(LesNews) – Lorsque la Formule 1 et la MotoGP ne se déroulent pas le même week-end, il n’est pas rare que des pilotes de l’une des deux disciplines rendent visite au paddock de l’autre. Par exemple, Isack Hadjar a brandi le drapeau à damier à Le Mans.
Kimi Antonelli a assisté à la course MotoGP à Mugello. Il a échangé une accolade avec Marco Bezzecchi dans le box d’Aprilia, soulignant leur bonne entente, même en dehors de la piste. Antonelli a également agité le drapeau à damier à Mugello.
Inversement, quelques pilotes de MotoGP sont allés voir le Grand Prix de Formule 1 à Barcelone durant la première moitié de la saison. Marc Marquez n’a fait que passer dans le box d’Audi le vendredi, où une interview l’a désigné comme “ancien pilote de MotoGP”.
Marquez a pris cette erreur avec humour, mais il écarte la possibilité de passer à la Formule 1 après sa carrière en moto. “Je sais qu’un ancien pilote de MotoGP a réussi, mais pour être compétitif en F1, il faut un niveau exceptionnel que je n’atteindrai jamais.” Il envisage éventuellement de courir dans d’autres catégories, mais jamais en F1, car le niveau y est trop élevé.
Quartararo compare les deux paddocks
Fabio Quartararo a également visité la Formule 1 à Barcelone mi-juin. Selon lui, il existe de grandes différences entre les paddocks : “Il y a beaucoup de choses. Bien sûr, le budget de la F1 n’est pas le même que dans la MotoGP.” Il souligne que la Formule 1 est nettement plus exclusive.
Quartararo note aussi que les classes Moto2 et Moto3 restent au sein de même paddock en MotoGP, contrairement à la Formule 1 où ces catégories sont séparées. Cela contribue à l’atmosphère plus calme et détendue des paddocks de F1, qui peuvent sembler moins frénétiques que ceux de la MotoGP.
Un rêve de tester en F1 pour Quartararo
Marquez a déjà eu l’opportunité de tester une voiture de F1 grâce à Red Bull en 2018. Valentino Rossi avait aussi été chef de file dans les tests de F1 il y a vingt ans, bien qu’il ait décidé de ne pas poursuivre cette voie.
En 2019, un échange spectaculaire a eu lieu à Valencia entre Rossi et Lewis Hamilton. Des discussions ont aussi été menées pour que Quartararo essaie un jour une voiture de F1, mais cela ne s’est jamais concrétisé. Il se souvient avoir été performant dans le simulateur, n’étant qu’à 2,2 secondes de Bottas après 60 tours. “C’est quelque chose que j’aimerais vraiment faire, et nous allons essayer d’organiser cela”, explique-t-il.
Quartararo entretient de bonnes relations avec plusieurs pilotes de F1, ce qui pourrait faciliter de futures opportunités. Actuellement, John Surtees reste le seul à avoir été champion du monde tant en moto qu’en Formule 1.
Points à retenir
- Les échanges entre pilotes de MotoGP et de Formule 1 sont fréqu lors des week-ends de course distincts.
- Kimi Antonelli et Marco Bezzecchi montrent que le lien entre compétiteurs va au-delà des courses.
- Marc Marquez a pris une position réaliste sur ses chances d’entrer en F1 après sa carrière en MotoGP.
- Fabio Quartararo observe des différences significatives dans l’ambiance et l’organisation des paddocks.
- Les échanges futurs entre Quartararo et la Formule 1 ne sont pas à exclure, malgré les obstacles.
Je pense que ces échanges entre disciplines révèlent bien plus que de simples visites ; ils soulignent une fraternité entre les pilotes, indépendamment de leurs machines. Cela me fait réfléchir à la manière dont le sport automobile, dans son ensemble, crée des ponts entre différentes catégories, où chaque pilote peut apprendre de l’autre. Quel avenir se dessine pour ces stars du motocyclisme sur la scène de la Formule 1 ? C’est un sujet passionnant à explorer.