MotoGP : Alex Rins déplore les exigences de Fabio Quartararo ? “Yamaha a mis l’accent sur la vitesse au détriment de tout le reste”

La saison 2024 s’est révélée particulièrement éprouvante pour Alex Rins. L’Athlète espagnol, ayant auparavant couru pour Suzuki et Honda avant de rejoindre Yamaha, a dû surmonter de nombreuses difficultés, tant physiques que techniques. Des blessures récurrentes et des problèmes d’adaptation à la YZR-M1 ont impacté ses performances ainsi que celles de l’équipe japonaise, qui n’a probablement pas été aussi bien guidée par son leader, Fabio Quartararo.

Pour le pilote barcelonais de 29 ans, l’année a été marquée par des blessures, des abandons et des résultats mitigés. Avec seulement 31 points et une 18e place au championnat, Rins a enregistré 32 courses sans marquer de points, dont 6 abandons et 6 absences pour cause de blessures.

Récemment opéré pour enlever des plaques de sa tibia, Rins a évoqué sa condition physique : “C’était prévu, un ajustement pour retirer certaines plaques et vérifier que tout va bien.” Bien qu’il puisse rouler, la marche reste un défi, et courir est encore hors de portée : “Une plaque avait été mise sur mon tibia pour plus de stabilité. Cependant, je mène une vie presque normale, sans restrictions..”

Travaillant en étroite collaboration avec un psychologue pour surmonter cette période difficile, il confie : “Les médecins sont satisfaits. Mentalement, j’ai appris à gérer la situation, malgré les attentes de performance.“

Alex Rins est l’un des rares pilotes à avoir couru pour trois grandes marques japonaises à l’ère moderne de MotoGP. Interrogé sur ses préférences, il répond : “Ce sont des époques différentes, mais entre Yamaha et Honda, je choisis Yamaha. Ici, je comprends mieux comment les choses fonctionnent. Je m’attendais cependant à ce que cela soit un peu moins difficile.” Il remarque néanmoins qu’Honda, selon Joan Mir, semble avoir beaucoup évolué depuis son départ.

Alex Rins : “ Je ne sais pas si “Dovi” testera le V4 à Sepang ce mois-ci ou pas »

Les derniers essais de la saison ont montré des signes encourageants, notamment avec le nouveau châssis Yamaha, qui a satisfait Rins et son coéquipier Fabio Quartararo. Il a également souligné l’impact positif de son nouveau chef technique, David Munoz : “Avec David, nous avons rapidement commencé à résoudre des problèmes auxquels nous ne comprenions pas avant. Je suis confiant dans le processus.“

Rins a également évoqué sur Motosan le développement du V4, bien qu’il ne sache pas encore quand il sera testé : “Je sais des choses sur le V4, nous pensions que ce serait testé à Jerez. Je ne sais pas si “Dovi” le testera à Sepang ce mois-ci.“

Concernant les performances de la Yamaha, il a ajouté : “Auparavant, la Yamaha était forte en accélération et en virage. Mais ils se sont tellement concentrés sur la vitesse de pointe qu’ils ont perdu ces avantages.” Une remarque à mettre en relation avec la forte demande répétée par Fabio Quartararo pour une vitesse de pointe supérieure.

Malgré une année compliquée, Rins demeure optimiste : Je suis motivé pour remonter sur la moto. Le projet en place est excitant et donne envie de se surpasser.

Avec des ajustements techniques prometteurs et une équipe renforcée, avec Cal Crutchlow et Andrea Dovizioso, rejoints par Augusto Fernandez, formant l’équipe d’essai de Yamaha, Alex Rins espère que 2025 marquera un tournant dans sa carrière et pour la marque à la fourche.