Points à aborder : J’ai toujours cru en mes rêves !

Avez-vous eu le temps de reprendre votre souffle ? Ne vous inquiétez pas, nous non plus ! Ce week-end a été incroyable au Grand Prix de France Michelin® avec une victoire émotive de Jorge Martin (Aprilia Racing). Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), bien qu’il n’ait pas pu résister à son coéquipier dans les derniers tours, a terminé deuxième, ajoutant 20 points à son compteur. Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) a complété le podium, offrant à Aprilia sa première triplé historique en MotoGP. Plongeons dans les moments forts et les résultats marquants de ce week-end intense à Le Mans !

“Je n’ai jamais abandonné !”

Émotions, sacrifices et changement de constructeur : Jorge Martin a réalisé une superbe remontée à Le Mans, remportant sa première victoire en GP depuis 588 jours. Un moment spécial pour le #89, qui a également brillé lors de la Sprint de samedi. Martin continue d’impressionner en 2026, affichant une vitesse incroyable en fin de course et atteignant la victoire à trois tours de la ligne. Lors de la conférence de presse d’après-GP, Martin a partagé ses émotions après son triomphe.

Martin : “Je n’ai jamais pensé que je pourrais me battre pour la victoire, mais je n’ai jamais abandonné ! Je rattrapais les pilotes étape par étape, même si je perdais parfois du temps. J’ai commencé à croire à la victoire à huit tours de la fin. J’ai vu que Marco avait du mal à l’arrière, et j’ai donné tout ce que j’avais. J’ai cru jusqu’à la fin, et ça a payé. Je suis super heureux. Aprilia m’aide beaucoup à me battre pour la victoire. La moto est fantastique.”

“Je dis toujours que je suis reconnaissant pour les mauvais moments, car si vous les considérez comme des opportunités d’amélioration, cela vous rend meilleur. Tout ce qui m’est arrivé m’a façonné en tant qu’homme.”

“Continuons à travailler”

Marco Bezzecchi n’a pas pu monter sur la première marche du podium ce week-end, se contentant de la deuxième place dimanche. Néanmoins, c’est un résultat solide pour la star italienne, qui a admis ne pas s’être senti complètement à l’aise. Après Le Mans, Bezzecchi conserve une avance d’un point au classement du Championnat du Monde, ce qui annonce une attente grandissante pour Barcelone. Même s’il n’a pas réussi à atteindre la P1 comme il l’espérait, Bezzecchi a de nombreux aspects positifs à retenir de ce week-end historique pour la marque de Noale.

Bezzecchi : “Je suis très heureux. Je suis super reconnaissant de faire partie de cela. C’est un groupe incroyable, que ce soit les personnes à Noale ou les ingénieurs ici au circuit. C’est formidable de passer du temps avec eux et de voir à quel point ils s’investissent dans leur travail. Être ici est vraiment agréable. Je suis aussi très heureux de pouvoir développer la moto au cours du dernier mois. Continuons à travailler.”

“Merci à toute l’équipe Trackhouse”

Ai Ogura a marqué l’histoire en montant sur le podium dimanche après une incroyable vitesse en fin de course, parti de la troisième ligne. Il est devenu le premier pilote japonais sur le podium de MotoGP depuis 14 ans et le premier à franchir cette étape via la Asia Talent Cup. Après un week-end mémorable, Ogura se projette déjà vers l’étape suivante, espérant s’améliorer lors des premiers tours.

Ogura : “Après des courses telles que celles de Thaïlande, du Brésil et d’Austin, nous voulions vraiment avoir au moins un podium. Je suis super heureux de cette course. Je n’ai pas grand-chose à dire. Merci à toute l’équipe Trackhouse.”

“Notre point faible est la qualification ou le début de course, donc nous ne travaillons pas uniquement sur la moto pour la fin de la course. Mais je ne sais pas. C’est comme ça en ce moment. Nous allons continuer à travailler.”

“Personne ne me dépasse quand il me regarde”

Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) et Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) ont offert un spectacle incroyable aux fans français, se battant jusqu’à la ligne d’arrivée. Le #49 a devancé Acosta dans les dernières secondes, finissant à 0,140 seconde devant, ce qui hisse Di Giannantonio à la troisième place au Championnat. Après cette bataille, Acosta a admis avoir été trop défensif et a des comptes à régler avant Barcelone.

Acosta : “J’étais un peu trop défensif. Je pensais être plus près que je ne l’étais, mais je garderai cela en tête pour la prochaine fois. Personne ne me dépasse quand il me regarde. Nous nous retrouverons lors de la prochaine course.”

Di Giannantonio : “Je voulais le dépasser au virage 9. J’avais préparé mon attaque là-bas car lors du tour précédent, j’avais bien sorti du virage 8, mais cette fois, ça n’a pas bien marché. Alors, j’ai pensé, ‘OK, il faut inventer, être rapide !’ Je me souviens que l’un de mes meilleurs dépassements était là en 2018 lors de ma course en Moto3, et j’ai juste essayé de le reproduire.”

“Nous savons clairement ce qui s’est passé”

Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) a souffert d’une fin de week-end difficile en France, en chutant au 16e tour. Bagnaia, qui était en deuxième position, a vu son week-end globalement positif se terminer par cette chute, après avoir réalisé une pole position et une belle performance lors de la Sprint. Il était le seul représentant de Ducati sur la piste suite à l’accident de Marc Marquez, déclaré inapte. En réfléchissant à son week-end, Bagnaia garde un bon état d’esprit, conscient du travail fourni avec son équipe.

Bagnaia : “Honnêtement, après le week-end que nous avons eu, il est clair qu’il y a de nombreux aspects positifs. Nous avons bien travaillé. Je suis très heureux et fier du travail réalisé, notamment après le test, car tout ce que je demandais à l’équipe, nous l’avons amélioré.”

“Aujourd’hui, le rythme était très bon. J’ai encore fait un mauvais départ, mais j’ai réussi à revenir et à dépasser des pilotes, donc il y a de nombreux points positifs. Je pensais à rattraper Bez, car je pense que j’avais un meilleur rythme, mais malheureusement, à sept tours de la fin, j’ai commencé à perdre un peu de confiance, limité par un petit souci de la moto qui nous a freiné. J’ai juste essayé de maintenir le même rythme, mais j’ai perdu l’avant. La chute était donc une conséquence, mais nous savons clairement ce qui s’est passé, et l’équipe travaille déjà dessus pour s’améliorer.”