Au Circuit International de Sakhir, Max Verstappen a bouclé un total de 139 tours, soit l’équivalent de 752 kilomètres, lors de sa dernière journée d’essais de pré-saison. Ce matin, il a réalisé un chrono de 1:33.584, lui permettant de décrocher la deuxième place au classement. L’après-midi, il a amélioré sa performance, atteignant 1:33.162, ce qui lui a valu le troisième meilleur temps de la journée, derrière Andrea Kimi Antonelli et Oscar Piastri.
Après un souci de refroidissement rencontré mercredi, il était crucial pour Red Bull d’accumuler des kilomètres durant cette avant-dernière journée d’essais. Aucun problème technique alarmant n’ayant été signalé, l’équipe a largement atteint son objectif.
« En tant qu’équipe, il a été bénéfique de se concentrer sur les longues simulations aujourd’hui », a déclaré Verstappen à la fin de la journée. « Nous avons apporté quelques réglages à la configuration, ce qui nous a mis sur la bonne voie depuis hier jusqu’à aujourd’hui. C’était également positif de pouvoir circuler toute la journée. »
« Après la pause déjeuner, nous avons axé notre travail sur une simulation de course », a-t-il ajouté.
Verstappen a complété plusieurs longues simulations avec divers types de pneus. Ce qui a le plus marqué, c’est sa constance : durant la seconde moitié de sa simulation, il a maintenu de nombreux tours à 1:37, avec une légère diminution de ses temps à la fin des sessions.
Il reste encore beaucoup à analyser chez Red Bull
Bien que le pilote néerlandais se soit montré satisfait des progrès réalisés, il a souligné qu’il y avait encore du travail à accomplir : « Les pneus sont très sensibles, donc il y a encore beaucoup à examiner », a-t-il déclaré.
McLaren a impressionné jeudi avec ses puissantes simulations longues de Piastri, tandis que Mercedes, avec Antonelli, a enregistré le meilleur temps des essais jusqu’à présent, bien que ce fût dans des conditions plus fraîches à la fin de la séance. Pour Red Bull, l’élément le plus significatif a été la quantité de données collectées. Après une journée de mercredi décevante, l’équipe a pu compléter son programme et recueillir des informations précieuses sur l’usure des pneus, l’équilibre et les réglages du véhicule.
« Vendredi, nous voulons faire le plus de tours possible », a conclu Verstappen, qui est prévu pour piloter l’après-midi. « Il reste beaucoup à comprendre, donc nous devons maximiser les données que nous recueillons sur la voiture avant d’arriver à Melbourne. »
Points à retenir
- Le temps des essais matinaux de Verstappen était de 1:33.584, le plaçant en seconde position.
- En après-midi, il a amélioré sa performance avec un chrono de 1:33.162, se classant troisième du jour.
- Red Bull a pu récolter des données cruciales malgré une journée de mercredi compliquée.
- Les essais ont permis à l’équipe de se concentrer sur l’usure des pneus et de peaufiner les réglages.
- Verstappen souligne la sensibilité des pneus, convertissant l’expérience en un atout pour les courses à venir.
En somme, les essais pré-saison se révèlent être un moment clé pour chaque écurie, permettant de peaufiner la préparation d’une saison exigeante. À titre personnel, je pense qu’il est fascinant de voir comment les équipes s’adaptent et évoluent à chaque course. Chaque détail compte, et l’importance de chaque séance d’essai ne doit jamais être sous-estimée. Quels ajustements pensez-vous que Red Bull devrait envisager pour maximiser son potentiel dans cette saison compétitive ?