La première partie de la saison 2026 de MotoGP a été quelque peu complexe pour Ducati, confrontée à des défis avec sa GP26, aux problèmes physiques de Marc Márquez, mais surtout à une Aprilia qui a réalisé un bond de performance remarquable, remportant cinq des sept premières courses.
Cependant, suite à l’opération de l’épaule du champion en titre, la dynamique a changé. Márquez a réussi à s’imposer dans trois des cinq Grands Prix suivants. Profitant également des mésaventures de ses concurrents d’Aprilia, il a réduit son retard de 102 à seulement 18 points par rapport au leader, Jorge Martín, à l’approche de la pause estivale. Le bilan du team manager, Davide Tardozzi, après le Grand Prix d’Allemagne, est donc plutôt positif.
“Je pense que Ducati a toujours été raisonnablement compétitive. Nous avons rencontré des incidents malheureux au début de la saison, mais cela a également affecté nos rivaux. Je crois que les motos sont sur un même niveau et, selon moi, cela va continuer jusqu’à la fin de l’année. Sur certaines pistes, comme Silverstone, Aprilia sera peut-être un peu plus avantagée que nous, tandis que sur d’autres, nous serons favoris. Donc, pour le moment, les motos semblent équilibrées, et ce sont les pilotes qui feront la différence“, a déclaré Tardozzi sur les ondes de ‘Sky Sport MotoGP’.
Le retour de Márquez en forme est indéniablement un facteur, mais Tardozzi souhaite également souligner un autre pilote qui a fait ses preuves au guidon de la Desmosedici : “C’est dommage pour Fabio Di Giannantonio [qui est tombé au Sachsenring], car il a su allier constance et rapidité durant cette première partie de saison, se positionnant troisième au championnat.”
“La chute au Sachsenring m’a surpris, car j’étais presque certain que ‘Diggia’ aurait lutté pour le podium [dans la course principale]. Je suis vraiment désolé, car sans cette chute, il aurait probablement terminé deuxième, voire premier au général. Néanmoins, je crois que les motos sont effectivement équilibrées, et que les pilotes feront la différence. Certains épisodes de chance ou de malchance, que ce soit pour nous ou pour nos adversaires, peuvent influencer ce championnat.”
Marc Marquez, Ducati Team
Photo : Alexander Trienitz
L’ancien pilote de Superbikes a également souligné la détermination des équipes techniques de Borgo Panigale : “Le mérite revient aussi aux ingénieurs, qui n’ont jamais baissé les bras : même avec 102 points de retard il y a peu, nous avons su rester concentrés, bien travailler, et chercher à améliorer la moto. Nous avons encore du chemin à faire, mais je suis certain que Gigi Dall’Igna et son équipe ont des idées en tête pour la seconde partie de la saison.”
Après la course, Márquez a mentionné qu’il avait encore besoin de progresser avec son bras droit. Tardozzi estime qu’il reste encore une marge de manœuvre : “Nous le découvrirons dans un mois, bien que nous soyons au courant de la situation de Marc, qui est toujours transparent sur ses ressentis. Je pense qu’il faudra attendre Silverstone pour voir comment il se porte, puis Aragone, une piste où il excelle particulièrement. Je répète, selon mon avis, la fin de cette saison sera une véritable montagne russe entre Ducati et Aprilia.”
Le Team Trackhouse se démarque clairement cette saison. Après avoir signé deux doublés à Assen, ses pilotes ont fait forte impression, avec Ai Ogura se plaçant même deuxième au classement général, à seulement 14 points de Martín. Tardozzi a été interrogé sur le rôle qu’ils pourraient jouer dans la lutte pour le titre.
“Ils seront un acteur majeur de cette course au titre. Six pilotes, dont deux de chez Trackhouse, se tiennent à quelques points. Il me semble qu’Ogura est deuxième à 14 points, Raúl Fernández est un peu plus loin mais démontre un potentiel prometteur et a même remporté deux sprints. Je dirais que les deux pilotes de Trackhouse sont bien placés dans la course au titre, tout comme Marc, Diggia, Marco Bezzecchi et Jorge Martín. Nous espérons donner à Pecco Bagnaia les moyens de progresser, de gagner des courses, et peut-être de monter plus souvent sur le podium”, a-t-il conclu.
Points à retenir
- Ducati fait face à des défis avec sa GP26, tout en restant compétitive.
- Le retour de Marc Márquez a eu un impact significatif sur le classement général.
- Fabio Di Giannantonio a montré un potentiel fort avant sa chute au Sachsenring.
- La fin de saison s’annonce particulièrement serrée entre Ducati et Aprilia.
- Le Team Trackhouse se démarque en offrant un niveau de performance élevé à ses pilotes.
En réfléchissant à ces éléments, on peut se demander quel sera l’impact de la stratégie des équipes durant les prochaines courses. La tension monte et les événements à venir pourraient bien redéfinir le paysage de la compétition. Avec une saison aussi palpitante, il est fascinant d’imaginer comment chaque décision sur le terrain pourra influencer non seulement le championnat, mais aussi l’avenir des pilotes. Une passion qui nous unit tous, et dont l’issue reste incertaine et captivante.