Lors des essais officiels de MotoGP qui se sont tenus mardi au circuit Ricardo Tormo, Toprak Razgatlıoğlu a fait ses débuts dans la catégorie reine. Le pilote turc, qui rejoindra Pramac Racing (Yamaha) l’année prochaine, a participé à sa première session officielle en tant que pilote de MotoGP.
Bien qu’il n’ait pas pu donner ses impressions à la fin de la journée en raison d’une obligation contractuelle avec BMW, son Team Manager, Gino Borsoi, s’est chargé de faire l’éloge des premiers tours de ce pilote qui arborera le numéro 7. En dressant le bilan d’une journée bien remplie, marquée par l’alternance entre les configurations à quatre cylindres et le nouveau V4 de Yamaha, qui sera utilisé en Grand Prix l’année prochaine, il s’est montré satisfait de ce début prometteur.
“C’était vraiment une journée importante pour nous et pour Yamaha, comme vous pouvez l’imaginer,” a confié l’Italien aux médias présents à Valence. “Nouveau projet, nouveau départ, première sortie du V4. C’était un grand moment, mais aussi un moment crucial car nous pouvons désormais recueillir des informations de plusieurs pilotes et mieux comprendre notre position ainsi que les améliorations à apporter à la moto.”
Une première sortie réussie pour Toprak Razgatlıoğlu
“En ce qui concerne Toprak, je suis assez surpris et impressionné par son état d’esprit et son style de pilotage. Nous savons tous qu’il est incroyable au freinage. Mais aujourd’hui, il a montré qu’il peut rapidement adapter son style. Nous lui avons donné quelques conseils et il apprend vraiment vite. Je suis donc content de cela; c’est un gars vraiment agréable, honnêtement. Cela m’a surpris parce qu’il est très accessible. Pour moi, jusqu’ici, il n’y a pas de difficulté à discuter des choses, à comparer les points de vue. Cela m’étonne car nos cultures sont vraiment différentes, mais il a l’air d’un vieux ami.”
Pour tous les pilotes qui passent de la Superbike à la MotoGP, le principal défi réside dans le freinage, qui diffère considérablement d’une catégorie à l’autre. Nicolo Bulega, vice-champion du monde de WorldSBK et remplaçant de Marc Márquez lors des deux dernières courses de la saison, a expérimenté cela lors du Grand Prix du Portugal. Pour Toprak, cependant, l’adaptation semble avoir été rapide.
“Nous faisions attention à son style et nous lui avons dit plusieurs fois de ne pas freiner trop fort.” ajoute Gino Borsoi. “Nous essayons de comprendre le pneu avant car les différences entre les pneus sont énormes. Mais il a immédiatement compris et s’est adapté rapidement. Il n’a jamais poussé, jamais attaqué lors des tours. Et pour nous, c’est positif car nous n’avons pas encore vu sa vraie vitesse, mais nous avons observé son caractère, son éthique de travail, et c’est déjà très prometteur pour notre approche en MotoGP.”
Bien que le pilote pourra commenter ces essais en janvier, lorsque son contrat avec Yamaha entrera en vigueur, sa 18e place lors de ce test à Valence, devant ses coéquipiers Jack Miller et Alex Rins, est déjà très encourageante.
Interview réalisée par Luca Bartolomeo, à Valence.
Points à retenir
- Toprak Razgatlıoğlu débute une nouvelle étape avec Pramac Racing (Yamaha).
- Gino Borsoi a souligné sa capacité d’adaptation et son approche amicale.
- Le passage de la Superbike à la MotoGP pose des défis, notamment au niveau du freinage.
- Il a fini 18e lors des essais, un résultat encourageant pour la suite.
- Le nouveau V4 de Yamaha sera à l’essai en Grand Prix l’année prochaine.
Pour moi, la carrière de Toprak est une promesse pleine de potentiel. Son intégration rapide dans un environnement aussi compétitif que la MotoGP révèle non seulement son talent, mais aussi son esprit de camaraderie. Le sport est en constante évolution et voir un jeune talent maîtriser ces défis fait réfléchir sur la place des nouvelles générations sur la scène mondiale. La transition entre les différentes catégories pourrait-elle être le tremplin vers une nouvelle ère de champions ? C’est un débat passionné qui mérite d’être exploré.