Fabio di Giannantonio s’affirme pour Ducati en dominant la séance d’essai finale du MotoGP de Silverstone 2026. L’Italien a été le seul pilote à descendre sous la barre des 1 minute 57 secondes ce matin, bouclant la séance avec un temps de 1’57.885, soit 0.117 seconde devant Raul Fernandez de Trackhouse Aprilia.
Marco Bezzecchi, star de l’Aprilia Racing et leader de la séance vendredi, a terminé à la troisième place, juste devant le champion en titre Marc Marquez, représentant de Ducati. Les pilotes Aprilia, Jorge Martin et Ai Ogura, actuels leaders du championnat du monde, complètent le top six.
Jack Miller de Pramac Yamaha, qui a assuré son accès direct à la Q2 avec le neuvième temps vendredi, a connu une chute précoce au virage 16. La plupart des pilotes ont opté pour des pneus tendres à l’avant et à l’arrière pour cette dernière séance.
Cependant, Bezzecchi a été parmi les pilotes à démarrer avec des pneus medium à l’arrière, avant de passer à un pneu tendre. La Q1, impliquant les pilotes en dehors du top dix vendredi, dont Pecco Bagnaia qui a terminé la séance finale en douzième position, s’annoncent maintenant.
Résultats des essais libres – MotoGP britannique 2026, Silverstone
| Pos | Pilote | Nationalité | Équipe | Temps/écart |
| 1 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP26) | 1’57.885s |
| 2 | Raul Fernandez | ESP | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | +0.117s |
| 3 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP26) | +0.184s |
| 4 | Marc Marquez | ESP | Ducati Lenovo (GP26) | +0.258s |
| 5 | Jorge Martin | ESP | Aprilia Racing (RS-GP26) | +0.446s |
| 6 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | +0.502s |
| 7 | Alex Marquez | ESP | BK8 Gresini Ducati (GP26) | +0.540s |
| 8 | Pedro Acosta | ESP | Red Bull KTM (RC16) | +0.616s |
| 9 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.827s |
| 10 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +1.056s |
| 11 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +1.109s |
| 12 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP26) | +1.127s |
| 13 | Diogo Moreira | BRA | Pro Honda LCR (RC213V)* | +1.214s |
| 14 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | +1.554s |
| 15 | Jack Miller | AUS | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +1.618s |
| 16 | Joan Mir | ESP | Honda HRC Castrol (RC213V) | +1.625s |
| 17 | Iker Lecuona | ESP | BK8 Gresini Ducati (GP26) | +1.878s |
| 18 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +2.102s |
| 19 | Toprak Razgatlioglu | TUR | Pramac Yamaha (YZR-M1)* | +2.132s |
| 20 | Cal Crutchlow | GBR | Castrol Honda LCR (RC213V) | +2.352s |
| 21 | Augusto Fernandez | ESP | Yamaha Factory Racing (YZR-M1) | +2.374s |
| 22 | Pol Espargaro | ESP | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +2.516s |
| 23 | Alex Rins | ESP | Monster Yamaha (YZR-M1) | +2.555s |
* Nouveau
Records officiels du MotoGP de Silverstone :
Meilleur tour : Marco Bezzecchi, Aprilia, 1’56.280 (2026)
Meilleur tour de course : Aleix Espargaro, Aprilia, 1’58.895 (2024)
Jorge Martin est actuellement en tête du classement du MotoGP, avec 14 points d’avance sur son compatriote Ai Ogura de chez Aprilia, et 18 points d’avance sur le champion en titre, Marc Marquez. La saison 2026 redémarre donc après la pause estivale.
Marco Bezzecchi, ancien leader du championnat et coéquipier de Martin, a été rétrogradé à la quatrième position en revenant sur le circuit après une fracture de la clavicule subie en Allemagne. Pendant ce temps, Maverick Vinales de Tech3 s’est retiré du Grand Prix de Silverstone pour poursuivre un traitement sur une blessure à l’épaule ; il est remplacé par Pol Espargaro, pilote d’essai chez KTM.
Fermín Aldeguer de Gresini est toujours absent en raison d’une fracture de la vertèbre subie à Assen. Son poste est occupé par Iker Lecuona, vainqueur dans le WorldSBK et ancien pilote de MotoGP, qui revient à la compétition après avoir déjà terminé septième lors de son premier tour avec Gresini.
Désormais, Lecuona pilotera la GP25, une moto satellite, contrairement à la GP26 qu’il a essayée lors de sa première apparition. Johann Zarco reste éloigné des pistes suite à des blessures aux ligaments du genou, tandis que Cal Crutchlow, qui le remplace, participe au British Grand Prix pour la première fois depuis 2021.
Points à retenir
- Fabio di Giannantonio montre un rendement constant avec un temps impressionnant de 1’57.885.
- La séance d’essai a vu des performances solides de la part des pilotes Aprilia, notamment Raul Fernandez, qui termine deuxième.
- Un début de qualification crucial s’annonce pour les pilotes placés en dehors du top dix, avec Pecco Bagnaia en douzième position.
- Marco Bezzecchi, de retour après blessure, montre qu’il reste un concurrent de taille, bien qu’il ait perdu son statut de leader.
- Maverick Vinales se retire pour se concentrer sur sa réhabilitation, tandis que Pol Espargaro prend sa place.
En tant qu’observateur passionné de ce sport, je ne peux m’empêcher de me demander comment les tactiques de chaque équipe influenceront la suite de cette saison. Les performances des pilotes, surtout après des blessures ou des périodes d’absence, pourraient bien redéfinir la dynamique du championnat. L’adrénaline et la stratégie seront sans aucun doute au cœur de cette compétition palpitante !