Actus et Résultats MotoGP Catalunya 2025

Rédaction LesNews | 5 septembre 2025

Actualités MotoGP de Catalunya 2025 — Vendredi

Gunther Steiner prend la tête de Tech3

Une annonce a été faite vendredi confirmant que l’ancien directeur d’équipe de Formule 1, Guenther Steiner, assumera le rôle de PDG de Tech3 Racing à partir de 2026, tandis que l’actuel propriétaire, Hervé Poncharal, se retirera dans un rôle de consultant.

Richard Coleman sera le directeur d’équipe. “C’est une opportunité fantastique”, a déclaré Steiner. “Tech3 est une grande équipe avec un potentiel énorme et un héritage impressionnant. L’impact d’Hervé sur l’équipe et sur le MotoGP lui-même ne peut pas être exagéré, et nous sommes honorés de prendre le relais et de continuer à construire sur ces fondations. Nous sommes impatients de rejoindre le paddock MotoGP et de maximiser le potentiel de l’équipe ainsi que du sport, à mesure qu’il continue de croître, aidant à le faire découvrir à un nouveau public.”

Jack Miller prolonge son contrat

Yamaha a confirmé sa décision de conserver Jack Miller pour 2026, avec l’Australien qui fera équipe avec le champion du monde de Superbike, Toprak Razgatlioglu, dans l’équipe Pramac l’année prochaine.

“Je ne peux même pas expliquer à quel point je suis heureux de rester impliqué dans ce projet”, a déclaré Miller, qui a été sélectionné en raison de son expérience avec les moteurs V4. “Je crois à ce projet à 100 % et j’ai foi en ce qu’ils amènent avec la nouvelle moto et l’ampleur des changements que cela va créer – faire partie de cela, pouvoir y participer et donner le meilleur de moi-même, je pense que ça va être génial.”

Honda met de l’ordre dans ses affaires

Honda a confirmé deux autres noms pour son équipe MotoGP de 2026, avec Luca Marini qui reste dans l’équipe Honda HRC Castrol pour une troisième saison consécutive, tandis que Johann Zarco a été confirmé chez LCR pour deux saisons supplémentaires.

“C’est bien de confirmer deux ans”, a déclaré Zarco. “Je voulais avoir cette chance d’aller vers la saison 2027, car je crois qu’avec ces nouvelles réglementations et de nouveaux pneus, il y aura des situations inattendues dont, grâce à mon expérience, je pourrais bénéficier pour plus de podiums, voire plus de victoires, car je crois encore que je peux jouer dans ce terrain pour être un pilote de haut niveau.”

Vendredi MotoGP

Pas un mauvais jour de travail pour Red Bull KTM Factory Racing ! Brad Binder, suivi de près par Pedro Acosta, a mené un plateau MotoGP très compétitif lors du Grand Prix de Catalogne de Monster Energy. Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) constitue le plus proche challenger de l’usine autrichienne en P3, alors que nous voyons quelques grands noms devoir se battre lors de Q1 à Barcelone – Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) et Jorge Martin (Aprilia Racing) étant parmi les deux, les deux premiers du championnat 2024.

Dès les 20 premières minutes écoulées, Alex Marquez menait la danse, suivi par le spécialiste de FP1 Acosta et Luca Marini (Honda HRC Castrol), avec Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) et Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) complétant ce début de top cinq. Brad Binder s’est ensuite glissé en P3, plaçant deux machines Red Bull KTM Factory Racing dans le top trois, tandis que Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) était septième avec un peu plus de trente minutes restantes.

À l’approche des 20 dernières minutes, Bagnaia avait du travail à faire. L’italien était P21, à 0.9 seconde du temps d’Alex Marquez, tandis que Martin était dans une situation similaire, occupant la P23.

Par ailleurs, Bastianini a dominé la séance, ce qui a déclenché de nombreuses tentatives de chronomètre que nous avons pu apprécier à Barcelone. Son temps de 1:38.972 a été rapidement abattu par Marc Marquez, qui a réalisé un 1:38.444, suivi par Zarco qui a pris la P2 derrière le #93.

Alex Marquez s’est positionné en troisième place, avec Acosta en P4 après sa première attaque au chronomètre, avant de dépasser le #73 pour passer en P3 un tour plus tard. Pas pour longtemps, cependant. Alex Marquez a réussi à trouver une belle marge de temps pour monter au P1 avec 0.095 seconde d’avance, tandis que Binder et Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) pointaient désormais parmi les cinq premiers, alors que nous entrions dans les dix dernières minutes.

Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) est ensuite monté dans le top 10. Le Français a grimpé jusqu’à la P4, franchissant les KTM d’usine, signifiant que les cinq fabricants étaient représentés parmi les sept premiers avec moins de cinq minutes restants. La question désormais : Bagnaia parviendra-t-il à entrer en Q2 ?

En dehors de cette histoire, Bezzecchi a progressé jusqu’à la P3 alors que Bastianini et Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) se retrouvaient dans le top seven. Puis, deux KTM ont pris les deux premières places avec Binder en tête, suivi d’Acosta avec un temps de 1:38.141, mais les temps de Pecco ne s’élevaient pas. L’Italien était toujours en P21 et maintenant, des chutes pour Zarco et Bastianini ont entraîné le déploiement des drapeaux jaunes. Malheureusement, cela a empêché Bagnaia d’avoir une ultime tentative. Le #63 est donc contraint de passer par Q1 pour le deuxième week-end consécutif, tandis que KTM savoure une journée parfaitement réussie.

Marc Marquez termine cette journée en tant que quatrième pilote le plus rapide devant Bezzecchi et Bastianini, tandis que Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) a réussi à obtenir la P7. Zarco, malgré sa chute tardive, a conservé la P8, terminant juste devant l’autre espoir de HRC, Marini, et le rookie Ogura, ce dernier s’assurant la promotion automatique en Q2 en P10. L’écart avec les pilotes promus en Q2 ? 0.458 seconde.

Bagnaia, Martin, Quartararo… voilà trois des grands noms qui devront se battre en Q1 samedi, alors que le peloton tente de rattraper KTM en Catalogne.

Résultats MotoGP de Catalunya 2025 – Vendredi

Vendredi Moto2

En tête de la catégorie Moto2, Aron Canet (Fantic Racing Lino Sonego) a volé la vedette vendredi à Barcelone en réalisant un tour tardif qui lui a valu la première place, moins d’un dixième devant Daniel Holgado (CFMOTO Impulse Aspar Team). L’Espagnol, qui menait à quelques moments de la fin, a terminé devant le premier Boscoscuro, Jake Dixon (ELF Marc VDS Racing Team), qui complète le top trois.

Le remplaçant Daniel Muñoz (Red Bull KTM Ajo) a continué à impressionner après avoir terminé P4 ce vendredi. Diogo Moreira (Italtrans Racing Team) a complété le top cinq, suivi des rookies Collin Veijer (Red Bull KTM Ajo) et Ivan Ortola (QJMOTOR – FRINSA – MSI). Manuel Gonzalez (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP), le leader du championnat, a fini dans le top 10 à la P10, alors que les 14 premiers sont séparés par seulement 0.297 seconde avant les qualifications.

Résultats Moto2 de Catalunya 2025 – Vendredi

Vendredi Moto3

La performance de Valentin Perrone (Red Bull KTM Tech3) avec un temps de 1:47.584 lui a permis de se classer en tête du plateau Moto3 lors de la première séance d’entraînement au Grand Prix de Catalogne. Ce n’était pas sans une pression, car un tour tardif de David Muñoz (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) l’a propulsé à la seconde place, avec seulement 0.096s de retard sur Perrone. David Almansa (Leopard Racing) a complété le top trois.

Les rookies Guido Pini (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) et Maximo Quiles (CFMOTO Gaviota Aspar Team) ont également figuré dans le top cinq, ce dernier se remettant d’une chute survenue lors de la première séance d’entraînement au virage 13, ce qui lui a permis d’entrer directement en Q2.

Le leader du championnat, José Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo), a terminé tardivement mais a réussi à obtenir une place dans le top 10 pour maintenir son record d’intégralité dans le top 14 aux séances du vendredi.

Cependant, son principal rival pour le titre a connu un peu de drama à la fin. Une annulation tardive de tour à cause d’un drapeau jaune a vu Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) finir la séance à la P15, ce qui l’oblige à passer par Q1.

Résultats Moto3 de Catalunya 2025 – Vendredi

Bon à savoir

• Guenther Steiner est bien connu pour ses succès en Formule 1, un domaine qui pourrait apporter des perspectives nouvelles à Tech3.
• Jack Miller a également beaucoup d’expérience dans la catégorie MotoGP, ayant déjà prouvé sa compétitivité.
• Les nouvelles réglementations en MotoGP pourraient apporter des changements significatifs dans la dynamique des courses, offrant des possibilités intrigantes pour les pilotes expérimentés.

En somme, la saison 2025 s’annonce captivante avec ses nombreux rebondissements. L’évolution des équipes et des pilotes soulève des questions sur leur adaptation aux nouveaux défis. Quels impacts ces changements auront-ils sur le classement général et la dynamique des courses futures ?