Paolo Campinoti, le patron incontournable de l’équipe Pramac Ducati, avec la Toscane dans le cœur, s’est affirmé champion du monde : allons-nous un instant remonter le temps ?
“Qu’entends-tu par là ? En tout cas, oui, je suis partant.”
Réveillon du Nouvel An 2024, il y a donc un an : l’un de vos toast était-il aussi dédié à votre présence ici, 12 mois plus tard, en tant que vainqueur de la Coupe du Monde ?
“Tu rigoles ? Non. Absolument pas. Nous avons tous des rêves, bien sûr, et parmi les miens se trouvait celui de voir mon équipe remporter le titre. Mais je ne m’attendais vraiment pas à ce que 2024 se termine de cette façon incroyable, merveilleuse et parfaite.”
Imaginons que la ‘gueule de bois’ des premières heures après la fête se soit estompée : comment s’est déroulé l’ascension de l’équipe Pramac vers le sommet du monde, nous raconte MotoGP ?
“C’est le terme exact : nous avons gravi les échelons. Nous avons fait de petits pas à la fois. Chacun d’eux était important, et nous avons atteint le sommet de la montagne. La beauté réside dans le fait que nous avons entrepris un voyage incroyable, presque sans savoir où cela nous mènerait. Ce qui est certain, c’est que nous nous sommes retrouvés au sommet, conscients des nombreux efforts et sacrifices fournis au fil des ans. Nous avons travaillé dur, combattu et aujourd’hui, tout est incroyablement beau.”
Campinoti, maintenant la machine à voyager dans le temps nous propose le film de la saison Martin. Y a-t-il eu un GP, un jour, un moment où vous vous êtes dit : nous allons remporter le Championnat du Monde ?
“Un moment précis, non. Mais j’ai commencé à croire au titre lorsque nous avons su surmonter les difficultés. Par exemple, au GP d’Allemagne, au Sachsenring. Martin était premier et est tombé à trois tours de la fin. Eh bien, quand ce n’est pas votre saison, des épisodes comme ça vous font perdre tout. Résultat, confiance, optimisme, nous avons, au contraire, su nous relever, et lors de la course suivante, les ombres de cette déception s’étaient déjà évaporées. Dans de telles situations, je pensais que le titre pouvait venir à Pramac.”
Pouvez-vous nous parler de votre Martin ?
“Il est arrivé chez Pramac alors qu’il était pratiquement enfant. Avec nous, il a grandi, mûri et est devenu un homme.”
Et champion du monde.
“Martin a un talent énorme. Mais il a su franchir l’étape suivante, celle de combiner son incroyable vitesse, car il est un pilote très rapide, avec une maturité décisive. Il a évolué, il est devenu plus réfléchi. Là où, il y a un an, il prenait trop de risques et tombait, gaspillant tout, en 2024, il a compris qu’une deuxième place rapportait aussi de précieux points. Ne jamais abandonner est devenu son motto. Et il a gagné.”
Mais Martin ne sera plus votre protégé, votre pilote. Il a choisi un autre foyer, celui de Aprilia : lui avez-vous déjà dit au revoir ?
“Mais non. Pourquoi dire au revoir ? Notre relation, comme celle que nous avons toujours eue avec nos pilotes, demeure. Sur le plan humain, ce qui s’est établi entre Martin, moi et Pramac restera toujours. Nous nous retrouverons sur la piste. Et chaque rencontre sera un beau moment.”
En parlant d’adieux : Pramac ne sera plus une équipe Ducati. Remporter le Championnat et dire au revoir : pourquoi ?
“Parce que certains changements font partie de la vie. C’est la vie. L’essentiel est de conserver en soi la beauté que nous avons construite ensemble. Et nous, avec Ducati, avons réalisé de belles choses.”
Comment avez-vous ressenti la fin de cette aventure avec Borgo Panigale ?
“La vérité ?”
Exactement.
“Lorsque je suis allé dire mes derniers adieux chez Ducati, j’étais heureux et triste en même temps. Heureux car, comme je le disais, nous avons accompli de grandes choses ensemble. Triste parce qu’il est difficile de quitter des gens, des liens et des relations qui sont profondément ancrés. Pour quiconque.”
Et nous voilà dans le futur : Pramac sera une équipe satellite de Yamaha. Un défi plus beau ou plus compliqué ?
“Tout d’abord, je pense qu’avec Yamaha, nous avons choisi de répéter un parcours similaire à celui que nous avons eu avec Ducati. Yamaha ne vient pas d’une période facile, tout comme Borgo Panigale lors de nos débuts. Nous sommes certainement une équipe qui apporte une nouvelle dynamique, beaucoup d’organisation et, par rapport à nos débuts avec Ducati, maintenant aussi beaucoup d’expérience.”
Et si vous deviez parler des objectifs immédiatement, que vise l’équipe Pramac-Yamaha ?
“Nous voulons contribuer à redresser un constructeur qui a dominé le monde du MotoGP pendant des années. Nous avons beaucoup de fierté en nous. Nous sommes fiers de ce choix et… pourquoi pas, nous pouvons essayer de reproduire ce que nous avons fait avec Ducati.”
Vos pilotes sont Oliveira, ancien d’Aprilía, et Jack Miller, ancien de KTM : un mélange pour se battre à un bon niveau, n’est-ce pas ?
“Ce sont deux pilotes expérimentés provenant d’horizons différents. Oui, je suis d’accord, c’est un bon mélange. Je ne connais pas très bien Oliveira, tandis que Miller… eh bien, pour lui c’est un retour aux sources. Je l’ai toujours apprécié. C’est un pilote vraiment fort et il est juste de lui donner une nouvelle chance, surtout que nous avons été sa famille pendant longtemps.”
Campinoti, il est temps de porter un toast pour 2025 à venir… alors, comme l’année dernière, levons nos verres sans penser à la folie ?
“Eh bien… que diriez-vous ?”
Bon à savoir
- Pramac Ducati a été fondée en 2002 et a connu une ascent rapide en MotoGP.
- Jusqu’au départ de Martin, l’écurie a toujours misé sur le développement de jeunes pilotes talentueux.
- La transition vers Yamaha s’accompagne d’une volonté de renouveler les performances de la marque en MotoGP.
Quel parcours inspirant pour Pramac Ducati ! C’est beau de voir une équipe grandir et relever les défis. Hâte de voir ce que l’avenir réserve avec Yamaha !
L’évolution de l’équipe Pramac vers Yamaha représente un tournant intéressant. Avec une nouvelle dynamique et des pilotes expérimentés, 2025 pourrait être une belle aventure.