McLaren domine le Championnat Constructeurs 2025, mais la lutte pour la deuxième place fait rage

La victoire finale au Championnat du Monde des Constructeurs 2025 semble déjà jouée. Cette saison, l’équipe McLaren s’est largement imposée comme la plus performante, dominant ses concurrents avec un total impressionnant de 623 points, soit plus du double de celui de Mercedes, deuxième au classement avec 290 points. Malgré une opportunité en Azerbaïdjan de sceller définitivement le titre, McLaren n’a pu récolter que six points ce week-end, grâce à une septième place signée Lando Norris.

Cependant, la bataille pour la deuxième place reste très serrée. Ferrari, Mercedes et Red Bull sont au coude-à-coude, séparés par seulement 18 points : Mercedes compte 290 points, Ferrari 286, et Red Bull 272. Cette proximité promet des confrontations intenses lors des sept dernières manches de la saison, notamment grâce à la présence de trois sprints, offrant ainsi des points précieux à distribuer.

James Allison, directeur technique de Mercedes, s’exprime sur cette lutte âpre pour le podium intermédiaire : « C’est vraiment très serré. Nous avons onze points d’avance sur Ferrari, et un peu plus sur Red Bull. Tous les trois souhaitons ardemment cette deuxième place. Red Bull est en grande forme récemment, avec Max Verstappen au sommet de son art, tandis que Ferrari reste un adversaire redoutable. Notre objectif est clair : que nos deux voitures se battent pour marquer des points solides à chaque course. On s’attend à une lutte acharnée jusqu’à la fin, mais nous sommes confiants si nous faisons bien notre travail. »

L’ingénieur britannique de 57 ans a également commenté la performance de Kimi Antonelli, prometteur pilote débutant chez Mercedes, qui malgré une saison d’apprentissage difficile a frôlé le podium à Bakou. Selon Allison, la clé de cette progression réside dans une nouvelle approche du vendredi de course : « Le changement principal pour toute l’équipe consiste à rendre les séances d’essais libres plus solides. Accentuer l’attention sur ces sessions est essentiel pour bien préparer la qualification, elle-même cruciale pour optimiser la course. »

James Allison ajoute au sujet de Kimi : « Tout problème durant ces essais coûte plus cher qu’on ne croit. Kimi a géré ça comme un pro, évitant toute erreur majeure. Durant le week-end, il n’a quitté la piste qu’une fois, sans dégâts. Malgré les drapeaux rouges en qualification, il a livré une belle performance, échouant à un souffle d’une deuxième place sur la grille, dans des conditions de vent difficiles. Cet exploit a été la clé d’un bon classement final. »

Points à retenir

• McLaren s’est affirmé comme le leader incontesté du championnat, avec un écart confortable sur ses concurrents.
• La bataille pour la deuxième place promet d’animer la fin de saison, avec trois équipes (Mercedes, Ferrari, Red Bull) très proches.
• La présence de trois sprints lors des dernières courses ajoute une dimension stratégique importante pour la répartition des points.
• Mercedes mise sur la régularité lors des essais libres, clé pour la performance en qualification et en course.
• Kimi Antonelli montre des signes prometteurs malgré un début de saison délicat, profitant de cette nouvelle approche de la préparation.

Cette saison de Formule 1 illustre parfaitement que, même quand un leader semble intouchable, la lutte pour les places d’honneur reste un véritable spectacle. C’est un peu comme au bureau : on sait qui reçoit la prime, mais derrière, la querelle pour le deuxième poste est souvent plus féroce que prévue. Reste à voir qui saura tirer son épingle du jeu… ou au moins éviter de freiner des quatre fers. Car au fond, si le suspense manque parfois au sommet, c’est souvent en coulisses que se jouent les véritables batailles, non ?