La première séance d’essais libres (FP1) du Grand Prix de Catalogne, septième manche de la saison F1 2026, s’est tenue le 12 juin. George Russell, au volant de sa Mercedes, a réalisé le meilleur temps, devançant Oscar Piastri de 0.203 seconde.
Ayumu Iwasa a marqué la 14e position en remplaçant Isaac Hajar chez Red Bull Racing, à 1.251 secondes de son coéquipier Max Verstappen, qui a terminé quatrième.
Crédit : Red Bull Content Pool
Ayumu Iwasa dans le garage, lors des essais libres du GP de Catalogne le 12 juin 2026.
Les quatre premières équipes confirment leur domination
Le circuit de Catalogne, avec ses virages rapides, semble convenir à Russell qui a retrouvé un bon rythme malgré des performances récentes en demi-teinte. Avec des pneus medium, il a rapidement trouvé ses repères.
En passant aux pneus soft, il a inscrit le temps le plus rapide avec 1:16.363, devançant ses concurrents. Son coéquipier Andrea Kimi Antonelli, leader du championnat, n’a pas pris part à cette séance, laissant Frederic Vesti se classer 15e.
Charles Leclerc, au volant de sa Ferrari, a terminé troisième à 0.520 seconde de Russell, suivi de Verstappen à 0.684 seconde. Les quatre premiers temps sont donc attribués aux pilotes des quatre meilleures équipes.
Des jeunes pilotes remplaçants brillent
Crédit : Pirelli & C. S.p.A.
Leo Fornaroli et Franco Colapinto sur le circuit de Catalogne, lors des essais libres le 12 juin 2026.
Deux jeunes pilotes remplaçants ont fait preuve d’une belle détermination. Leo Fornaroli, champion de FIA-F3 et F2, a obtenu la 5e position en pilotant la voiture de Lando Norris et se trouve à 0.650 seconde de Piastri.
Pole Aaron, soutenu par Alpine mais évoluant sous la bannière d’Audi, s’est classé 6e, montrant une belle cohérence tout au long de la séance, se plaçant six positions devant son coéquipier Gabriel Bortoleto.
Liam Lawson des Racing Bulls a pris la 7e place, suivi de Dino Beganovic qui a su se frayer un chemin en 8e position, ce qui a permis à trois pilotes rookies de faire leur entrée dans le top 10.
Difficultés pour certains remplaçants
Colton Herta, remplaçant de Sergio Perez chez Cadillac, a eu moins de chance et a terminé 21e, à 4.334 secondes du meilleur temps. Il a connaissance d’une grande différence de performance, étant à 1.783 secondes derrière son coéquipier Valtteri Bottas. Il a également eu une sortie difficile en bloquant ses pneus en entrant dans le virage 5.
Luke Browning, réserviste chez Williams, n’a pas pu prendre la piste suite à un problème électrique sur la voiture d’Alex Albon, ce qui lui a coûté sa chance d’essayer.
La FP2 est planifiée pour le 12 juin à 24h00, heures de Tokyo, et sera diffusée en direct sur Fuji TV NEXT.
Résultats de la première séance d’essais libres (FP1) du GP de Catalogne 2026
| Pos | No | Conducteur | Équipe | Temps | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:16.363 | 0.000 | 27 |
| 2 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 1:16.566 | 0.203 | 29 |
| 3 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:16.883 | 0.520 | 29 |
| 4 | 3 | Max Verstappen | Red Bull | 1:17.047 | 0.684 | 29 |
| 5 | 67 | Leo Fornaroli | McLaren | 1:17.216 | 0.853 | 22 |
| 6 | 97 | Pole Aaron | Audi | 1:17.321 | 0.958 | 24 |
| 7 | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls | 1:17.472 | 1.109 | 24 |
| 8 | 38 | Dino Beganovic | Ferrari | 1:17.778 | 1.415 | 30 |
| 9 | 41 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 1:17.804 | 1.441 | 29 |
| 10 | 43 | Franco Colapinto | Alpine | 1:17.893 | 1.530 | 28 |
Conditions de course
| Météo | Ensoleillé |
|---|---|
| Température | 30°C |
| Température de la piste | 49°C |
Résumé de la séance
| Nom du Grand Prix | F1 Grand Prix de Catalogne |
|---|---|
| Type de séance | Essais libres 1 |
| Date et heure de début |
Circuit
| Nom | Circuit de Catalogne |
|---|---|
| Ouverture | 1991 |
| Longueur totale | 4657 m |
| Nombre de virages | 14 |
| Direction de circulation | Dans le sens des aiguilles d’une montre |
Points à retenir
- George Russell fait montre d’une belle forme sur le circuit de Catalogne, malgré des performances récentes en demi-teinte.
- Les jeunes pilotes, comme Leo Fornaroli, montrent un potentiel prometteur en prenant place parmi les meilleures positions.
- Les remplaçants, tels que Colton Herta, rencontrent des difficultés face aux attentes élevées de la compétition.
- Les conditions météo ensoleillées impactent les performances sur la piste, avec une température élevée de 30°C.
Il est fascinant de voir comment la jeunesse et l’expérience se croisent dans la F1 actuelle. Les performances des jeunes pilotes remplaçants sont un signal fort de la nouvelle génération qui arrive, apportant une fraîcheur et une compétitivité bienvenues. J’observe avec intérêt comment cette dynamique évolue et comment elle influencera le paysage de la formule 1 dans les années à venir. Discutons ensemble des implications d’une telle concurrence, qui pourrait bien redéfinir les standards de cette discipline passionnante.