Après un hiver physiquement éprouvant, Marc Márquez a connu un début de saison difficile en Thaïlande. En plus de ses limitations physiques, résultant d’une blessure à l’épaule subie l’an dernier en Indonésie, le pilote espagnol a été victime d’un peu de malchance. Lors d’un affrontement avec Pedro Acosta (KTM) et les pilotes Aprilia pour une place sur le podium, sa roue a heurté le trottoir, provoquant un pli sur le jante et entraînant une crevaison qui l’a contraint à l’abandon.
Ce contretemps l’a conduit à terminer le premier week-end de la saison à la 8e position du classement des pilotes, le faisant ainsi perdre son avance au classement général de la MotoGP pour la première fois depuis le Grand Prix d’Espagne 2025, qui avait eu lieu en avril dernier à Jerez.
Négociations en suspens
Malgré tout, le pilote catalan peut tirer des enseignements d’un week-end où il a tout de même lutté pour une place sur le podium. Le numéro 93, toujours en quête de sa 100e victoire en championnat du monde, se concentre déjà sur le Grand Prix du Brésil. « Oui, bien sûr, je suis impatient d’en découdre lors des prochaines courses, » a-t-il confessé lors d’un événement organisé par son sponsor personnel, Estrella Galicia. En Thaïlande, nous avons un peu souffert, mais même dans la douleur, nous étions là, en lice pour le podium, donc c’est la bonne nouvelle.
À 33 ans, le pilote éprouve toujours des difficultés avec ses blessures. Bien qu’il ait exprimé son intention de décider de son avenir avant le début de la saison, ces blessures le contraignent à retarder la signature de son nouveau contrat avec Ducati. Il avait déjà mentionné la nécessité d’avoir de la clarté avant de penser à l’avenir : il souhaite d’abord retrouver sa forme avant de négocier.
« Concernant le contrat, Ducati et moi sommes d’accord sur la plupart des points, » dit-il. Mais comme je l’ai dit en conférence de presse, j’ai demandé à Ducati de patienter un peu, car j’étais blessé lorsque nous avons commencé à discuter de l’avenir. Surtout, je veux me sentir bien sur la moto, puis bien sûr, signer le contrat.
Marc Márquez se dirige vers le Brésil
Le multiple champion du monde s’accorde donc deux semaines pour améliorer sa préparation physique : « Il est vrai que j’ai désormais deux semaines devant moi. J’aimerais franchir une nouvelle étape dans mon plan physique. Voyons si je peux y parvenir, mais je commence déjà à sentir que je suis en bonne forme pour lutter lors des courses. »
Alors que Ducati souhaitait finaliser rapidement l’extension de contrat du pilote espagnol, les discussions se sont enlisées à cause de la durée de l’engagement futur. La mauvaise performance de Ducati en Thaïlande – aucune moto de Borgo Panigale n’ayant terminé dans le top cinq – n’est toutefois pas liée au retard de cette extension.
Les deux parties devraient convenir d’un contrat de deux ans, permettant à Marc Márquez de rouler pour Ducati jusqu’à la fin de 2028. Suite à la signature de Márquez, Ducati annoncera la signature de Pedro Acosta, le candidat le mieux placé pour remplacer Pecco Bagnaia, qui devrait lui aussi rejoindre Aprilia.
Points à retenir
- Marc Márquez a terminé 8e lors du GP de Thaïlande, perdant sa position de leader au classement.
- Il reste concentré sur le Grand Prix du Brésil en espérant retrouver la forme.
- Les négociations avec Ducati sur un nouveau contrat ont été retardées par sa blessure.
- Un accord de deux ans pourrait être en vue, avec des implications sur le futur des pilotes chez Ducati.
En somme, la situation de Marc Márquez montre combien la compétition est impitoyable. Sa détermination à surmonter ses blessures est admirable, mais cela soulève également la question de l’équilibre entre la performance et la santé des athlètes. Comment devraient-ils naviguer entre ambition et bien-être ? J’ai hâte de voir comment cette dynamique évoluera dans les prochaines courses.