La situation actuelle dans le Championnat du Monde de MotoGP est tout simplement inédite, avec un classement des constructeurs fixant la barre à 469 points après 16 des 22 courses de la saison. La bataille faisant rage entre Aprilia et Ducati s’est intensifiée au fil des épreuves. Au début de la saison, l’équipe basée à Noale, avec ses pilotes Bezzecchi et Martin, a affiché de solides performances. Après le GP de Le Mans (5ème course), Aprilia dominait le classement, détenant une avance de 34 points dans le Championnat des Constructeurs, ce qui a suscité des commentaires élogieux sur la RS-GP, dirigée par le directeur technique Fabio Sterlacchini.
Cependant, à partir du GP d’Assen, Aprilia a rencontré des difficultés. L’accident de Bezzecchi au Sachsenring a également pesé sur l’équipe, tandis que Ducati, avec Marquez, a regagné le chemin de la victoire avant la pause estivale. Lors des courses de Hongrie, d’Allemagne, d’Aragon, de San Marin et du Japon, le champion du monde a surclassé la concurrence, rapprochant ainsi Ducati Corse des premiers rangs, et à Motegi, cela s’est joué sur un pied d’égalité.
Ducati compte six titres, Aprilia n’en a aucun
La dynamique entre les deux constructeurs est radicalement différente. Tandis que Ducati Corse vise son septième titre consécutif, Aprilia cherche toujours à inscrire son nom au palmarès du championnat des constructeurs dans la classe reine. Ce serait une première pour l’équipe du groupe Piaggio.
Massimo Rivola, responsable de la compétition, a rencontré les médias à Mandalika avec son confrère et adversaire, Luigi ‘Gigi’ Dall’Igna de Ducati Corse, pour évoquer cette situation compétitive unique. Rivola a déclaré : « C’est une situation fantastique et une opportunité que nous apprécions vraiment – c’est un privilège de pouvoir rivaliser de cette manière contre une équipe qui a connu tant de succès en MotoGP ces dernières années. »
Pour ce qui est de la finale de la saison 2026, Rivola reste optimiste : « Comme au début ! Celui qui sera le mieux placé – en faisant le moins d’erreurs – sera celui qui l’emportera. »
Le facteur ‘Marc Marquez’
Un aspect notable est que Ducati est maintenant en lice pour le championnat mondial uniquement grâce à Marc Marquez. Alors que Fabio Di Giannantonio est actuellement classé 6ème, Aprilia compte quatre pilotes parmi les sept premiers. Massimo Rivola a évoqué l’impact de ‘MM93’ : « Certes, avoir Marc est un avantage considérable. Nous manquons de son expérience dans ce type de situation, mais nous restons bien positionnés avec plusieurs pilotes encore en course pour le titre. Nous ferons tout pour tirer parti de nos forces. Notre objectif est de ramener le titre à Noale – pour chaque membre de la famille Aprilia. »
Rivola a conclu : « Battre Marc est le plus grand défi de tous. Mais c’est aussi loin d’être impossible – nous l’avons déjà fait, et c’est là la plus grande satisfaction que l’on puisse éprouver en MotoGP à l’heure actuelle : vaincre l’association entre Marc et Ducati. »
Points à retenir
- Aprilia a connu un bon départ en début de saison, mais a rencontré des difficultés par la suite.
- Ducati, avec Marquez, a su retourner la situation en sa faveur.
- La lutte pour le titre s’annonce serrée entre les deux équipes emblématiques.
- Massimo Rivola souligne l’importance de ne pas commettre d’erreurs dans les courses restantes.
- La rivalité entre Aprilia et Ducati est renforcée par la présence de pilotes expérimentés comme Marc Marquez.
En tant qu’observateur passionné de MotoGP, je ne peux m’empêcher de m’interroger sur l’avenir de cette compétition. La montée en puissance d’Aprilia face à un géant comme Ducati est-elle le signe d’une nouvelle ère dans le motocyclisme ? Quelle sera la clé pour Aprilia pour percer dans ce milieu si exigeant ? La saison en cours promet d’être riche en émotions et en rebondissements, et j’ai hâte de voir comment tout cela se déroulera sur la piste.