon plus vaste inclut 28 courses. Parmi celles-ci, 13 étaient plus rapides en 2025, tandis que les 15 autres ont été remportées avec un temps plus lent que l’année précédente.
Bien sûr, un pilote ayant une confortable avance, comme cela a souvent été le cas pour Marc Marquez en 2025, n’a pas besoin de pousser à la limite.
Cependant, parmi ces 15 temps de course de 2024 jugés « battus », 12 étaient attribués à des pilotes sur Ducati GP24 : sept pour Bagnaia, trois pour Enea Bastianini et deux pour le champion du monde de cette année-là, Jorge Martin.
En d’autres termes, sur le papier, Bagnaia aurait pu gagner trois Sprints et quatre GP de plus l’année dernière si il avait pu répéter ses temps de course de 2024.
Malgré son double succès parfait à Motegi en 2025, ce n’était qu’une amélioration marginale par rapport à ses temps de victoire sur ce circuit l’année précédente.
En outre, la victoire de Marc Marquez lors du GP d’Aragon a été l’amélioration de temps la plus remarquable de 2025, sur une surface beaucoup plus propre que lors de sa victoire pour Gresini en 2024.
Points à retenir
- Francesco Bagnaia a eu du mal à égaler ses performances de 2024.
- De nombreux facteurs ont influencé les comparaisons entre les deux saisons.
- 18 courses ont pu être comparées sur 28.
- Bagnaia n’a été plus rapide que son temps de 2024 que dans certaines courses spécifiques.
- Marc Marquez a su tirer parti des situations de course pour obtenir des résultats compétitifs malgré des temps plus lents.
En analysant la performance de Bagnaia et la dynamique du championnat, on peut s’interroger : est-ce que la constante pression de la compétition a des répercussions sur les performances des pilotes ? Cette saison nous fait réfléchir sur l’incertitude et la volatilité du sport moteur, où chaque détail peut faire la différence. Je trouve que l’approche de Bagnaia face à ces défis résonne particulièrement avec l’esprit de compétition inhérent à la MotoGP. Sa détermination à revenir au sommet témoigne d’une passion indéfectible qui mérite d’être saluée.