L’avenir de Brad Binder, pilote sud-africain, dans le MotoGP avec KTM semble incertain, l’équipe étant apparemment sur le point de se retirer du sport après 2025 afin d’éviter la faillite.
La marque de motos autrichienne, déjà lourdement endettée, a entamé une procédure d’autoadministration le 29 novembre. Selon les médias autrichiens, KTM pourrait quitter le MotoGP en 2026 dans le cadre de réformes visant à restructurer ses activités.
Les ventes de l’entreprise ont chuté de 27 % par rapport à la première moitié de 2023, et près de 600 employés ont été licenciés cette année. L’autoadministration offre un délai de 90 jours pour que la société holding de KTM, Pierer Mobility — qui possède également les marques de motos Gas Gas, Husqvarna et MV Agusta — sécurise un financement nécessaire à la poursuite de ses opérations avant une éventuelle insolvabilité.
Selon Crash.net, la première audience des créanciers a eu lieu en décembre, et un rapport émis par l’Alpine Creditors Association (AKV) a noté que des mesures de réorganisation incluent le “retrait prévu” de KTM du MotoGP. KTM a, quant à elle, assuré son engagement dans la compétition MotoGP en 2025, sans commenter sur ses projets au-delà de cette date.
Le média autrichien Der Standard a rapporté que le retrait de KTM du MotoGP est prévu pour 2026, la dernière année de son contrat avec le titulaire des droits commerciaux, Dorna Sports.
D’après Crash.net, le rapport issu de l’audience des créanciers a révélé que plusieurs parties ont exprimé leur intérêt à investir un total de 700 millions d’euros dans l’entreprise en difficulté, parmi lesquelles figure le septuple champion de Formule 1, Lewis Hamilton. Hamilton, qui passera de Mercedes à Ferrari pour la saison de Formule 1 2025, avait précédemment été associé à un rachat de l’équipe Gresini MotoGP.
Binder a signé un contrat avec KTM valable jusqu’à la fin de 2026, tandis que les nouvelles recrues Pedro Acosta, Enea Bastianini et Maverick Vinales ont tous des contrats pluriannuels. KTM fournit également 16 motos à la série d’entrée de gamme Moto3.
Brad Binder a remporté le titre Moto3 en 2016, devenant ainsi le troisième champion du monde de moto grand prix d’Afrique du Sud, après Jon Ekerold et Kork Ballington. Le pilote, né à Potchefstroom, fait partie de l’équipe usinière MotoGP depuis 2020 après trois saisons dans la catégorie intermédiaire Moto2 avec KTM.
Lors de sa troisième course en MotoGP, il a triomphé au Grand Prix de République tchèque 2020, offrant à la marque autrichienne sa première victoire dans la catégorie reine, et l’année suivante, il a remporté la course à domicile de l’équipe en Autriche.
Cependant, depuis lors, Binder n’a pas réussi à décrocher de victoire en MotoGP face à la domination des Ducatis, mais il a monté neuf fois sur le podium, remporté plusieurs courses sprint et terminé en tant que meilleur pilote MotoGP non-Ducati lors des deux dernières saisons.
Bon à savoir
- Le MotoGP est reconnu comme le sommet de la compétition motocycliste, attirant les meilleurs pilotes du monde.
- KTM a été fondée en 1953 et a su s’imposer en tant que marque innovante dans le monde de la motocyclette.
- Brad Binder a fait ses débuts en MotoGP en 2020, et son parcours est marqué par sa rapidité d’adaptation et sa performance constante.
La situation de KTM est préoccupante, mais l’innovation constante peut jouer un rôle clé pour l’avenir de Brad Binder en MotoGP. Espérons que des solutions viendront rapidement.
C’est vraiment triste d’entendre que KTM envisage de quitter le MotoGP. Brad Binder mérite de concourir à un haut niveau, j’espère qu’il trouvera sa place !
C’est vraiment triste d’entendre que KTM envisage de quitter le MotoGP. Brad Binder a tant de talent, j’espère qu’il trouvera une nouvelle voie, peu importe ce qui arrive.