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Carmelo Ezpeleta évoque l’utilisation future de circuits de Formule 1 par MotoGP
La récente acquisition de MotoGP par Liberty Media entraîne de nombreux changements à venir. Bien que certains soient déjà connus, d’autres restent en discussion, suscitant ainsi de nombreuses rumeurs. C’est dans ce cadre que Carmelo Ezpeleta, le PDG de Dorna, a évoqué la possibilité d’utiliser des circuits urbains de Formule 1 pour des courses de MotoGP lors de sa présence au Grand Prix de Las Vegas.
Cependant, cette éventualité dépendra de la mise en place de conditions de sécurité appropriées pour les pilotes et le public. « Nous n’avons aucun problème à courir sur des circuits urbains, ce qu’il nous faut, ce sont des voies de secours. Ici, cela peut être difficile, mais il existe certains circuits urbains de Formule 1 que nous pourrions envisager », a déclaré Ezpeleta.
La sécurité, un défi majeur pour MotoGP sur des circuits urbains
La sécurité a toujours été une préoccupation centrale. Ezpeleta précise que c’est sa priorité absolue. Toutefois, il a mentionné un circuit de MotoGP qui pourrait être considéré comme urbain : « Lorsque nous avons débuté en 1992, notre engagement était d’améliorer la sécurité, et nous l’avons fait. C’est un aspect sur lequel nous ne transigeons pas. Cependant, Mandalika, par exemple, est théoriquement un circuit urbain. Ainsi, si une piste se trouve au sein des rues mais avec des voies de secours, c’est envisageable ».
Le circuit de Las Vegas n’est pas envisagé pour le Championnat du Monde de motocyclisme, mais des pistes comme Albert Park ou Montréal pourraient offrir les garanties nécessaires en matière de sécurité. Pour l’instant, Ezpeleta estime que « c’est un exemple de ce que Liberty Media peut réaliser. Pas avec nous, car malheureusement, nous ne pouvons pas courir ici, mais c’est incroyable la manière dont ils capturent l’essence des courses. Ce sont des personnes qui comprennent le spectacle, et je crois que notre sport est fantastique, et qu’avec leur aide, il sera encore meilleur ».
Points à retenir
- Liberty Media a acquis MotoGP, ce qui pourrait entraîner des changements majeurs.
- Carmelo Ezpeleta envisage des circuits urbains de Formule 1 pour les courses de MotoGP.
- La sécurité est la priorité absolue pour les événements de MotoGP.
- Mandalika est un exemple de circuit qui pourrait être considéré comme urbain.
- Les circuits comme Albert Park et Montréal pourraient offrir les conditions de sécurité adéquates.
La discussion autour de l’intégration de MotoGP dans des circuits urbains de Formule 1 soulève des enjeux fascinants. En tant qu’amateur de sports mécaniques, je trouve qu’il est essentiel de continuer à explorer de nouvelles avenues pour dynamiser notre passion. Les perspectives d’évolution, en tenant compte de la sécurité, pourraient bien redéfinir l’expérience des courses pour les fans dans les années à venir.
Personnellement, voilà 45 ans que je suis les GP moto grâce à ces superbes circuits en pleine nature et voilà 25 ans que je ne regarde plus la F1 justement avec ces nouveaux circuits au travers du béton.