Pepe Martí, jeune pilote espagnol de 20 ans originaire de Sabadell, ayant récemment brillé en Formule 2 avec l’équipe Campos Racing, a décidé de prendre un nouveau tournant dans sa carrière. Confronté à une compétition intense pour obtenir un volant en Formule 1, où seuls quelques sièges restent disponibles pour la prochaine saison, il s’oriente vers le championnat de Formule E, rejoignant l’équipe Cupra.
À la fin du mois d’octobre, la quête de Martí pour intégrer la F1 semblait compromise, alors que le choix se porte principalement sur des jeunes talents comme Isack Hadjar, qui pourrait remplacer Tsunoda, dont l’avenir paraît incertain sans le soutien de Honda. D’autres options se dessinent, notamment pour les deux places de Racing Bulls, mais peu de perspectives s’offrent à lui dans la catégorie reine.
Martí, qui a terminé à la sixième place du championnat F2, n’a pas vu d’opportunité tangible d’accéder à la F1, même avec l’appui de la société A14Management, gérée par Fernando Alonso. Il choisit donc de rejoindre Cupra Kiro pour la saison 2025/26 de Formule E, marquant par là même ses débuts dans ce championnat électrique, après une carrière prometteuse en monoplaces avec quatre victoires en F3 et trois en F2.
Un amour de longue date pour la course
Son affection pour le sport automobile lui vient, comme pour beaucoup de pilotes, de sa mère. « Ma mère regardait les courses et j’ai commencé à les suivre avec elle dès mon plus jeune âge », confie-t-il. Sa passion pour les voitures de course, née de ces premiers moments partagés, a façonné son rêve de devenir pilote. À peine âgé de six ou sept ans, il testait son premier kart, une expérience qui a lancé son ambition.
Martí exprime son enthousiasme à l’idée de rejoindre Cupra : « Je suis très excité de faire partie de Cupra Kiro en Formule E. Je serai un novice, mais je suis impatient de relever ce défi », a-t-il déclaré.
Avec cette nouvelle aventure, il devient le cinquième pilote espagnol à participer à ce championnat, rejoignant ainsi les rangs de pilotes tels que Roberto Merhi et Antonio García, même si aucun n’a encore goûté à la victoire. À ses côtés, il sera également coéquipier de Dan Ticktum, qui a offert à Cupra son premier succès en Formule E l’année dernière.
Points à retenir
- Pepe Martí se détourne de la F1 pour rejoindre la Formule E avec Cupra.
- Confronté à une concurrence accrue, il a choisi de se concentre sur cette nouvelle discipline.
- Sa carrière en monoplaces a été marquée par plusieurs victoires en F3 et F2.
- Martí devient le cinquième pilote espagnol à participer à la Formule E.
- Il s’appuie sur une passion pour la course transmise par sa mère depuis son enfance.
Cette transition vers la Formule E soulève des questions intéressantes sur l’avenir des jeunes pilotes dans un environnement professionnel de plus en plus compétitif. Personnellement, je suis curieux de voir comment Pepe Martí, avec son talent, s’adaptera à ce nouveau défi et comment la Formule E continuera d’évoluer, attirant de plus en plus de talents prometteurs au sein de ses rangs. Les possibilités sont passionnantes, et j’attends avec impatience les prochaines saisons.