sam. Juin 13th, 2026
Pol Espargaró en action sur sa moto

Photo : KTM

Pol Espargaró revient sur la saison MotoGP 2025 et le triomphe de Marc Márquez

Dans une récente interview accordée au magazine Motociclismo, Pol Espargaró a partagé son analyse du championnat actuel de MotoGP, mettant notamment en lumière le nouveau sacre de Marc Márquez au Grand Prix du Japon 2025. Ce titre mondial reste au cœur des discussions, tout comme la situation des autres pilotes cette saison.

Le pilote espagnol a commencé par souligner l’importance décisive de la moto dans la compétition : « Lors de la course en République tchèque, j’ai terminé devant Marini et j’avais un meilleur rythme que Joan, mais je ne suis pas en position de dire que je suis plus rapide que lui ou Fabio. La moto joue un rôle essentiel. Avec Marc, on l’a bien vu : il ne pouvait pas creuser l’écart avec la Honda… » Il évoque la frustration que ressent un pilote face à une machine moins compétitive, rappelant que beaucoup arrivent en MotoGP avec des motos performantes et croient à tort que toutes se valent, avant de découvrir les dures réalités du championnat.

Espargaró a également réagi à la performance impressionnante de Pecco Bagnaia, qui a dominé le week-end en remportant la première place aussi bien samedi que dimanche : « Ce qui s’est passé ce week-end donne raison à Pecco. J’aurais aimé attendre la course en Indonésie pour juger, mais techniquement ce qui s’est passé est vraiment intéressant. Par le passé, on m’a utilisé pour ridiculiser Pecco quand je le devançais, alors qu’on savait très bien que ce n’était pas représentatif. » Il rappelle aussi que depuis les essais de Misano, il roule sur la Ducati 2024, insistant sur la continuité technique de la moto de Bagnaia cette saison.

Une situation à analyser pour Ducati selon Pol Espargaró : « Presque une erreur stratégique »

Malgré cette apparente maîtrise, Pol considère que la situation mérite une réflexion approfondie : « Le simple fait que cela ait pu arriver est déjà un sujet d’étude, presque un faux pas de Ducati. En 2026, je miserais sur une moto proche de celle de 2024. »

Il s’est ensuite exprimé sur l’influence de Marc Márquez, dont le talent exceptionne habitue les fabricants à des résultats rapides avec des machines parfois limitées : « Marc a tendance à habituer les usines à sa virtuosité. On peut lui donner une moto basique, il trouvera le podium. Son adaptation ultra-rapide peut tromper. Aujourd’hui, Ducati fait face au même dilemme que Honda : choisir entre écouter Marc pour gagner ou garder une homogénéité technique. »

Pol Espargaró, qui a partagé plusieurs podiums avec Márquez, insiste aussi sur l’importance que les relations entre coéquipiers restent saines : « Les relations doivent être matures, il faut être juste et éviter le mauvais esprit, qui n’aide en rien. Il vaut mieux s’entendre, cela rend la compétition plus agréable. J’ai eu des tensions avec Zarco, mais cet hiver on a presque failli se prendre un Coca-Cola ensemble. »

Rivalités hors piste : la tension entre pilotes retraités

Pol déplore aussi les tensions qui perdurent parfois au-delà des circuits : « Il y a du mauvais esprit entre pilotes retraités que je ne comprends pas. Si Rossi et Marc ne se sont pas entraînés ensemble récemment, ce n’est pas à cause de Marc. D’ailleurs, Rossi s’entendait bien avec Stoner, car il ne le considérait plus comme une menace, contrairement à Marc. »

Pour terminer, le pilote essayeur KTM a exprimé son admiration pour Pedro Acosta, qu’il considère comme un grand espoir du MotoGP : « Pour moi, c’est le dernier grand talent du championnat. Après Marc, j’en vois très peu, deux en tout : Fabio Quartararo et Pedro Acosta. J’ai beaucoup d’estime pour Fabio, mais Pedro me rappelle un Marc 2. Ce qu’il fait avec la KTM est impressionnant. »

« Sa façon de positionner son corps, tout le haut du corps en dehors de la moto, est sûrement naturelle chez lui, mais lui donne un avantage énorme. C’est comme s’il avait été touché par une baguette magique. Ça me fait un peu de peine qu’il ne brille pas autant que Marc. Avec une moto comme la sienne, il lutterait pour la victoire à chaque course. »

Points à retenir

  • La machine reste un facteur clé dans le succès en MotoGP, même pour des pilotes talentueux comme Marc Márquez ou Pol Espargaró.
  • Les performances de Pecco Bagnaia suscitent débats et analyses, notamment sur la continuité technique de sa Ducati.
  • Ducati doit réfléchir à sa stratégie moteur pour 2026, après un « presque faux pas » en 2025.
  • Les relations entre coéquipiers gagnent à être matures et respectueuses pour favoriser un bon climat de compétition.
  • Les rivalités peuvent dépasser la piste, mais elles restent souvent mal comprises par les observateurs.
  • Pedro Acosta est perçu comme un futur grand nom du MotoGP, avec un style et un potentiel comparables à ceux de Marc Márquez.

Au-delà des performances et des machines, ce qui fascine dans le MotoGP, c’est cette alchimie fragile entre le pilote et sa moto, entre la rivalité et le respect, entre la technique et l’instinct. En tant que passionné, je trouve stimulant de voir comment des talents comme Pol, Marc ou Pedro naviguent dans cet univers complexe, où chaque détail compte. Alors, que vous préfériez le duel des moteurs ou le jeu des personnalités, une chose est sûre : sur la piste, rien n’est jamais simple, et c’est ça qui rend ce sport si captivant. Alors prêts pour la suite ? Moi, j’en redemande, casque et café à la main !


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