Pirelli prévoit de tester ses nouveaux pneus MotoGP avec des prototypes spécifiés pour 2027 et des pilotes permanents « au milieu » du calendrier de l’année prochaine.
Alors qu’il reste un peu plus d’un an avant que Pirelli ne remplace Michelin en tant que fournisseur officiel de pneus de la catégorie reine, aucun des pilotes réguliers de la grille n’a encore pu essayer les pneus de cette marque milanaise.
Pirelli a effectué son premier test avec des pneus 2027 à Misano en septembre, mais cela était limité aux pilotes d’essai. Les cinq fabricants participant au championnat mondial ont mobilisé leurs pilotes de test à Misano : Augusto Fernandez pour Yamaha, Takaaki Nakagami pour Honda, Lorenzo Savadori pour Aprilia, Dani Pedrosa pour KTM et Michele Pirro pour Ducati.
Les pilotes ont roulé sur des motos de 2025 avec les dispositifs de hauteur de selle désactivés et une aérodynamique modifiée afin de reproduire les caractéristiques et la performance des prototypes de 850cc qui seront lancés en 2027.
Tandis que les travaux se poursuivent au centre de développement de Pirelli, ses représentants estiment qu’ils ne seront pas en mesure de fournir les pneus aux pilotes réguliers avant « le milieu » de la saison 2026.
Cette situation est compliquée par la probabilité de changements majeurs sur la grille en 2027, car les nouvelles réglementations techniques coïncident avec le début du cycle habituel de contrats de deux ans de MotoGP.
À ce jour, aucun pilote permanent de MotoGP n’a eu l’opportunité de tester le nouveau pneu, une étape cruciale tant pour Pirelli que pour les cinq fabricants qui développent des motos entièrement nouvelles pour 2027.
“Nous ferons définitivement un test à un moment donné la saison prochaine, je dirais autour du milieu du calendrier”, a déclaré Giorgio Barbier, directeur chez Pirelli.
“Nous avons demandé à le faire avec les motos mises à jour, c’est-à-dire les modèles de 850cc. Tous les fabricants commenceront déjà à travailler sur ce projet, et pour nous, il est très important d’avoir accès à ces prototypes et aux pilotes qui participeront aux courses en 2027.”
Bien que Barbier n’ait pas confirmé les dates, il est entendu que ces tests se dérouleront en juin et septembre, probablement à Brno et Misano. Cependant, entre le milieu de 2026 et le début de 2027, la grille pourrait changer considérablement, avec des pilotes testant pour un fabricant puis courant pour un autre l’année suivante.
“C’est le principal problème,” a admis Barbier. “Car il y aura probablement beaucoup de changements de pilotes dans toutes les équipes l’année prochaine. Normalement, chaque fabricant pourra nous fournir sa moto de 2027, mais il se peut qu’il ne sache pas encore quelle sera sa ligne de pilotes pour cette année.”
KTM a été le premier fabricant à tester une moto avec un moteur de 850cc et des pneus Pirelli, avec Pol Espargaro effectuant ses premiers tours de piste dans le prototype à Jerez ce mois-ci.
Points à retenir
- Pirelli lancera ses pneus MotoGP pour 2027 avec de nouveaux tests prévus en 2026.
- Les pilotes d’essai ont déjà testé les pneus, mais pas les pilotes réguliers.
- Des changements dans la composition des équipes sont attendus pour 2027.
- Les tests devraient avoir lieu à des circuits comme Brno et Misano.
- La collaboration entre Pirelli et les fabricants est cruciale pour le développement des nouvelles motos.
À travers ces développements, il est fascinant de voir comment l’avenir de MotoGP s’articule autour de l’innovation technologique et des collaborations stratégiques. Chaque saison, la compétition devient de plus en plus intense, et il est captivant d’imaginer les nouvelles dynamiques qui émergeront avec l’arrivée des prototypes pour 2027. Comment ces changements influenceront-ils la compétition ? Cela nous pousse à réfléchir à l’évolution continue de ce sport passionnant.