La Formule 1 dévoile son calendrier pour 2027 : 24 Grands Prix et un record de 10 sprints
La Formule 1 et la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) ont confirmé le calendrier de la saison 2027, qui comptera 24 weekends de Grand Prix répartis sur 22 pays et cinq continents. Ce calendrier a été validé par le Conseil mondial de la FIA pour le sport automobile. La saison débutera du 12 au 14 mars à Bahreïn et se conclura du 10 au 12 décembre à Abu Dhabi. Parmi les nouveautés, le retour du Portugal et de la Turquie, ainsi qu’une expansion significative du format sprint : au lieu des six des saisons précédentes, il y aura dix weekends de sprint en 2027.
Selon le communiqué officiel de la Formule 1 du 16 septembre 2026, les équipes participeront à un test de pré-saison de quatre jours à Bahreïn, du 24 au 27 février. La saison débutera donc par deux courses au Moyen-Orient, avec Bahreïn en premier, suivie du Grand Prix d’Arabie Saoudite à Djeddah, une semaine plus tard. Le circuit se poursuivra ensuite avec des courses en Australie, au Japon et en Chine, avant de se diriger vers Miami pour le premier de trois passages aux États-Unis.
Bahreïn ouvre à nouveau la saison, Abu Dhabi en clôture
Contrairement à 2026, le calendrier 2027 repositionne Bahreïn en tant que première course de la saison. Le weekend à Sakhir, qui incorpore également un sprint, se déroulera du 12 au 14 mars, suivi par l’Arabie Saoudite du 19 au 21 mars. Après une courte pause, trois courses auront lieu dans la région Asie-Pacifique : Melbourne (2-4 avril), Suzuka (9-11 avril) et Shanghai (16-18 avril). Bahreïn et Australiens accueilleront un sprint, tandis que la course en Chine se déroulera sous le format classique du Grand Prix. Le circuit poursuivra ensuite son tour à Miami avant de retourner à Montréal pour le Grand Prix du Canada (21-23 mai).
Le Portugal et la Turquie font leur retour
Le Grand Prix du Portugal fera son retour à l’Autódromo Internacional do Algarve à Portimão, du 18 au 20 juin. Cette annonce fait suite à un accord de deux ans signé avec le gouvernement portugais et les organisateurs locaux. Cette piste est réputée pour ses dénivelés et sa configuration technique.
Le Grand Prix de Turquie, prévu du 1er au 3 octobre sur le circuit d’Istanbul Park, renoue également avec le calendrier, après un accord de cinq ans avec la Turquie. Ce circuit est connu pour ses passages techniques et la célèbre courbe 8. Ces deux retours illustrent bien la compétition entre les pays hôtes pour attirer des événements de haut niveau.
Record de sprints pour dynamiser la compétition
La transformation majeure du calendrier 2027 réside dans l’augmentation du nombre de sprints, passant de six à dix. Les sprints auront lieu à Bahreïn, Australie, Japon, Canada, Monaco, Royaume-Uni, Italie, Brésil, Qatar et Abu Dhabi. Monaco, en particulier, accueillera son premier sprint sur ce circuit emblématique, avec des séances de qualification distinctes pour le sprint et la course principale, augmentant ainsi la pression sur les pilotes.
Le calendrier 2027 de la Formule 1
Voici le calendrier en vigueur pour la saison 2027 :
- 12-14 mars : Bahreïn, Sakhir – Sprint
- 19-21 mars : Arabie Saoudite, Djeddah
- 2-4 avril : Australie, Melbourne – Sprint
- 9-11 avril : Japon, Suzuka – Sprint
- 16-18 avril : Chine, Shanghai
- 30 avril – 2 mai : États-Unis, Miami
- 21-23 mai : Canada, Montréal – Sprint
- 4-6 juin : Monaco – Sprint
- 18-20 juin : Portugal, Portimão
- 2-4 juillet : Royaume-Uni, Silverstone – Sprint
- 9-11 juillet : Autriche, Spielberg
- 23-25 juillet : Belgique, Spa-Francorchamps
- 30 juillet – 1 août : Hongrie, Budapest
- 3-5 septembre : Italie, Monza – Sprint
- 10-12 septembre : Espagne, Madrid
- 24-26 septembre : Azerbaïdjan, Bakou
- 1-3 octobre : Turquie, Istanbul
- 8-10 octobre : Singapour
- 22-24 octobre : États-Unis, Austin
- 29-31 octobre : Mexique, Mexico
- 5-7 novembre : Brésil, São Paulo – Sprint
- 18-20 novembre : États-Unis, Las Vegas
- 3-5 décembre : Qatar, Lusail – Sprint
- 10-12 décembre : Abu Dhabi, Yas Marina – Sprint
Points à retenir
- Initialement, la saison commence à Bahreïn avec des sprints introduits sur plusieurs circuits.
- Le Portugal et la Turquie reviennent dans le calendrier, démontrant le changement d’intérêt des organisateurs.
- La hausse du nombre de sprints pourrait influencer les stratégies d’équipe en termes d’entraînement et de gestion des risques.
- Le calendrier est construit pour regrouper les courses géographiquement afin de faciliter la logistique.
- Les deux circuits offrent des caractéristiques uniques, avec des défis techniques pour les pilotes.
En analysant ce calendrier, je me demande comment les équipes et les pilotes s’adapteront à ce rythme intense. Chaque saison, la Formule 1 ne cesse d’évoluer et de se réinventer, et il est fascinant de réfléchir aux répercussions que ces changements auront sur les performances en piste. La passion que suscite ce sport, tout comme sa capacité à rassembler des fans autour de moments inoubliables, reste intacte, et je suis impatient de voir comment cette saison marquera l’histoire.