Pilotes et managers MotoGP revivent la Sprint d’Aragon – Qualifications Moto2/3

MotoGP 2025

8e manche – Aragon – Samedi

Résumé du Sprint / Résultats
Déclarations des pilotes MotoGP

Marc Márquez – 1er

« Je me sens vraiment bien jusqu’ici. Ce circuit correspond parfaitement à mon style de pilotage, en plus d’être l’un de mes préférés. J’ai apprécié ma course, qui s’est avérée plus difficile que prévu, notamment à cause de quelques sursauts de la roue arrière au départ. Nous allons évidemment travailler là-dessus pour demain. Il faut rester concentrés et garder cette intensité. »

Alex Marquez – 2e

« Le départ de Marc a été mauvais, pas autant que je l’espérais pourtant. J’ai essayé de pousser, mais en le voyant derrière, j’ai choisi la sagesse en me contentant de la 2e place. Face à un adversaire aussi dominant, il faut aborder la course avec intelligence. On tentera de le battre demain, même si pour l’instant il est clairement au-dessus. Félicitations également à Fermin, qui progresse bien. »

Fermin Aldeguer – 3e

« Nous avons pris un risque avec le choix des pneus, mais ce n’était pas un coup de chance. C’était une décision réfléchie, aussi bien pour le Sprint que pour collecter des données utiles pour demain. Le départ a été excellent, difficile à renouveler, mais nous avons tout pour faire une belle course. »

Franco Morbidelli – 4e

« Bon samedi globalement, avec un départ en première ligne et un bon début de Sprint. J’ai eu du mal avec les pneus neufs au début, sentant moins de potentiel que ceux devant. Mais j’ai gagné en adhérence au fil des tours. J’ai perdu la troisième place pour finir 4e. Pour demain, on va tester des choses pour améliorer la vitesse avec des pneus neufs. Pour moi, le pneu médium sera le meilleur choix. »

Pedro Acosta – 5e

« Le top 5 était notre objectif, il faut rester réalistes et lutter pour le podium. J’ai commis une erreur en voulant dépasser Franco Morbidelli, et cela m’a coûté cher avec des soucis de pneu avant ensuite. Malgré ça, j’ai fait un bon départ et j’ai pu revenir vers la fin. Ce fut un jour mitigé, mais le bilan est positif. »

Fabio Di Giannantonio – 6e

« J’ai réussi un excellent départ, le meilleur de la saison. Je me suis bien placé dès le premier tour et ai profité de mon pneu médium dans la deuxième moitié du Sprint. J’ai pris beaucoup de temps pour doubler Quartararo, sinon j’aurais pu faire mieux. J’ai hâte de voir ce que donnera la course demain. »

Maverick Viñales – 7e

« Je suis satisfait du feeling avec la moto, plus que du résultat. Partir de la 3e ligne complique la tâche et j’ai perdu du temps au départ. Nous avions le potentiel de lutter pour le podium, mais la position sur la grille fait toute la différence. Nous avons sûrement choisi les mauvais pneus en qualification, ce qui est dur à accepter. Malgré tout, je me sens bien et confiant pour demain. »

Marco Bezzecchi – 8e

« Nous avons limité les dégâts et cela doit nous satisfaire. Je reste personnellement déçu parce que la vitesse est là, mais partir si loin pénalise toujours. Le départ a été compliqué sur une position sale sur la grille, j’étais dernier dans le premier virage. J’ai doublé beaucoup pendant le premier tour et je me suis bien amusé. »

Brad Binder – 9e

« Enfin une bonne qualification, mais cela m’a mis du mauvais côté sur la grille. Nous avons tout essayé pour éviter le blocage, mais ça a dérapé quand même. J’ai fait un long burnout en partant loin, ce qui a compliqué la course. Le train de pneus a souffert dans le trafic, j’ai fait un blocage et suis sorti de la piste. Une course compliquée où je m’attendais à mieux. La moto va bien, si je parviens à partir propre demain, ce sera une autre histoire. »

Raul Fernandez – 10e

« Je me sens bien avec la moto. Nous avons beaucoup travaillé le pneu médium ce matin pour préparer le Sprint et la course principale. J’étais calme avant le départ, confiant avec les deux options de pneus arrière. Nous avons finalement opté pour le tendre au dernier moment, ce qui s’est avéré être un bon choix pour les conditions de piste. Nous nous sommes battus jusqu’au bout mais les points m’échappent cette fois. J’estime que nous avons extrait le maximum de la moto. Un coup de pouce d’Aprilia serait utile pour franchir un nouveau cap. »

Fabio Quartararo – 11e

« Nous avons nettement amélioré le ressenti aujourd’hui, ce dont nous pouvons nous réjouir. La course Sprint ne s’est pas déroulée comme prévu, mais les sensations étaient meilleures. Il reste des points à travailler, mais globalement c’est positif. Demain, nous roulerons avec le pneu médium à l’arrière, ce qui devrait résoudre certains problèmes. Je vise une place entre la 7e et la 9e position. »

Francesco Bagnaia – 12e

« La course a été difficile du début à la fin. Je savais que ça n’allait pas être facile suite à mes essais libres. Même après une amélioration en qualification, je ne m’attendais pas à une course aussi compliquée. Les mêmes soucis que mercredi ont persisté : la moto n’a pas assez d’adhérence à l’avant, ce qui est crucial. Nous continuons d’ajuster pour progresser demain. »

Jack Miller – 13e

« Je me sentais bien sur la moto, mais dès le premier tour j’ai eu un contact avec Joan Mir au virage 12. Je tentais une attaque, j’ai trouvé la fenêtre et me suis lancé, mais hors trajectoire la moto a glissé et on s’est touchés. Je suis désolé pour Joan, ce n’était pas intentionnel. Par la suite, j’ai essayé de rattraper Bagnaia avant une pénalité au tour long. Ce n’était pas facile, mais j’ai grappillé quelques places. Demain sera difficile, partir en 14e position sur un circuit à une seule ligne, ça complique les dépassements. »

Alex Rins – 14e

« Nous avons réalisé un grand pas en avant en performance ce matin, avec une amélioration de 0,8s au tour. Je partais confiant pour le Sprint, mais les conditions étaient bien pires l’après-midi. Les mêmes difficultés qu’hier ont repris : en chaleur, c’est dur de freiner fort et de rester sur la trajectoire. On étudiera tout ce soir pour préparer demain. »

Miguel Oliveira – 15e

« Un progrès aujourd’hui malgré une qualification calamiteuse. Je n’ai jamais réussi à faire marcher le pneu tendre à l’arrière. Pour le Sprint, j’ai choisi le médium et ça a plutôt bien fonctionné, même si ça m’a pris un peu de temps pour trouver le rythme. Nous avons avancé, mais il faut encore progresser avant la course où une majorité utilisera le pneu médium. Mon but : un départ propre et gagner quelques places vite. »

Johann Zarco – 16e

« Sprint compliqué. J’espérais mieux après une qualification difficile et je n’ai pas pu piloter comme je voulais pendant la course. J’ai fait de mon mieux, mais ce circuit est dur pour nous. On analysera tout ce soir pour comprendre et améliorer le comportement de la moto en virage. »

Enea Bastianini – 17e

« Une autre journée difficile. On a essayé d’être plus devant lors des qualifications, mais rien n’a bien fonctionné. J’ai été plus compétitif au départ du Sprint, puis j’ai accumulé les erreurs dans le dernier tour. Dommage, il y avait moyen de se battre dans le top 10, on fera mieux demain. »

Lorenzo Savadori – 18e

« Le Sprint ne s’est pas trop mal passé. Nous avons eu des soucis de surchauffe du pneu avant. Le départ a été positif, nous nous rapprochions du groupe de tête avant de devoir gérer cette surchauffe. Les améliorations testées portent leurs fruits, elles devraient rapidement être déployées sur la moto de Marco. »

Somkiat Chantra – 19e

« Je me sentais bien au départ, mais la chaleur et le manque d’adhérence arrière ont compliqué la tâche. J’ai eu quelques difficultés pendant la course, mais en fin de Sprint j’ai compris des choses qui m’aideront à progresser demain. »

Augusto Fernandez – Abandon

« Je me sentais bien avec le groupe Yamaha, c’était mon objectif personnel. La qualification a été compliquée après un mois d’absence. Mais en Sprint, je suis rapidement revenu à un bon rythme. La fin a été frustrante avec cet abandon, mais demain reste à venir, on espère faire mieux. »

Joan Mir – Abandon

« Une journée frustrante. La moto allait bien, différente de la veille après quelques réglages. Malheureusement, un contact avec Miller a provoqué ma sortie, et j’ai dû abandonner. On essayera de faire mieux demain en évitant ces ennuis. »

Résumé de la course Sprint MotoGP

Le départ du Sprint d’Aragon samedi a été spectaculaire. Marc Marquez a calé au départ avant de percuter Pedro Acosta, ce qui l’a relégué en 4e position dès les premiers instants. Alex Marquez a sauté sur l’occasion, prenant la tête devant Franco Morbidelli.

Plus loin, Aldeguer et Acosta se livraient bataille pour la 4e place. Jack Miller et Joan Mir ont connu une nouvelle joute difficile : Mir est sorti et est tombé, tandis que Miller écopait d’une pénalité au tour long. Sur le circuit, Marc Marquez a remonté son retard en dépassant Morbidelli puis Alex, prenant les commandes à mi-course et creusant l’écart.

Bagnaia a eu une course difficile, chutant de la tête en 13e place. Quartararo a été doublé par Viñales tard dans la course, mais a résisté à Brad Binder et Bezzecchi par la suite. Aldeguer a survolé la bataille pour la 3e place en repoussant Morbidelli et Acosta.

Au final, Marc Márquez s’impose, renforçant son avance au classement général et assurant sa position de leader à l’approche de Mugello. Alex Marquez signe une belle 2e place et Aldeguer complète le podium.

Résultats de la course Sprint MotoGP – Aragon 2025

Focus Moto2

Diogo Moreira (Italtrans Racing) fait sensation en devenant le premier Brésilien en pole position en Moto2. Barry Baltus (Fantic Racing) et Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) complètent la première ligne.

Champion en titre, Manuel Gonzalez a chuté avant de signer un temps, ce qui le laissera partir en 18e position. Son rival Aron Canet sera 4e. Les rookies Daniel Holgado et David Alonso se tiennent prêts derrière.

Focus Moto3

Q1 de Moto3 a été mouvementé avec plusieurs noms forts en lutte pour accéder à la Q2. Quiles s’en sort bien et participe à la pole shootout, tout comme Vicente Perez, surprise du classement en 4e position.

Le jeune Rueda a finalement décroché la pole avec un nouveau record du tour (1’56.361), devant Lunetta et Quiles. La course promet d’être intense dimanche.

Calendrier 2025 du MotoGP

Points à retenir

• Marc Márquez semble inarrêtable cette saison, même avec quelques ratés au départ. Visiblement, un vrai dompteur de Ducati et de pneus un peu capricieux.
• Son frère Alex joue les bons élèves : prudent, mais toujours là quand il faut. Pas mal pour un rookie qui garde la tête froide face à son aîné… et au phénomène Aldeguer.
• Fermin Aldeguer, en vrai caméléon des pneus, prend des risques calculés – la recette pour un podium dans un monde où tout est millimétré.
• Les courses Sprint ne sont pas qu’un amuse-bouche : elles donnent le ton et offrent des combats serrés, parfois plus animés que la course principale.
• Les duel côté Moto2 et Moto3 prouvent que la relève est là, prometteuse, impatiente et prête à bousculer les anciens.
• Le choix des pneus semble être une vraie thèse doctorale : médium, tendre… un art presque ésotérique que seuls quelques élus maîtrisent.
• La météo et la saleté de la piste peuvent ruiner une bonne qualification – la preuve qu’en racing, l’imprévu est la seule certitude.
• La saison 2025 ne manque pas de rebondissements, entre chutes, pénalités et siestes involontaires en pleine course…

Globalement, on est face à un spectacle où la vitesse rivalise avec le suspense. En tant que simple spectateur, je me demande surtout combien de cerveaux de pilotes sont désormais jurés experts en ‘gestion de pneus’ ! Mais au fond, c’est aussi ça qui rend la discipline passionnante : l’équilibre fragile entre le pilotage et la stratégie, avec un soupçon d’inattendu qui fait toujours vibrer. Bref, on en redemande, même si on pourrait demander un GPS pour suivre ces trajectoires parfois… audacieuses.