Ce jeudi, à la veille du Grand Prix de la République Tchèque à Brno, Jorge Martín tiendra une conférence de presse individuelle afin d’expliquer sa décision de rester chez Aprilia.
Depuis plusieurs mois, les rumeurs couraient sur le souhait du pilote originaire de San Sebastián de los Reyes d’activer une clause de sortie de son contrat pour rejoindre Honda.
Cependant, Dorna, face à la position ferme d’Aprilia (accord ou tribunaux), avait prévenu qu’elle ne l’inscrirait pas sans un accord signé par les deux parties.
La décision prise, Albert Valera, représentant du champion du monde en titre de MotoGP, a expliqué dans Speedweek la véritable raison du refus de changer de monture cette saison :
« Jusqu’à ce que le tribunal de Milan tranche, cela prendrait trop de temps. Il y aurait toujours des appels, ça peut faire des allers-retours sans fin. »
Désormais, Martín affiche un optimisme retrouvé vis-à-vis d’un projet auquel il ne peut plus échapper : « Nous voulons maintenant nous concentrer sur la compétition. La moto est aujourd’hui bien meilleure, offrant plus d’adhérence et de confiance que lors de la dernière fois où Jorge l’a pilotée. Elle est tout simplement moins nerveuse, c’est ce que m’a confié Jorge. »
Points à retenir
- Jorge Martín semblait prêt à changer d’écurie, mais la machine juridique a calmé ses ardeurs.
- La guerre des contrats en MotoGP peut parfois ressembler à un long feuilleton judiciaire.
- Aprilia joue la montre, un art subtil à la sauce italienne, bien connu notamment à Noale.
- Du côté sportif, la dernière version de la moto fait l’unanimité auprès de son pilote… au moins il y a ça.
- Parfois, la sagesse veut qu’on reste où l’on est, même si ce n’est pas l’idéal, histoire d’éviter les procès interminables.
Au final, on se demande si cette lente danse contractuelle n’est pas un subterfuge pour gagner du temps… ou simplement un exercice de patience extrême, bien à l’italienne. Mais bon, si Jorge est plus serein avec sa moto, c’est déjà ça. En attendant, on peut toujours rêver d’une saison pleine de rebondissements – entre coups de gaz sur la piste et coups de théâtre en coulisses. Je vous avoue que je commence à m’attacher à ce feuilleton digne d’un bon polar, avec, quand même, un brin de suspense à revendre.