Ai Ogura a reconnu avoir été “surpris par sa performance médiocre” lors des premières étapes du Grand Prix de Thaïlande de MotoGP. Le pilote de Trackhouse a finalement réussi à terminer cinquième à Buriram, égalisant son meilleur résultat en carrière de l’année précédente.
Cependant, Ogura a avoué ne pas ressentir “le moindre bonheur” après une première moitié de course frustrante. Après avoir terminé quatrième lors du Sprint de samedi, le pilote japonais est tombé de la huitième à la onzième position dès le premier tour de la course, peinant à progresser par la suite.
“Il y a quelque chose qui m’handicape au début de la course, mais ce n’est pas lié à la moto,” a expliqué Ogura. “Le problème résidait dans ma façon d’aborder les virages, surtout quand d’autres pilotes se trouvaient devant moi.”
Il a ajouté : “C’est une autre expérience, mais j’ai vraiment été surpris par ma performance lors des premiers instants de la course. Je ne suis pas content.”
Ai Ogura, 2026 Thai MotoGP.
© Gold and Goose
Une partie du souci était la pression trop élevée des pneus avant lorsqu’il roulait dans l’air sale derrière d’autres pilotes. Finalement, Ogura n’a pu gagner une position qu’au 16ème tour sur les 26, annulant ainsi l’impact de son rythme fort en fin de course.
Alors que beaucoup ont eu du mal à gérer l’usure des pneus, Ogura a été le pilote le plus rapide sur la piste dans les derniers tours, se rapprochant à quelques dixièmes du pilote d’Aprilia, Jorge Martin. Toutefois, il a dû se contenter de la cinquième place, étant le dernier des quatre pilotes d’Aprilia.
2026 Thai MotoGP: Les meilleurs chronos.
© Peter McLaren
“Je savais que j’allais être rapide à la fin de la course. C’était mon point fort, mais je n’ai pas pu l’exploiter,” a déclaré Ogura. “Peut-être que je n’ai pas poussé au bon moment, et lorsque la moto indique qu’elle est limitée, c’est là que je pousse. Je devrais mieux comprendre cela…”
La déception d’Ogura contraste fortement avec l’année précédente, où il avait obtenu les mêmes résultats de 4-5, mais en étant le meilleur pilote d’Aprilia lors de ses débuts en MotoGP. “La position est la même, mais la sensation est complètement différente,” a-t-il déclaré. “Zéro bonheur.”
Son coéquipier Raul Fernandez, qui s’est qualifié en première ligne, a terminé troisième tant lors du Sprint que lors de la course. La victoire du jour est revenue à Marco Bezzecchi.
Points à retenir
- Ogura a reconnu une faible performance lors des premiers tours du Grand Prix.
- Une meilleure gestion des pneus pourrait influencer de futures courses.
- La pression dans les pneus avant a affecté sa performance dans le trafic.
- Malgré une bonne vitesse en fin de course, Ogura n’a pas pu capitaliser sur son rythme.
- Les résultats de cette course montrent l’importance de la constance sur l’ensemble du parcours.
À travers cette mésaventure, la notion de gestion et d’adaptabilité en course apparaît cruciale. À titre personnel, je trouve que comprendre les subtilités de la performance peut transformer une compétition, révélant combien le mental est tout aussi, sinon plus, important que la technique ou la vitesse pure. Comment les pilotes peuvent-ils évoluer si rapidement face aux défis imprévus ? C’est une question qui mérite réflexion, et qui pourrait influencer leur approche lors des prochaines courses.