Bologne, 25 décembre 2025 – Aprilia devient la principale concurrente de Ducati et, pourquoi pas, pourrait envisager une lutte pour le titre mondial des pilotes. La fin de la saison 2025 a révélé une RS-GP en pleine forme, performante sur différents circuits, portée par un Marco Bezzecchi qui a connu une fin de saison en beauté avec des victoires et des performances solides, terminant troisième au classement des pilotes, juste derrière les frères Marquez. Noale s’apprête ainsi à relever le défi face à Borgo Panigale, bien conscient que vaincre Marc Marquez et la Desmosedici est toujours un challenge de taille. Cependant, pour une fois, il semble y avoir une opportunité, surtout avec les performances encourageantes sous la direction du CEO Massimo Rivola, qui a traversé une saison 2025 presque sans Jorge Martin, le champion du monde 2024, dont les blessures et les chutes ont terni les résultats. Prêt à faire son retour en pleine forme pour 2026, Martin pourrait offrir à Aprilia une nouvelle force.
Rivola et Brivio : « Aprilia a progressé, l’écart avec Ducati se réduit »
Optimisme est le mot d’ordre chez Aprilia avant la saison 2026, tant pour l’équipe officielle que pour la structure satellite Trackhouse, qui a déjà montré de belles choses en 2025 avec Ai Ogura et Raul Fernandez. La saison prochaine débute sous le signe de Marc Marquez, champion en titre, mais Noale semble prête à perturber cet ordre établi avec son équipe, comprenant les pilotes officiels Martin et Bezzecchi, ainsi que les pilotes satellites Ogura et Fernandez. L’ambition d’attaquer la domination de Ducati, qui revendique quatre titres mondiaux consécutifs et six titres constructeurs, est manifeste : « En 2025, nous avons prouvé qu’avec une Aprilia on peut gagner », a déclaré Massimo Rivola sur le site officiel de MotoGP. « Nous avons quatre pilotes compétitifs, Bezzecchi sera sur l’attaque immédiate, tandis que Martin aura besoin de temps et de confiance. Nous avons aussi de grandes attentes envers Ogura et Fernandez. Nous sommes optimistes, la moto de 2026 sera meilleure que celle de 2025, même si nous sommes incertains de ce que les autres constructeurs prépareront en matière de développement. » Le soutien de l’équipe TrackHouse, jugée par Rivola comme un « stimulant pour faire mieux », renforcera encore Aprilia, sous la houlette de Davide Brivio, un expert des titres mondiaux. Ainsi s’exprime l’ex-manager de Yamaha et Suzuki : « Il est clair qu’Aprilia a réussi à réduire l’écart avec Ducati, qu’il y ait Marquez ou non – a-t-il analysé sur Crash.net. Au début de la saison, Ducati dominait, mais les autres marques se sont rapprochées lors de la seconde partie. Malheureusement, Marquez a manqué les dernières courses, et il est compréhensible qu’une équipe ayant tout gagné puisse connaître un fléchissement. Néanmoins, la progression d’Aprilia est indéniable. » Premier test de cette nouvelle saison prévu à Sepang, fin janvier-début février, suivi du dernier rendez-vous avant le début de la saison à Buriram, en Thaïlande.
Points à retenir
- Aprilia est en pleine ascension, avec une RS-GP performante et deux pilotes prometteurs.
- Marco Bezzecchi a terminé la saison 2025 en position favorable, tandis que Jorge Martin se prépare à revenir en forme.
- Le team satellite Trackhouse a également montré de belles performances avec Ai Ogura et Raul Fernandez.
- Massimo Rivola souligne la compétitivité de l’équipe, avec des ambitions pour réduire encore l’écart avec Ducati.
- Les tests de pré-saison débuteront à Sepang, un premier indicateur pour mesurer le développement de la moto 2026.
À titre personnel, je suis intrigué par la manière dont les dynamiques entre ces équipes vont évoluer. Le championnat promet d’être plus disputé que jamais, avec la montée en puissance d’Aprilia et le retour de Martin. Les fans espèrent une rivalité où chaque course pourrait être décisive. Avec tant de talent sur la grille, cela soulève la question : est-ce que l’ère de Ducati touche à sa fin ?