Honda perd de son prestige après l’absence prolongée de Marc Marquez
Lucio Cecchinello, le responsable de l’équipe LCR MotoGP, a souligné que Honda a vu son avance diminuer pendant la période d’attente pour le retour de Marc Marquez après sa grave blessure en 2020. Durant ce laps de temps, l’équipe n’a pas réussi à faire progresser sa moto, permettant ainsi à d’autres fabricants de MotoGP de devancer Honda sur le plan technique. L’absence de Marquez pendant la saison 2020 a été un coup dur pour le constructeur japonais, qui avait bénéficié de sa domination dans la catégorie reine depuis 2010, avec des titres remportés en 2013-2014 et 2016-2019.
La saison 2019 de ce champion six fois de MotoGP a été particulièrement remarquable, avec Marquez remportant 12 courses et terminant sur le podium de tous les Grands Prix sauf un. Cependant, lors du Grand Prix d’Espagne à Jerez en 2020, il a subi une fracture de l’humérus, créant ainsi un vide important dans sa carrière en MotoGP. Après plusieurs opérations, y compris une quatrième intervention en 2022, il a commencé à retrouver sa forme dominatrice, mais la blessure l’a contraint à adapter son style de pilotage.
Honda a connu sa première saison sans victoire en 2020, et les difficultés de Marquez avec sa blessure en 2021 et 2022 ont obligé l’équipe à s’appuyer sur d’autres pilotes pour développer sa moto. Malheureusement, le modèle RC213V n’a pas progressé au cours des années suivantes, aboutissant à trois saisons consécutives sans victoire, y compris l’année précédente.
Cecchinello a expliqué comment l’équipe n’a pas dépensé d’efforts pour développer la moto lorsque Marquez était en convalescence : « La moto avec Marc fonctionnait bien, il pouvait gérer le train avant spécial de Honda et utilisait un pneu plus dur que les autres. Par exemple, lors de la course au début de la saison 2020, à Jerez, il a dépassé tout le monde avant de perdre l’avant, puis, après être remonté sur la moto, il a réalisé une belle remontée. Ensuite, Honda a dit d’attendre le rétablissement de Marc, mais nous savons qu’il y a eu des complications. Pendant son absence, nous n’avons rien fait en termes de développement alors que les autres avançaient leurs projets. Le travail a commencé à se concentrer davantage sur l’aérodynamique et, en 2021, lorsque Marc a effectué quelques courses, il a rapporté les progrès réalisés par les autres. »
Après une blessure qui a failli mettre un terme à sa carrière en MotoGP, Marquez a dû faire face à trois saisons difficiles avec un matériel Honda peu compétitif. Cependant, dans un tournant audacieux, il a rejoint l’équipe Gresini pour la saison 2024, déterminé à retrouver son statut dominant. Contre toute attente, il a remporté trois courses, ce qui lui a permis d’obtenir un siège avec l’équipe Ducati pour 2025. Son passage chez Gresini a marqué un tournant dans sa carrière, lui permettant de rejoindre l’équipe phare du sport.
Bon à savoir
- Absence prolongée : Marquez a subi plusieurs interventions chirurgicales pour se remettre de sa blessure, ce qui a duré plusieurs saisons.
- Stratégie de développement : L’absence de Marquez a conduit Honda à négliger le développement de leur moto, permettant à d’autres équipes de prendre de l’avance.
- Retour en force : Son retour éventuel parmi les équipes de tête montre l’influence d’un pilote sur les performances d’une équipe et l’importance du développement continu des machines de compétition.
Honda doit vraiment se concentrer sur le développement de sa moto. L’absence de Marquez a été un coup dur, mais il est temps de rebondir et de retrouver leur place sur le podium !