Lancement du MotoGP en Malaisie !

Deux mois se sont écoulés depuis que le Circuit de Barcelona-Catalunya a mis un terme à la saison 2024, couronnant Jorge Martín comme champion du monde de MotoGP. Juste deux jours plus tard, le pilote madrilène a fait ses débuts avec une Aprilia qui n’affichait pas encore le numéro ‘1’, tandis que Marc Márquez a revêtu un rouge fluorescent dans son nouvel garage Ducati. Ce test a marqué le début d’un nouveau chapitre qui reprend maintenant en Malaisie, avec trois jours d’essai où tous les pilotes porteront les couleurs de leur équipe, et les fabricants apporteront leurs derniers prototypes sur la piste, encore à peaufiner, pour ce qui s’annonce comme le Championnat du Monde le plus attendu depuis plusieurs années.

Il ne fait aucun doute que l’arrivée de Márquez dans l’équipe officielle de Ducati représente un tournant majeur dans le championnat. Le fait que le pilote le plus titré du plateau MotoGP actuel soit sur la moto la plus dominante de la saison précédente le place parmi les principaux candidats pour un titre qui lui échappe depuis 2019. “J’ai hâte de commencer cette nouvelle aventure. Le test à Barcelone semble loin alors que nous sommes ici en Malaisie. Les sensations initiales étaient bonnes, mais nous avons encore un long programme d’essai devant nous. Ces jours seront consacrés au travail, et je suis vraiment motivé,” a déclaré le natif de Cervera depuis le circuit de Sepang, où il partagera le garage avec un autre candidat de premier plan, Pecco Bagnaia, qui a été le leader de la boîte rouge ces dernières années.

L’équipe “rêvée” de Ducati est en pole position parmi les prétendants au titre, mais le champion en titre Jorge Martín défendra son titre avec détermination. Pour le pilote madrilène, ces trois jours de test (et deux autres à venir en Thaïlande dans quelques semaines) seront cruciaux pour son adaptation à l’Aprilia. De plus, cela permettra de vérifier si l’autre marque italienne a comblé l’écart avec la toute puissante Ducati, qui disposera de quatre motos satellites sur la grille, toujours un facteur à prendre en compte. Mais KTM doit également être considérée, car cette année, ils auront quatre motos identiques (toutes en orange et sponsorisées par Red Bull) et auront constitué leur formation la plus forte dirigée par Pedro Acosta et Maverick Viñales.

Motos confirmées

Le test officiel de MotoGP débutera dans les premières heures de mercredi. Les pilotes devront affronter trois jours de marathon de huit heures chacun, de 3 à 11 heures, heure péninsulaire espagnole, sous le climat tropical brûlant de Malaisie. Ce ne sera pas le premier jour de classe pour tout le monde, car certains pilotes ont déjà roulé sur le circuit de Sepang lors des jours précédents.

Ce moment est connu sous le nom de “shakedown”. Un test privé pour les pilotes d’essai de chaque marque afin de peaufiner les mécaniques et pour les nouveaux venus de la saison d’avoir des jours supplémentaires pour s’adapter aux motos de MotoGP hautement sophistiquées. Parmi les “rookies” de 2025, le pilote espagnol Fermín Aldeguer a particulièrement retenu l’attention, prenant la place de Marc Márquez chez Gresini Racing.

Depuis l’année dernière, le “shakedown” est également ouvert aux marques moins compétitives, dans le cas présent Honda et Yamaha, pour avoir plus d’heures d’essai afin de compenser cet inconvénient technologique, grâce au système de concessions du championnat. Lors de ce premier contact, les quatre principaux pilotes de Yamaha étaient présents, avec Álex Rins et Fabio Quartararo partageant les meilleurs temps lors de sessions séparées, mais Honda n’a présenté que leur jeune débutant, le pilote thaïlandais Chantra, qui a roulé aux côtés du nouvel essayeur de la marque, Aleix Espargaró, qui, cette année, combine sa vie de pilote à temps partiel avec celle de cycliste professionnel dans l’équipe Lidl-Trek.