Le pilote de McLaren, Lando Norris, a mis fin à la domination de Ferrari en tête des séances d’essais du Grand Prix de Hongrie de Formule 1, en dépassant Lewis Hamilton de 0,117 seconde pour s’assurer la première place.
La version améliorée de la MCL40 a montré une avance de trois dixièmes sur Hamilton dans le dernier secteur à basse vitesse, mais s’est révélée suffisamment compétitive dans le reste du tour pour décrocher le meilleur temps, empêchant ainsi Ferrari de réaliser le grand chelem après avoir dominé les deux séances de vendredi.
Après une journée de vendredi plutôt discrète, Mercedes, l’équipe dominante de 2026, a retrouvé de l’allant, notamment avec son pilote vedette Kimi Antonelli, qui n’était qu’à 0,129 seconde du meilleur temps en troisième position.
Les coéquipiers des pilotes de tête ont complété les rangs entre la quatrième et la sixième place, avec Charles Leclerc (Ferrari) – qui avait mené le peloton après les premiers tours avec les pneus neufs – devançant Oscar Piastri (McLaren) et George Russell (Mercedes).
Après une journée encourageante, Russell semblait confiant quant à la résolution de ses problèmes de déploiement, bien qu’il ait terminé avec près de cinq dixièmes de retard sur Antonelli, avec une importante perte de contrôle dans le virage 1.
Les Red Bulls ont eu du mal à rivaliser avec les autres formations majeures, avec Max Verstappen en septième position et Isack Hadjar en huitième, perdant du temps en raison d’une erreur au virage 12 lors de son deuxième passage.
La lutte pour les places dans le top 10 semble être dominée par Racing Bulls et Audi, avec Liam Lawson prenant un léger avantage sur Nico Hülkenberg dans la quête de la neuvième place.
Le coéquipier de Lawson, Arvid Lindblad, a passé une grande partie de la séance sur le banc à cause d’un changement de moteur préventif, mais ses deux tours rapides lui ont suffi pour se classer 13e, malgré un retard de huit dixièmes sur Lawson.
L’amélioration de l’Aston Martin continue, bien que Fernando Alonso ait terminé à la 17e place, à 2,454 secondes des leaders, tandis que Lance Stroll, de retour après des problèmes de suspension, a terminé 18e.
Le nouveau modèle d’Aston Martin semble être en avance sur le Cadillac, que Sergio Perez a abandonné dès son premier tour en raison d’un problème technique, et sur Williams, qui a enregistré les temps les plus lents avec Carlos Sainz et Alex Albon.
Résultats de la FP3
1. Lando Norris (McLaren) 1m17.939s
2. Lewis Hamilton (Ferrari) +0.117s
3. Kimi Antonelli (Mercedes) +0.129s
4. Charles Leclerc (Ferrari) +0.352s
5. Oscar Piastri (McLaren) +0.499s
6. George Russell (Mercedes) +0.602s
7. Max Verstappen (Red Bull) +0.717s
8. Isack Hadjar (Red Bull) +1.004s
9. Liam Lawson (Racing Bulls) +1.149s
10. Nico Hülkenberg (Audi) +1.221s
11. Gabriel Bortoleto (Audi) +1.399s
12. Pierre Gasly (Alpine) +1.784s
13. Arvid Lindblad (Racing Bulls) +1.956s
14. Franco Colapinto (Alpine) +2.116s
15. Esteban Ocon (Haas) +2.356s
16. Ollie Bearman (Haas) +2.373s
17. Fernando Alonso (Aston Martin) +2.454s
18. Lance Stroll (Aston Martin) +2.994s
19. Valtteri Bottas (Cadillac) +3.360s
20. Carlos Sainz (Williams) +3.467s
21. Alex Albon (Williams) +3.574s
22. Sergio Perez (Cadillac) pas de temps
Points à retenir
- Lando Norris décroche la pole lors des essais, mettant un terme à la domination de Ferrari.
- Mercedes retrouve un bon niveau de performance avec Kimi Antonelli.
- Les Red Bulls éprouvent des difficultés à suivre le rythme des autres équipes phare.
- Lutte serrée pour le top 10 entre Racing Bulls et Audi.
- Aston Martin continue d’améliorer sa compétitivité avec ses pilotes.
La performance de Lando Norris soulève des interrogations sur l’équilibre des forces en présence. Pourrait-on assister à une joute encore plus intense entre McLaren et Ferrari dans les prochaines courses ? Il ne fait aucun doute que la lutte pour le haut du tableau promet d’être captivante, et je me demande comment les stratégies des équipes évolueront pour s’adapter à cet environnement compétitif. Cette saison révèle des dynamiques fascinantes qui méritent d’être explorées davantage.